上学时读鲁迅先生的《一件小事》，当时并不太能解得其中深意，只是习惯性地记住了里面的一段话：
我这时突然感觉到一种异样的感觉，觉得他满身灰尘的后影，刹时高大了，而且愈走愈大，须仰视才见。而且他对于我，渐渐的又几乎变成一种威压，甚而至于要榨出皮袍下面藏着的“小”来。
后来年岁渐长，世事艰难，看到了太多的“二皮脸”，“势利眼”，“乏走狗”，媚上欺下，阳奉阴违，为虎作伥，瞧人下菜碟，以及对底层生命的漠视，碾压，凡此种种，才觉得他说的其实不是小事，而是大事。事关个体生命心理上的安全感，身心愉悦程度，个人幸福指数以及对周围生存环境的认可程度等等。
直到前不久，我也遇到了一件小事，对此更加深有感触。
前两个学期顺利通过考试之后，我被转移到校本部的第三期学习班，路程比之前远了很多，家门口坐公交要半个多小时，好在可以直达，也不算太麻烦。
为了节省白天的时间，我报了夜班，每周晚6:00-8:30的课。
冬天天黑得快，黑灯瞎火的不好找路，这里也不像国内那样到处搞亮化，家用电都是很低的瓦数，据说是为了提倡低碳环保，节省资源，减少污染，总之习惯了国内那种金碧辉煌来了之后确实有被流放之感。我这小地方出来的还好，大都市来的嘴一撇，鼻子一哼哼，一幅鄙夷乡下人的神态就带出来了。
加上伦敦今年频发的暴恐事件，于是约定好下课后老帕来接我。
但是学校门口不能停车，老帕只能在停车场等我，从校门口到停车场要穿过三条马路，直走到头，右拐到第一个岔路口，再右拐到头就可以了，大概要走上十几分钟的路程。
第一次下课的时候，老帕早早候在校门口，亲自进行示范教学，每到一个需要拐弯的地方就要求我用手机把标志拍下来，还好，路途比较短，好歹没有难住我。
所以从第二次课开始，我就自己走到停车场去和他会合，然后回家，停车场很大，一起下课的学员很多，有的是自己开车，有的是结伴开车，老帕如果看见我进来了，找不到他的车就闪两下灯，这是我们发明的接头方式。
这天下课的时候，当我右拐进第一个岔路口时，发现那里和平时不太一样，路左侧多了许多障碍物，像是在施工。
走近一看，确实如此，地下已被挖开一道沟渠，外面用铁栅栏筑起了长长的围栏，我想起在国内路过这种施工重地时一般都会看到一个牌子，上写：“施工重地，请勿靠近”。
但伦敦的许多马路都很窄，不靠近是不行的，我下意识地看了看周围，想知道究竟有没有其他人要过马路，这样我就可以跟在别人后面，可惜并没有。
于是我就凭着本能的经验主义决定紧贴护栏自己过了，来了伦敦竟然连个马路都过不了，想想就挺懊恼，说出去都觉得丢人。
一条非常窄的路上要划出汽车道，自行车道，行人道，本就不是容易的事，现在，行人道和自行车道又被挖空并摆上了护栏，那我岂不是就得占据汽车道了吗？这能怪我咯？
我边想边就这么战战兢兢地紧贴护栏侧身往前蹭，同时感受着汽车从我身边“刷”地飞过去的胆战心惊。左手扶着栏杆，右手下意识地摸了一下自己的裤子，心下嘀咕，幸亏我今天没穿裙子，不会随时被剐蹭住裙摆，这样貌似危险系数小多了。
平时几分钟的路今天不知道蹭了多久终于到头了，我站在栏杆尽头长舒一口气，这时发现一辆车停在我身边，窗玻璃摇了下来，一个络腮胡子的男人对我说：
夫人，下次记得走护栏里面的安全通道，外面很危险。
呃，谢谢——对，对不起。
我尴尬地说，才知道我貌似走错了路，原来被护栏隔离出来的通道就是给行人用的人行道，我哪知道这个呀？
我扭头一看，发现后面黑压压实密密地排着一溜私家车——我竟然造成了短暂的交通拥堵，可竟然没有一个人鸣笛，大家就这么默默地跟在那个大胡子的身后，直到我蹭到了路的尽头。