在以国际航班信息发布(第5期)的航班计划为基准,各航公公司继续按原则执行相关计划。此外自2020年6月8日起,开始实施航班奖励和熔断措施。
民航局、外交部、国家卫健委、海关总署、移民局等共同建立专班机制,以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据,对航班实施熔断和奖励措施。
航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的,可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班,最多达到每周2班。
航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行1周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后,航空公司方可恢复每周1班航班计划。
此外在风险可控并具备接收保障能力的前提下,可适度增加部分具备条件国家的航班增幅,本通知自发布之日(6月4日)起生效。
PS:国航,东航,南航,川航更新6月中美航班直飞&转机方案,详见下文。
各大航空公司国际航班执飞公告
自5月31日至6月30日,东航、上航每周可执行国际航线共计19条,其中涉及上海航线16条,昆明航线2条,南京航线1条。
具体时间见↓下图
2020年6月1日至6月30日,国航每周可执行国际航线共计24条,其中涉及北京分流航线19条,上海相关航线3条,成都相关航线2条。
其中咱们关心的北美航线保留的是温哥华-北京,洛杉矶-北京这两条往返航线。另外东京-上海,首尔-北京这两条也是回国可行的路径。
具体时间见↓下图
6月1日-6月30日,南航每周可执行国际及地区航线共计19条,其中涉及广州航线16条,沈阳航线2条,上海浦东航线1条。
我们关心的美国线保留了洛杉矶-广州往返。加拿大线则是温哥华-广州往返。韩国线的话则是首尔-沈阳往返。日本线是东京成田-沈阳往返。
具体时间见↓下图
厦航
美国线厦航保留的是洛杉矶-厦门往返的航线。加拿大线保留的是温哥华-厦门往返的航线。另外首尔-厦门往返,东京-福州往返,这两个日韩航线也供大家参考。
具体时间见↓下图
时间从2020年5月1日至5月31日,海航北美线保留的是多伦多-北京往返。
具体时间见↓下图
时间从2020年5月3日至6月30日,保留了一条北美线,温哥华-成都往返。每周二执飞。消息来源为四川航空微博。
东京-上海浦东这条航线对北美的小伙伴来说非常有用,所以还是把这个信息放上来。时间为3月29日至5月2日,但是最新公告还没发出来,保留航线不变。
纽约:东航,每周三浦东入境。
洛杉矶:国航,每周日北京入境。南航,每周日广州入境。厦航,每周一厦门入境。
温哥华:国航,每周日北京入境。厦航,每周五厦门入境,南航,每周三广州入境。川航每周三成都入境。
多伦多:东航,每周六上海入境。海航,每周三北京入境。
总结:美国仅剩四条航线回国。加拿大仅剩六条航线回国。这么严格的限制令,基本上回国就是至少转机一次的。不幸的话,转机三至四次都是有可能的。
加拿大(需要签证)、英国(需要美签or加签or英签)、申根各国、白俄罗斯、日本、韩国、马来西亚、埃塞俄比亚
下面仔细说说咱们美加小伙伴们关心的几个转机国家!
目前加拿大有6条回国线路,并且允许转机(虽然有入境禁令,但是不影响转机)。但是需要加拿大签证。
从美国飞加拿大目前有Delta、Alaska Airline、American Airline这三个航空公司。
Tips:
从温哥华转机,尽量选择Delta的早班飞机从西雅图飞温哥华,因为温哥华飞国内的航班都是下午的飞。时间更宽裕。
尽量不要开车入境温哥华。边检一旦判定你的行程不是essential的,会拒绝你入境加拿大。
隔夜转机可行,只要24小时内离开就好。
温哥华机场有fairmont酒店,献给想要休息一下的小伙伴。
目前中韩保留了九条航线,分别为:国航,东航,南航,厦航,春秋,山航,韩亚,大韩以及济州航空。
北美到韩国的航线:Dalta有西雅图-仁川和底特律-仁川。大韩航空有洛杉矶-仁川、旧金山-仁川、纽约-仁川、芝加哥-仁川、亚特兰大-仁川。韩亚航空有纽约-仁川、洛杉矶-仁川。
是不是很有利用价值!不少美帝小伙伴都选择从韩国作为跳板!
Tips:
1 需要注意的是转机客无论如何都不能入境。需要在24小时内完成转机。如果需要过夜,仁川机场有转机酒店,可以稍作休息
2 仁川机场允许跨航站楼转机。
国航,东航,南航,厦航,春秋,吉祥,全日空,日航和日本春秋都有到中国的航班。可以飞上海、上海、沈阳、福州、哈尔滨和大连这些城市!
从北美去日本的航班包括:
United的旧金山-东京,American Airline的达拉斯-东京,ANA有洛杉矶-东京、芝加哥-东京、纽约-东京。
难度比从美国直接回中国小很多。
Tips:
需要当天转机,不可以过夜。
大部分情况下不能入境(过去14天内去过美加等79个国家的外国人不能入境)
从美国飞到墨西哥城,从墨西哥城做墨西哥航空或者ANA飞到东京。这样就能保证是早上到达,赶上大部分当天回国的航班了。
换航站楼转机的问题。T1 T2航站楼可以互转,但是T3不可以。不建议T1、T2互转,很大概率误机。
转机尽量选T1,航空公司多。United、Delta、加航、国航,厦航、南航、全日空都在T1
如果不是必须回国,还是建议把有限的机票留给更有需求的人。一来是减轻祖国的防疫压力。二来是长途旅行过于疲惫,抵抗力低下易生病。
建议如果一定要回国的话,从官网购票比较保险。改退签更方便。
即便买好了机票,实际回国当天还是有可能会有意外,要做好心理准备。比如需要转机的话,在转机机场滞留,美国回不来,入境不了转机地,回国也回不了(要等一周)的尴尬境地。
最后要说的是,千辛万苦回到祖国,要配合当地做好防疫工作。如果降落北京的话也要有改降别的地方的心理准备。
最后还有别忘了在登机前需要提前通过微信国际版的小程序,完成防疫健康码。每日用它完成健康报备,一定要如实申报,否则很可能被拒绝登机。
飞机上也要做好防护,保护自己也保护别人。
最后祝大家平安健康。
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THE END
编辑:Lily
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