西藏骑行一年了

终点不是结束

今天偶然翻看笔记本的时候看到了一个邮戳日期为2015.9.4号的章，地点是西藏拉萨，那是盖在天堂时光旅行书店明信片背面的章，勾起了一年前骑行川藏线的不少记忆。

骑行川藏线是我一直想实现的一个愿望，去年一共用了22天时间骑行2243公里，骑完从成都到拉萨的所有路程，全程无推车  、无搭车、无驮包，被称为最虐的骑行方式。

现在看来路上的风景并不是我最大的收获，反而是和骑行西藏有关的那些人那些事成了我难以忘怀的记忆。

出发前我在朋友圈发起了名为“梦想去西藏，众筹求干粮”的众筹游戏，规则是每人10元钱，拉进一个专属群，计划每天会在群里分享骑行路上的见闻。

一时间我的朋友圈炸来了锅，好久没有联系的小学同学、初中同学、高中同学和大学同学纷纷支持，让我们的纯洁友谊染上了金钱这层粪土，不过我们都还很高兴。

支持最多的是通过罗辑思维结识的罗友们，这些人给了我最多的感动，原本互不相识的陌生人，缘于共同的爱好，聚集在一起，没有现实利益的往来，却有心灵上的沟通和共鸣，真好。

干净

有一位备注信息是广东的罗友，我们素未谋面，他给我发了10块红包之后和我聊天，说他现在已经三十多岁，是两个孩子的父亲。年轻的时候也有骑行川藏线的冲动，各种原因最后没有成行，留下了很大的遗憾，看到我发起的众筹他内心的激情被点燃，很想一起骑行，怎奈摆脱不了俗事的纠缠，只好继续过着按部就班的生活。就在我即将踏上征程的前一天，他又专门发了50元红包给我，说是对我敢想敢干勇气的赞赏。

我们都知道老的时候让我们后悔的大多是那些想干没干的事，我就是想着趁年轻，家庭方面也没有太大压力，平衡好工作生活的前提下，多做一件想做的事，或许一不小心就变成了可以吹牛的资本。

众筹最终得到87位认识的不认识的朋友支持，一共收到了1197.5元，其中有一位小伙伴把零钱全部发给了我，还把截图顺带发给了我，以证明他已经尽了最大努力进行支持了，其实我想说绑定银行卡就不用这么麻烦了。

梦想支持者都来了，而我却没有做到自己的承诺，我想的是如果每天通过微信群直播，需要处理和考虑的东西太多，会分散精力。既然是去求虐的，不如就更虐一点，于是乎我在朋友圈宣布卸载微信一个月，同时卸载的还有QQ，这样就可以安心的上路了。

事实证明那个决定是正确的，没有了网络通讯信息的干扰，每到一个地方我都可以和那里的人聊上几句，遇到天气好的时候还会顺着小路朝山里走一段，碰到入眼的风景在看厌之后就拿出随身带的傻瓜相机，咔嚓进入储存卡中。

那些支持过我的朋友们，一年了，你们还好吗？我在拉萨邮寄给你们的明信片收到了吗？在过去的一年里是否实现了一个自己想做没做的梦呢？过去的一年里，我们或许已经没了联系，而你曾经十元的支持我已牢记在心，因为我几乎不看朋友圈，以后有事请直接微信骚扰我，我随时摆好姿势迎接。

大昭寺和云

在回答“分答”上的有关骑行川藏线的感受时，我选择了三个词——干净、快乐和幸运。

干净首先是污染少，生态环境好，干净；其次是卸载了通讯工具，有的地方连信号都没有，无人打扰，干净；最主要的是大部分藏民都比较淳朴，心里干净。

快乐是发自内心的，那种筋疲力尽的感觉，那种征服一座座4000米以上高山的快感，那种天地间只有一人的孤寂，都是我快乐的源泉。

幸运是安全归来必不可少的护身符，每年都有骑友永远的留在了川藏线上。去年到芒康的时候得知骑行川藏线必经之路通麦大桥断了，好多骑友都在那里等待，由于是雨季维护人员也不敢抢修，听说最后出现了50元一桶泡面的情况，大部分骑友等了几天就原路返回了，在后面的青旅墙上有骑友写道“梦断通麦”的字句。我和超飞（洛阳罗友）也查看了从昌都飞拉萨的机票，可是我们想要的只有商务票，太他妈贵了，就没有预定。我甚至连回来和助梦人分享交流的主题都想好了——尽人事，听天命，未完待续318。

而在我们准备第二天打车从北线进藏的前一天晚上，有前方骑友发来消息，简易桥已经架好，可以同行了。那是一个比彩票中五百万还要好的消息，接下来几天我们拼命的赶路，尽管遇到了一次泥石流和一次隧道漏水，我们最终平安的通过了通麦天险，不能不说我们是幸运的，因为我们刚通过两天，简易桥被水冲走了，也过了学生开学的季节，据说一个月内不会再抢修了。

骑行川藏线对于去年的我来说绝对是一件天大的事，而今年看来也不过就那样，回来之后依旧过着和去之前差不多的生活，只是少了一些少见多怪。

布达拉宫

而我也更加明白了那句话的含义——今天再大的事，明天来了都是小事；今年再大的事，到了明年都是小事；今生再大的事，到了来世，还他妈有这事？于是开始学着用一种更加乐观的平和的心态去看待周遭的一切，不炫耀也不喧闹，做自己就很好。