天坛丹陛桥上有三条道，皇帝是走中间道吗？
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北京有九坛八庙，那九坛中最受瞩目的当然是天坛。天坛是世界上最大的祭天建筑群。在1961年，天坛就成为“全国重点文物保护单位”，1998年被联合国教科文组织确认为“世界文化遗产”。而“天坛的传说”也成为我国的国家级非物质文化遗产。所以，无论是北京本地的土著，还是外地、外国朋友来北京，天坛都是大家必到的旅游名胜。虽然说天坛公园很著名，去过的人也很多，但其实逛天坛还真是有学问，并且，很多地方都有典故，比如说吧，天坛公园从南往北，有一条叫做丹陛桥的“通天路”，连接着圜丘坛和祈年殿，那您知道丹陛桥是怎么建造出来的吗？丹陛桥上，有左中右三条道，您知道都有什么名吗？您知道皇帝走中间，还是走左边，还是走右边，那这有没有讲究呢？
今天，我们巧逛天坛，和您说说天坛丹陛桥和鬼门关的传说故事。
天坛的丹陛桥，位于北京天坛公园祈年殿前，又叫海墁大道，始建于明永乐十八年，也就是1420年，长360米、宽30米，是一座巨大漫长的砖石平台，因下面有两孔涵洞而称桥。
丹陛桥呈南北走向，它的南端稍高出地表，北端高出地表超过4.5米。它南接圜丘成贞门，北接及祈谷坛南砖门，将圜丘与祈年殿结为一体，构成天坛建筑的主轴线。现如今，虽然圜丘坛和祈年殿都单独收费，但其中很长的一段丹陛桥是不收费的，所以，您可以尽情游览。其实，这丹陛桥，经过很多次的改建，其中1976年丹陛桥改建时，桥面城砖被拆除，代之以水泥方砖。2007年6月8日至9月30日，天坛丹陛桥进行了恢复历史原貌的修缮。修缮工程根据旧有的照片和历史文献资料，采用城砖海墁的传统形制、材料和工艺，恢复了它的历史原貌。本次整个工程占地24231平方米，用砖量达14万块。所以，您如果去天坛游玩的话，这里虽然很规整，但已经不是真正的历史旧物了。
天坛传说，可是国家级的非遗项目，您别小看这丹陛桥，也有故事。比如说吧，丹陛桥上有三条道，一般人可能会以为，皇帝吗，九五之尊，肯定是走中间的那条，恭喜您，您还真答错了，中间的那条道可不是皇帝走的，那是谁走的呢？
无论是去祈谷坛祈谷，还是到圜丘坛祭天，丹陛桥都是必经之“桥”。所谓“丹”，即红，“陛”原指宫殿前的台阶。古时宫殿前的台阶多饰红色，故名“丹陛”。天坛的丹陛桥全长360米，宽30米。而且，这条大道的路面并不是水平的，而是一条“上坡路”，南端高约1.5米，北端高约4米，高低相差2.5米。为什么设计成由低到高？因为皇帝每年冬至到天坛祭天时，必须在天坛西牌楼下轿，然后从最南边的昭亨门进入天坛，一步步地走到圜丘坛。丹陛桥越往北走越高，象征着皇帝由南向北与“天宫”一步一步接近，步步高升。
丹陛桥还有海墁大道、神道等称谓。这些别称是怎么来的？先说海墁大道，一是丹陛桥路面都是由砖石“海墁”而成的；二是虽然丹陛桥下面并没有水，但它的两侧是浓密的松柏树林，走在丹陛桥上远望，仿佛置身于波涛涌起的绿海之上，产生一种如临天庭的感觉。神道的得名则是缘于丹陛桥路面上有三条石板道，因为中间是祭天时专供天帝用的“神道”，故丹陛桥也跟着被称为“神道”了。
那么，丹陛桥专门铺设的三条石板路上为什么中间一条宽、两边的窄？原来这是缘于祭祀“礼制”。正中央的宽石板路叫“神道”，西侧和东侧的两条窄石板路分别叫“御道”、“王道”，祭祀时走哪条道不能乱了规矩。天帝神灵走神道，皇帝自认不能比天高，只能屈尊走“以右为尊”的御道，陪祀的王公大臣则走王道。实际上，每逢去祭天都是宦官走“神道”——因为宦官的手中捧着皇天上帝的灵位，代表的是“神”。
可是，走在丹陛桥这条宽阔的砖石甬道上，为什么看不出是座桥？这是因为“桥”被隐藏在了路基中。在这条砖石甬道中部，也就是具服台的南边，路面下有一条券洞式东西向通道与上面的大路形成交叉，丹陛桥也因此被视为北京最古老的立交桥。据传，这座“立交桥”的修建还有个传说。当初永乐皇帝决定在北京南郊建一座天地坛时，曾颁圣旨：要修成“天·地”两个境界。工匠们将北坛墙建成了圆形，南坛墙建成方形，象征天“圆”地“方”；坛内的大祀殿更建得高大恢弘、直上云天，仿佛天上的宫阙一般。永乐皇帝非常满意，但还是觉得缺少一条通天的大路。于是，诏令在大祀殿以南修一条“天道”，使皇上一步步升入天庭。这可把工匠们难住了。后来，一位老瓦匠师傅想出了办法：整条大路由南向北逐渐升高，这样不就有“天道”的感觉了吗？然而，问题又来了，当年天坛里面饲养祭祀牲畜的牺牲所在天坛的西南角，屠宰祭祀牲畜的宰牲亭在东北角，要把牲畜从牺牲所（原天坛医院的位置）赶到宰牲亭去宰杀，绝对不能横跨这条“天路”。于是，瓦匠师傅“脑洞大开”，在路的下面修建了一条东西隧洞，作为祭祀前将牲畜送去屠宰的通道。券洞西面的洞门叫“进牲门”，每次祭祀，都用黄绒线将“牲”捆好，用木盆盛活鱼，击鼓奏乐穿洞而过，因此“进牲门”也叫“鬼门关”。
北京的天坛，从圜丘坛到祈谷坛，有一条长三百六十米的南北大道，叫“丹陛桥”。名字虽叫桥，可是没有桥，更没有桥翅儿，这是为什么呢？
早年间呀，听老人们讲：明朝的燕王做了永乐皇帝以后啊，决定在北京南郊兴建一座天地坛，来祭祀天地。于是就下了一道圣旨：天地坛要修成“天·地”两个境界。后来啊，祭坛修好了，永乐前来参观，只见坛的北墙是圆的，南墙那，是方的。北圆象征天“圆”，南方象征地“方”。再看坛内的大祀殿又高又大，直上云天，仿佛天上的宫阙一般，心中非常满意。但转念一想啊，又决得光有北圆南方的天地墙，高耸入云的大祀殿，而没有一条通天的大路，还是不够气派啊。于是，他又吩咐二部大臣：要在大祀殿以南，修一条天道，使皇上步步升入天庭。并且说：“限你两个月修成，到时要是修不好啊，是要拿你治罪的。”工部大臣领了皇上的口喻，心里烦的呀，不得了，他想不出修这种大路的法子，但皇上的话又是金口玉言，谁敢不听呀？于是，就把北京的建筑工匠都抓到天坛来了。他先把皇上的旨意说了一遍，叫他们在一个月内呀，将路修好。否则一律杀头。这可把工匠们难住了，这样的路见都没见过，可怎么个修法呢？
就在这时，从人堆里站出一个瘦老头儿，他不慌不忙地走到工部大臣面前，从容不迫地说：“这路我可以按期修好，但有一件：凡是跟我干活的，都得给双倍工钱。”大臣满口应承。
这瘦老头儿就是当时最有名的瓦匠师傅，他受过名师指教，不光瓦匠活样样精通，还是一个天才设计师，经他手盖起的宫殿楼阁呀，那是不计其数。北京四九城的工匠师傅没有一个不敬重他的。他刚才一到这儿啊，便把周围的地形看在眼里，心中很快就形成了一个修路的方案。工匠们见是老瓦匠师傅领了头，心里也就踏实下来了。于是，从第二天开始，大伙就在老瓦匠的指导下，动手修这通天路了。
俗话说，人多力量大。人们凿石的凿石，砌砖的砌砖，不到一个月的工夫啊，路就修成了。这条大路路面宽阔，气概非凡：中为“神道”，左为“御道”，右为“王道”，玉帝走“神道”，皇帝走“御道”王公大臣走“王道”。整个大路由南向北逐渐升高，南端高三尺，北端高一丈有余。这样安排，不就象征皇帝步步升高，直达天庭了吗？
这永乐皇帝听到大臣报告完了以后啊，便急忙从皇宫赶来，他走上大路，遙望大祀殿凌空高耸，白云缭绕，开阔的大路就象一条接天的长练，从殿基一直延伸到他的脚下，他夸赞道：“这真是一条通天路啊！。”就这样，老师傅用智慧修好了天路，救了大臣和工人们的性命。
通天路是有了，可它为什么叫桥呢？那就要讲一段“鬼门关”的故事了。
当年天坛里面飼养祭祀牲畜的地方啊，叫牺牲所，屠宰祭祀牲畜的地方叫宰牲亭，这两组建筑，一个在天坛的西南角，一个在东北角。要把牺牲所的牲畜赶到宰牲亭去宰杀，就必须横穿通天路。但明清皇帝都有一个规定：除了天上的飞鸟，任何地下的走兽，都不准从大路上通过，怕的是弄脏了神路，“玉帝”降罪。为此，特地在大路下面开了一条东西隧洞，与上面的大路形成交叉，故称桥。因为这个隧洞是专门赶运牲畜的过道，所以又叫“进牲门”。从进牲门过去的牲畜，不出半天时间，就全部死于血泊之中，没有一个能够生还的。因此，人们又把它叫作“鬼门关”。鬼门关里黑洞洞的，没人敢从这里穿过。人们纷纷传说，天坛鬼门关里闹妖精，经常有牛妖·羊鬼出来作祟。谁来降妖治怪呢？人们又纷纷传说，天界的张天师下界来降妖了。那么张天师怎么来到天坛的呢？
传说在王母娘娘过生日的这一天，四面八方的神仙都赶到天宫瑶池来祝寿。王母娘娘在瑶池摆下了“蟠桃盛会”，还叫来许多仙女跳舞助兴。这一天江西龙虎山的张天师也来祝寿，和众神仙一起喝着香喷喷的寿酒，吃着甜蜜的蟠桃，欣赏着仙娥们的翩翩起舞。一时高兴，不小心将手中的玉杯掉在地上，打的粉碎。玉帝一见大怒，立刻下令要将他推到法场剔去仙骨，斩下头颅，幸亏太上老君苦苦求情才幸免一死。
玉帝想了好一会儿，才对张天师说：“我将再一次把你贬到下界，让你到天坛鬼门关去做个镇守，你要用心将那里的群魔降服，不许他们在那里兴妖作怪，你自己也要好好修炼，将功折罪。你的任期是五百年。赶快下殿去吧！”
张天师跪在阶下叩谢了玉帝不斩之恩，又谢过了老君，便带上降妖宝剑，离开了天宫瑶池，出了南天门，下界到天坛来了，在鬼门关前用他手中的降妖宝剑，和妖魔大战了九天九夜，终于战胜了群魔。
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