深圳福田综合枢纽介绍

深圳福田综合枢纽效果图

深圳市福田中心区核心区面积3.5平方公里，敷设了地铁1、2、3、4、11等5条地铁线路和广深港客运专线等6条轨道交通线路，11座轨道车站，同步形成了近40万平方米的地下空间。

福田综合枢纽工程地处深圳市福田中心区（市中心区），位于深南大道与益田路交叉处。枢纽以广深港客运专线深圳福田站（国铁）为中心，汇集了地铁2、3、11号线等城市轨道交通线路，公交首末站、小汽车及出租车接驳场站等常规交通设施及配套服务设施等交通设施。

一、建筑规模

总建筑面积约28万平方米，其中：地铁部分约8万平方米，南北配套及益田路东侧配套部分约5.6万平方米，广深港客运专线部分总建筑面积约14万平方米，福田枢纽共设置了31个出入口，与周边16栋建筑物进行了连接，与配套公交、出租场站、停车场（市民中心）进行无缝接驳。

下沉广场

文化展示墙

二、投资规模

总投资约70亿，其中：地铁及配套部分投资约31亿、广深港客运专线部分投资约39亿（铁路与地方各占一半投资）。

三、功能划分

站厅层

1.广深港客运专线福田站：地下三层，共设四座岛式站台，车站长1023米，国铁车站建筑面积约14万平方米。

2.地铁车站：包含地铁2、2、11号线车站，其中2、11号线车站为地下二层，3号线地下车站为地下三层，地铁车站建筑面积约8万平方米。

3.南北配套工程：包含配套交通及服务设施，位于深圳福田区深南大道下方，总建筑面积3.8万平方米。

4.东配套工程：建筑面积约2万平方米，位于国铁车站南端东侧，地下一层，主要功能为国铁客流公交接驳场站和出租车场站等。

四、工程进展情况

外围绿化

1.2011年6月，地铁2、3号线车站建成并开通，地铁11号线正在施工，计划2016年6月开通。

2.2013年，国铁车站地下站房土建工程完工，车站安装装修施工、地面附属工程及地面恢复工作在2015年下半年完成，车站于2015年底开通运营。

福田综合枢纽南北配套总建筑面积约3.7万平方米，可用于开发利用建筑面积约1.75万平方米（含公共便民服务空间、零星商业、集中商业、商业办公、存储空间），其中零星商业面积约6660平方米，集中商业面积约10311平方米。