遏制车轮腐败第一仗在湖北打响，公车被喷涂统一标识

遏制车轮腐败第一仗在湖北打响，公车被喷涂统一标识

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最近几天，有市民发现，在湖北鄂州的街头，具有“公务用车”标识的车辆越来越多，鄂州市公车改革办透露，该市党政机关公务用车统一喷涂标识工作已启动，按照计划，除特殊用途车辆外，公务用车将喷涂专用标识，“亮明身份”上路。

鄂州作为湖北省的改革试验基地，这些年经济状况突飞猛进。在交通方面，仍然呈现出比省会武汉等大城市较为混乱的状态。这里的电动车和摩托车多如牛毛，走街串巷让市民倍感烦躁，而出租车则不守规矩，随便加塞和强行拼客，虽然市民的反应强烈，相关部门也进行了大力整顿，但效果并不是太显著。

公车私用的情况在全国各地都非常普遍，不单单是鄂州这座小城。事实上，早在去年，鄂州就启动了公车改革，并于去年的4月13日首次对157辆公车进行公开拍卖，此举赢得了公众的高度赞誉。在诸多方面的改革上，鄂州的确走在了湖北省的前列。事实上，在上有政策下有对策的潜规则之下，仅仅只是拍卖冗余公车，并不能完全遏制公车的滥用。

曾几何时，在互联网上，有评论者为公车改革支招，认为只要将公车喷涂上醒目的能区别于其它车辆的标识，就能最大程度地避免公车私用。的确，谁都不难预想这一招的杀伤力。在全国绝大多数城市仍然对这种建议置若罔闻的情况下，鄂州率先用这种方式来管理公车，可以说是值得肯定的开明之举。

据悉，鄂州市公车改革办按照全省统一部署，专门印发了《关于印发〈鄂州市党政机关公务用车标识化管理实施方案〉的通知》（鄂州车改〔2017〕4号）文件，明确要求全市各级党政机关以及中央、省级垂管部门公车改革完成后保留的应急用车、机要通信用车、休干用车及其他车辆，统一实行标识化管理。

喷涂公车标识，显然不能做到百分之百，因为少数涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的车辆，仍然不便加入容易用这种方式识别的队伍，这一特殊情况，相信公众很容易理解。该市针对尚未喷涂标识的其它公务用车，按照“应涂尽涂、不留死角”的原则，统一喷涂“公务用车”标识和所在地区公车违规问题专用举报电话，自觉接受社会监督。

当这一消息在本地媒体上被报道过后，舆论马上炸开了锅，这在以前是不敢设想的举动。可以断定，在今后，这个地方公车私用的情况将大为改观，而且势必形成骨牌效应，令其它地方争相效仿。长远而言，这一管理方式将遍地开花。对于循规蹈矩的公职人员而言，并不惧怕这种管理方式，最受影响的，其实是那些平时公车私用已经成为习惯的人。

鄂州市公车办强调，全市各级领导干部、机关公职人员及司勤人员必须严格执行公务用车使用管理有关规定：严禁酒后驾驶公车；严禁用公车办理私人事务；严禁用公车培训驾驶技能；严禁将公车停放在居民小区等非指定停放地点；严禁用公车出入营业性娱乐场所；严禁用公车旅游；严禁将公车外借个人；严禁污染、损毁公务用车标识。对发现拒不喷涂公车标识、故意遮盖标识、擅自损毁标识以及被群众举报公车私用的单位和人员，一经查实，将配合纪检监察部门严肃追究相关人员的纪律责任，并予以通报和曝光。

公车喷涂特殊标识，可以说是前所未有的治车利器，不过，规定再严厉，肯定也会有公职人员以身试法，用看似聪明的方式来规避新想公车管理规定。当然，因为有群众的监督，想长期这样做而不被发现，也绝不是件容易的事情。这一管理方式，效果好是可想而知的，但效果到底能好到何种程度，仍然需要时间来检验。