作者|周超臣
头图|虎嗅
这可能是过去两年来,大疆最值得推荐购买的一款无人机。
4月28日上午,大疆创新DJI(下称“大疆”)时隔两年推出了御 Mavic Air无人机的迭代产品Mavic Air 2,售价4999元,和第一代发布时的价格保持一致。结合这次性能的提升,这个价格可谓业界良心。
截图:大疆官网
大疆前几天组织了一场Mavic Air 2的小型分享会,我提前几天拿到了这款产品,周末专门跑到六环外短暂飞了一下——平常基本也没机会飞,因为北京六环内禁飞。
尽管是Mavic Air的迭代产品,但它的机身摒弃了第一代的流线型设计,而传承了价格和定位更高一档的Mavic 2的机身设计,这就让它拥有更好的气动性。
从左至右:Mavic Air,Mavic Air 2,Mavic 2专业版
尽管设计上师承Mavic 2(左),但Mavic Air 2更小更轻,也省去了一些传感器
机臂上下折叠的结构让它拥有更长的臂展,动力系统的效率也大大提高,P档速度提升至43km/h,运动模式下最大飞行速度为19m/s(68.4km/h);续航更持久,长达34分钟,是大疆史上续航最长的一款消费级航拍无人机。
我之前常用的无人机是Mavic Air,也是我在此之前最喜欢的一款无人机,因为性能够用,方便携带,价格也合适。但这款2018年1月发布的无人机最大的bug就是续航太短(主要是因为机臂太短带来的能耗提升),只有21分钟,并且这是在理想状态下测出的续航,基本上意味着在空中飞十几分钟就得更换电池。
有了这样的对比,在飞Mavic Air 2的时候,其34分钟的长续航就体现出来了。
Mavic Air 2的官方抗风能力依然是5级,机身重570g,相当于一瓶农夫山泉的重量,折叠后的高度比iPhone 11稍微长一点,相当于一瓶330ml百岁山的高度(大疆似乎跟矿泉水瓶子杠上了)。最远10公里的图传距离也优于Mavic 2的8公里。
Mavic Air 2在拍摄能力上比Mavic 2变焦版更强大,摄像头搭载了一颗1/2英寸CMOS传感器,可拍摄4800万像素照片,能以120 Mbps码流录制4K/60fps视频,支持H.265编码格式,更节省存储空间。
它还可拍摄8K移动延时视频,这个功能是大疆其它无人机产品没有的。它的产品经理说:“我们一直是有了新技术就用,不会藏私,不会说把最强大的功能只给最贵的产品用。”不过这个功能只有等产品正式发售后才会上线。
大疆还改变了Mavic Air 2的遥控器设计。原来手机需要卡在手柄下方,现在改成了上方,类似自拍杆的卡扣方式,这样的话,手柄的握持感更好了,至少不用担心单手拎着的时候手机意外掉下来。大疆称,遥控器充满一次电可以连续使用4个小时。
Mavic Air 2没有用Mavic系列此前采用的DJI GO 4 App,而是跟Mavic Mini一样,采用了DJI FLY App,也是第二款采用该App的产品。
所以这就很科幻了。Mavic Air一代用DJI GO 4,第二代改用DJI FLY,相当于兄弟俩,一个随父姓,一个随母姓。
“DJI GO 4太庞大了。相当于一个全新的模块要加到原本就很大的一个App上。”对于为什么让Mavic Air 2改用DJI FLY App,大疆员工对虎嗅解释道,“现在这个模块的剪辑部分和MIMO是一样的,效率更高,更符合现在互联网视频的习惯。如果放进GO里面,等于GO里要有两套剪辑系统,这个太可怕了。”
我问大疆会不会把Mavic系列无人机都迁移到DJI FLY App上,对方回复称,他们是这么考虑的。
同时也因为我用的是测试版App,所以实际体验的时候有很多小问题,这里就不多说了。大疆表示,正式上线后的App是稳定的。
功能方面,也是基于此前的技术进行了升级,这次大疆特别自豪地重点介绍了APAS(高级辅助飞行系统)3.0,它在P档模式会自动开启,能自主判断并根据障碍物规划新路径,可实现复杂场景下的灵活避障和智能跟随,用户只需要负责往前打杆。大疆称其为“飞在空中的自动驾驶”。
用人话翻译一下就是,有了APAS 3,你想炸机都更难了。
飞无人机有两大风险,第一个是被警察抓,第二个是炸机。现在至少大疆降低了第二个风险,第一个什么时候谁给解决一下?
尽管大疆很自信,但鉴于我飞的时候天色已晚,没能测试它有没有宣传得那么神乎其神。说到天色已晚,大疆这次拍照的一个亮点是会自动进入智能拍照模式,包括场景识别、纯净夜拍及HDR三种,但我没有测试夜景拍摄。
Mavic Air 2的前后双目避障传感器
它身上的传感器没有Mavic 2那么多,跟Mavic Air一样,拥有前后下三维感知,左右上没有传感器,但大疆的工作人员告诉虎嗅:“Mavic Air 2飞过的地方,机器是能记录周围环境的。它类似于人,我们走过的地方大概知道附近有什么障碍,能不能走得通。虽然机器没有侧向和上视,但是这样的方式是能弥补的。当然,这也需要操作者本身的意识。”
一键短片(冲天,渐远,环绕,螺旋,小行星,彗星等模式)是大疆无人机的标配,依然很酷。
环绕飞行模式
但更吸引我的是Mavic Air 2的焦点跟随功能。它包括聚焦 2.0、智能跟随3.0和兴趣点环绕 3.0:
1)智能跟随3.0:在构建环境3D地图时,规划出当前条件下的最佳行进路径。复杂场景下,也能顺滑跟随、灵活避障。同时被遮挡后重新识别目标的能力也得到提升,能够更快速准确地预测目标位置,保持持续跟随。
2)聚焦2.0:在飞行过程中,飞机的头部及相机会始终对准目标,保持拍摄目标位于画面中,用户只管拍摄。
3)兴趣点环绕3.0:无论动态还是静态,用户选定目标,Mavic Air 2就能自行规划路线,以目标为中心环绕飞行,且相机始终朝向目标拍摄。相比于兴趣点环绕2.0,新一代的兴趣点环绕可识别移动主体,比如骑行中的人、行驶的汽车等。
大疆似乎对这几项功能非常满意,专门录制了宣传短片,但最让我心动的是智能跟随功能,我称之为“遛狗模式”。在大疆拍摄的宣传片中,当选定目标后,Mavic Air 2就会跟着人的轨迹自行调整路线,跟着人钻小树林,同时避开障碍物,所以这也是我的测试重点。
智能跟随,钻小树林,2倍速处理
最后一个我个人比较喜欢的功能就是HDR三件套,包括HDR全景照片、HDR视频、以及智能拍照模式下HDR照片。虽然在此前的无人机上也有,但这次拍摄效果的提升相当明显。
尤其是拍全景的时候,我们用手机在光线较强的户外拍摄全景照片时,强光的部分往往会过曝。但大疆Mavic Air在拍摄全景照片时,它对高光、阴影的过度非常自然,并且对细节的还原很好。
我用Mavic Air 2拍摄的一张全景,未经任何处理
拍摄球形全景的照片效果也提升非常明显,由于无法生成视频或GIF图,下面的视频是手机录屏。
上面是手指滑动呈现的效果
以上基本就是这次短暂体验后的一些观感。
从上文可以看到,Mavic Air 2的很多性能和功能都是此前机型上已有的,给人的感觉是:大疆创新没有创新了?但操作体验的提升却又非常显著。一位了解大疆的朋友跟我说:“他们的工程师最牛逼的就是,用二三流的硬件,做一流的体验。”
就在写这篇文章的时候,发现大疆官网上Mavic 2专业版和变焦版都降价了,都降了接近900块钱,前者降到了8999元,后者降到了6999元。而Mavic Air第一代和Mavic Pro铂金版都显示缺货。这些操作显然是为Mavic Air 2的上市铺路,但现在旧型号降价岂不是会降低Mavic Air 2的价格优势,导致新旧产品互相打架吗?不知道大疆怎么想的。
自从Mavic家族第一代产品Mavic Pro自2016年9月28日发布以来,历经Mavic Air(2018年1月23日)、Mavic 2 专业版和变焦版(2018年8月24日)、Mavic Mini(2019年10月30日)和这次的Mavic Air 2,让Mavic御系列成为大疆在全球消费级无人机市场攻城略地的主力军,也成功让此前的明星产品Phantom精灵系列“自然死亡”。自2016年11月16日发布了Phantom 4 Pro后,该系列三年多来再无新品发布。虎嗅就这个问题问大疆内部人士,对方在停顿了一会儿后回答道:“没有听到(停止研发Phantom新品)这方面的消息。”
上述人士告诉虎嗅,大疆Mavic系列现在的市场保有量大概有500多万台,但拒绝透露每个型号的销量情况,也拒绝透露去年大疆的无人机销量。不过据我的同事Odin在《降了价的大疆,依然没有换来市场》一文中估计,2019年大疆在全球销售的消费级无人机大概只有27万台。
Mavic Air 2的标准版套装包含的东西
这个小背包可以装下无人机+手柄+2块电池+一些线材,非常实用,但需单独购买
大疆想靠这样一款虽然没有全新的创新、但性能强大、价格中端的Mavic Air 2来吸引消费者,可能还存在一些现实问题。除了我此前经常说的,受全球各地的航拍无人机禁飞令限制导致一年飞不了几次、这个小众的市场已经趋于饱和外,这次又赶上了新冠肺炎大流行病在全球的爆发,出行都变得困难,何况是飞无人机。
这次上市的时间4月28日也让人费解,因为即使用户当天下单,拿到手的时候应该也赶不上五一小长假了。
选择这时候发布,大疆给虎嗅的解释是,虽然赶在了疫情期间,但大疆的工厂复工效果良好,产能没受到影响,现在中国的疫情也基本可控了,所以就不想拖了。
这很大疆。
End
在澳大利亚、新西兰及大洋洲地区
不少地方都以“库克”命名
在英国、美国也有不少纪念库克的事物
足见这位世界航海史上重要人物的影响力
一人一秒一世界
你的今日一秒是什么