华山论剑 | 节省一亿营销费！除了命名外，哈弗大狗还有啥高明之处？

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在已经加速进入残酷淘汰赛阶段的汽车市场上，还有“蓝海”市场吗？很多人觉得这是天荒夜谭，但一直专注于SUV市场的哈弗却给出了肯定的答案。

从谍照图的曝光，到“一字万金”命名征集，再到6月10日正式公布车型命名为“哈弗大狗”，哈弗全新品类SUV终于亮出“庐山真面目”——无论是独特的外观设计、“3/4刻度座驾”的市场细分，还是“哈弗大狗”的命名，无不让人眼前一亮。
这波操作，很不汽车，甚至比很多互联网公司都更具有创新意识，让人看到了一个不一样的、勇于变革的、不断开拓新征程的哈弗汽车。

“哈弗大狗”电到你了吗？

在我们传统的印象中，汽车产品命名都极尽“凹造型”，于是，各种“奕”、“逸”、“探”、“威”等好字好词被反复选用，很多品牌绞尽脑汁，就为了给新车取个高大上的好名字。
这并不难理解，就跟每家每户给新生儿取名字一样——一定要显得有文化，不能让名字输在起跑线，结果，“梓”、“涵”、“轩”等重名率极高，被戏谑为新时期的“建国”。

如今，在5G万物互联时代，取一个通俗好记、充满故事和温度的名字的重要性更加凸显。因此，哈弗在此次全新品类SUV的命名上，没有采用“闭门造车”的方式，而是用“一字万金”的征名方式，集思广益，充分调动网友和消费者的积极性，然后通过网络投票的方式选出最受欢迎的名字。
得益于新车超高的关注度和诚意十足的“一字万金”奖励机制，本次全球征名活动引出了不少民间“大神”,各种脑洞大开的命名方案纷至沓来：有浪漫主义的“哈弗远行者”，有霸气外露的“哈弗战斧”，还有充满文化气息的“哈弗澜途”和充满野性的“哈弗狼”等,让人忍俊不禁。

尽管命名层出不穷，但“哈弗大狗”依然以超过第二名一倍多的票数，高票当选。最先提出“大狗”命名的参赛者在推荐理由中写道:“现在的车名要么是星空宇宙,要么是天神猛兽,我只希望它是我的一条忠犬,能陪我柴米油盐,也能陪我诗和远方,能陪我潮流炫酷,也能陪我偶尔撒野,这才是一款车该有的样子。”

这一观点引起了众多网友的共鸣,许多网友在评论区表示,对年轻人来说,车应该是伙伴,自己想要的就是这样一辆车。
老实说，第一次看到这个名字的时候，我先是哈哈大笑，这个名字实在太富喜感了，而且自带流量。当天，不少社交平台都在讨论这个名字。通过征名和公布名字这两拨强势营销和流量高峰，使哈弗大狗这款产品成功出圈。
在此之前，我也曾参与征名活动，并想当然地认为，目前哈弗有H系和F系两大产品系列，再推出一个新的产品系列的话，应该也会选用一个字母，盘了一轮，我觉得V的寓意最好，可能性最大。

结果让我大跌眼镜。这也是汽车产品首次采用如此接地气的名字。在此之前，我们耳熟能详的很多互联网公司，都采用的是类似的命名方式，比如“天猫”、“小米”、“搜狗”、“搜狐”、“锤子”等，都很接地气，朗朗上口，传播力强。
对于哈弗全新品类SUV而言，哈弗大狗的独特命名方式，不仅意味着其将这打破用户对传统SUV的刻板印象，同时也是对3/4刻度座驾个性内涵的最好诠释。从产品属性角度看，大狗所呈现的信赖、灵性、力量和潮野等特性，与这款产品的特质也高度契合，在与用户实现情感连接的同时，非常清晰地表达出了品牌的主张。

“这个名字，帮哈弗省了一个亿的营销费用。”营销专家认为，这个名字太具传播性和话题性，对于哈弗品牌的成功拓圈能起到非常好的效果。“高，实在是高。”




“3/4刻度座驾”是什么？







不得不承认，我们生活在一个不断创造新词汇、新事物、新概念的时代。技术的进步，让很多以往想都不敢想的事情变成了现实，比如“物联网”。
更多元的思维、更多面的人生、更多的选择和可能性，让在我们在为眼前的苟且奋斗的同时，也可以同时追求“诗和远方的田野”。生活，从来不是单行道，对于当下的年轻人来说，更是如此。

正如何冰老师在《后浪》里所说的—— 你们 心里有火、眼里有光， 不用活成我们想象中的样子， 我们这一代的想象力， 不足以想象你们的未来……
如今，几乎所有品牌都在谈“年轻化”，但如何更好地年轻化，如何真正打入年轻人的内心，其实并不是一件容易的事情。就连号称最懂年轻人的B站所策划的《后浪》演说，都被认为是“60后”和“70后”的自娱自乐。

年轻的消费者需要什么？在哈弗品牌看来，这真实生活社会中，存在着很多渴望将生存和活着变成生活的都市人群，他们需要一款可以彰显个性、表达态度，具有一定越野能力的全新车型。而在这个细分市场上，目前并没有可选车型。
也就是说，这是一片全新的“蓝海”市场。哈弗品牌将其定义为“3/4刻度市场”。

这不是一个一眼就能看透的新市场。从1885年卡尔·奔驰发明汽车以来，乘用车的发展便开启了在一条以轿车和越野车为端点的车型轴上的探索之旅，旅行车、SUV等层出不穷的新品类，都是为了在轿车属性和越野属性之间找到完美的平衡点，以使汽车具备更多的可能性。
因此，如果我们把轿车放在“0刻度”、硬派越野车放在“4/4刻度”上的话，那么旅行车则属于“1/4刻度”，城市SUV属于“2/4刻度”。因此，哈弗品牌在“2/4刻度”与“4/4刻度”之间洞察到了一个有待开拓的细分蓝海市场，并率先推出3/4刻度座驾，兼具城市SUV和硬派越野车的优势，能够轻松应对从城市到越野的全部场景。

在哈弗看来，随着SUV市场不断发展进化，用户购车需求日趋个性化与多样化，越来越多的消费者渴望车辆可以兼顾城市SUV的舒适实用与越野SUV的个性表达，这个市场需求空白急需填补。哈弗大狗的出现，就是瞄准“3/4刻度”座驾新蓝海，给年轻人的精彩人生带去更多可能。
让更多年轻人从“生存和活着”变成真正“生活”，是哈弗推出大狗的初衷，也是哈弗大狗的使命。




哈弗大狗有何独特之处？







看过哈弗大狗谍照的人，一定会被其炯炯有神、精致复古的“双眼”所吸引，再加上新车无论在车身轮廓还是内部细节上，都采用了大量的平直线条，配合引擎盖上隆起的线条、大尺寸的进气格栅、粗壮的保险杠、粗犷的下护板，以及内圆外方的大灯，让新车外观显得十分宽大厚实，并透露出极为强悍的硬派越野气场。

据悉，新车设计由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔西蒙斯亲自操刀设计，注入心潮力量美学理念，让这款车看上去霸气十足，看起来既潮流时尚，又充满力量和野性。

从平台来看，哈弗大狗基于全新智能平台打造，不论是整车设计、安全防护、动力性能还是智能化等方面，均处于行业领先水平。在越野性能方面，哈弗大狗有着强悍的智能四驱系统，配备国际顶尖配套供应商博世提供的全地形控制系统，大幅提升整车通过性及驾驶乐趣，配备车辆动力学电控单元，可在毫秒间完成前后桥扭矩分配。
此外，哈弗大狗还有用后桥电控式差速锁，在复杂路况，能够增强车辆脱困能力，带给客户更强的驾驶体验。同时，哈弗大狗还有六种驾驶模式，实现全面的路况应变能力，而且还有超强的通过性能，接近角达到24°，通过角为22°，离去角为30°，离地间隙达200mm。

这是只有路虎、Jeep等纯越野SUV才具备的装备，完美体现了哈弗大狗所呈现的是信赖、灵性、力量和潮野等特性。
但在城市路况下，哈弗大狗又拥有新一代的智能座舱以及驾乘舒适性，让用户可以在两种生活中切换自如，既有助于放缓在都市中忙碌的生活节奏，也能安放寻找“诗和远方”的内心。




结语 在移动互联时代，大家的情绪和个性表达都更直接，因此，企业在做产品的时候，也要与时俱进，学会用用户的语言，与用户进行更好地对话。
哈弗大狗就是一个很好的案例。没有高大上的字词，但诙谐、有趣、寓意好又自带流量，这样的命名比较容易获得消费者的好感，同时兼具城市SUV和越野SUV的特性，又直击用户购买诉求，无怪乎已经成为现象级的产品。
据悉，该车将于9月上市。我们期待，哈弗大狗接下来还能给我们带来更多另类新颖的营销创新和惊喜。