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动车组清网作业中螺栓滑丝断裂故障浅析

[摘要]高速动车组检修工作频繁紧张，清网作业需要拆卸安装底板紧固螺栓，在有限的清网作业时间内如何快速处理螺栓断裂故障是各动车所极其重视的问题，螺栓断裂故障处理成为影响动车所整个清网作业能否按照时间节点正常完成清网作业、保证列车行车安全的关键之一。通过对北京南动车所一级修车间清网作业过程中所发生的高速动车组紧固螺栓滑丝、断裂情况进行分析，提出解决措施和改进建议。

关键词：动车组 清网 螺栓

1.绪论

高速动车组投入运行近十年了，在这十年中，高铁人以极高的敬业精神每天从事动车组繁忙而又复杂的检修工作，保证了高铁动车组安全、快速、舒适、准点地运行，处理了大量的动车组设备故障。在他们所处理的故障当中，尤其是清网作业者，底板螺栓的断裂、滑丝是他们碰到的最常见而又有点辣手的小问题。日常生活中，一个小螺栓松脱或是断裂可能被人们忽视，但在高铁动车组上，一个零件、部件出现问题，后果都十分严重。高速动车组上的螺栓也是一样，螺栓松脱或是断裂都可能造成致命的危害。因此我们很有必要加强对高速动车组连接螺栓断裂的原因进行研究分析，找出问题原因，作出科学合理的解决办法，提高动车组清网效率，确保动车组运行安全。

2.问题分析

2.1清网作业频繁，螺栓疲劳断裂时有发生，动车组冬季清网周期：A项清网周期为4天，B项清网周期为6天，C项清网周期为15天，夏季清网周期更短，也就是说，动车组底接螺栓需要频繁地拆卸与安装。螺栓频繁地拆卸安装容易发生疲劳损坏甚至断裂。

2.2职工操作不当、用力过猛。为了保证螺栓连接紧固不松脱，对每个部位的螺栓安装时都有预紧力的要求，职工在进行螺栓安装时，为了保证预紧力达到技术标准，但是由于清网工作量大，螺栓预紧力的控制只凭经验，一般情况下，预紧力都比规定的预紧力大，这样职工就不会因螺栓没拧紧受到领导批评甚至考核。有的职工，特别是新进职工，经验不足，用力过猛，直接将螺栓拧断。

2.3拆卸工具冲击。在动车所清网现场，为了提高工作效率，采用电动扳手进行螺栓的拆卸。对于底板的固定螺栓来说，如果职工经验不足，电量充足的电动扳手的冲击力过大，或者使用电动扳手不当，加快了螺栓的劳损，缩短螺栓的寿命，甚至能将螺栓冲断或是螺纹滑丝。

2.4没有进行螺栓使用寿命统计，没能在螺栓失效前进行更换。目前，还没有动车所对底板连接螺栓的使用寿命情况进行统计分析，没有得出在现行检修模式下，这些螺栓的使用寿命到底是多长时间，因而不能在螺栓寿命即将到期前进行更换，减少断裂故障的发生。

3高速动车组螺纹断裂对动车组检修工作及行车的影响

铁路运输工作“安全无小事”，高速动车组螺栓断裂故障的处理也不是一个小问题，而是关系到动车组检修和动车组运行安全的大问题。试想，如果螺栓滑丝或断裂没能处理，在运行中螺栓脱落、底板脱落，轻则砸坏线路旁的通信设备，重则掉入线路钢轨上、或是岔道上，造成脱轨翻车的危险。为了避免螺栓、底板松脱发生事故，动车所对板滑丝、断裂螺栓处理是百分之百慎重的态度。但是由于螺栓滑丝、断裂处理并不那么容易，处理方法不当就会延长清网作业时间，甚至造成列车晚点，因此加强螺栓滑丝、断裂故障处理方法的研究和减少高速动车组螺栓断裂故障的措施十分重要的。

4高速动车组螺纹滑丝、断裂故障处理办法

4.1螺栓螺纹局部碰伤、损伤、紧固异常(在紧固过程中因螺纹牙损伤或“咬死”突然变紧等现象),此时禁止用扳手强行紧固，将其拆下，更换新螺栓。

4.2螺丝座处理方法。底板螺丝座螺纹故障，采取修复措施。针对螺丝座螺纹表面状态、紧固异常、不能承受规定紧固扭矩等状态的不同，具体修复方法具体如下：

螺纹出现可修复的局部损伤或出现紧固异常(在紧固过程中因螺纹牙损伤或“咬死”突然变紧等现象)，通过丝锥将损伤的螺纹调整为旋合螺纹。

螺纹无法通过丝锥修复的，采用以下列方法进行处理：首先通过丝锥将损伤的螺纹调整为旋合螺纹，用相应的螺栓反串，再使用相应的螺母进行紧固。

5减少高速动车组螺栓断裂故障的措施

5.1规范职工工作行为。在动车组底板拆卸安装作业指导书上，明确螺栓预紧力的范围，即规定标准下限又规定上限，让职工明白螺栓预紧力过大是错误的，预紧力过大对螺栓及其性能有损害。同时规范职工的螺栓拆卸安装作业习惯，在作业前对螺栓进行观察：是否有锈痕、拆卸时有否异音，以便涂喷防锈液或是采取其他有效措施，减少螺栓断裂的几率。

5.2选用合适的检修工具。现场使用的电动扳手冲击力过大，对螺栓损伤严重。为了保证检修效率，与厂家联系，对电动扳手冲击力进行限制或是其他类型扳手替代。也可以联合厂家对现有电动扳手进行改进，让其最大冲击力进行设置。

5.3加强螺栓使用情况的统计分析，确定螺栓安全使用寿命对每个车厢底板螺栓的使用情况进行统计分析，确定螺栓的使用寿命。在统计的时候，注意记录生产厂家、螺栓直径和长度、材质及强度等级、螺栓上车时间、拆装次数、螺栓断裂情况；还要记录列车运行线路、走行旅程等。在统计的基础上，对螺栓寿命进行分析和判断，确定螺栓更换最佳时机，既能实现螺栓断裂情况少发生保证检修工作正常进行，又能节省材料降低清网成本。

论 文

动车组清网作业中螺栓滑丝断裂故障浅析

姓 名：张孝全

北 京 动 车 段