【0507践行笔记】上海车展造车新势力的竞争

【今日行家行动】
（做了什么）查看盖世汽车网有关造车新势力的资讯

【今日行家见识】
（学到了什么） 以往造车新势力往往还只是拿着炫酷的宣传册、概念图参展，甚至被媒体质疑为“PPT造车”。相比精美的PPT，这些新势力车企已经从当年的“PPT”造车转变为已经或即将落地的实际产品。

据不完全统计，在上海本届车展参展的16家造车新势力中，top5分别是：小鹏汽车、蔚来汽车、爱驰汽车、合众新能源、威马汽车。小鹏汽车展示了多辆小鹏G3，以及旗下首款轿跑P7。 蔚来汽车除了照常出席的第一款量产车ES8以及“阵场”专用的EP9，蔚来ES8星云紫也在 “蔚来中心丨上海车展”全球首次亮相。 爱驰汽车正式发布旗下首款量产中级智能纯电动SUV爱驰U5和全新概念车U7 ion，其中，爱驰U7 ion 概念车迎来了自己的全球首秀。

【今日行家提醒】
（有什么需要改进的）未来汽车的“新四化”即电动化、网联化、共享化、智能化集结号已经打响，按照人车交互理念，未来的汽车将作为办公室、娱乐室、会议室功能已经展现。人们对新鲜事物从接触到接受是需要一个观察过程的。这个过程可长可短，关键是如何能够让用户得到极佳体验，并形成蝴蝶效应，是每个造车新势力所要思考的问题。避免趋同、突出特色、科技领先、降维打击等方法能否成为造车新势力的利刃，我想在新势力们后续投入的资金、科技、人才、销售上会有所体现。

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