买奇骏不如买它！比探歌大气 167马力配2.0L+四轮独悬 还降1.8万

三菱这个车厂在中国的市场上面是比较特殊的一个存在，前期的时候自身的车型是有着不错的认可度，在后面的时候自身过硬的技术造就的三大件底盘、发动机、变速箱而闻名，自身的车型矩阵却是好多年都是没有更新的，但是这也是变相的说明了三菱车厂在质量上面是完全没有任何问题的，皮实耐造就是它最大的优点之一，直到现在也是有着很多厂家在使用着三菱的技术，这些年的三菱在自身车型中也终于是靠着一款欧蓝德重新回到了大众的视野中的，车型的矩阵也是在慢慢的完善当中的，，但是相对同级的车厂而言还是落下了一些，为了吸引消费者三菱也是开始使用降价的形式，现款的三菱劲炫有1.8万的降价，入门车型从11.48万到现在的9.98万。

前脸上三菱劲炫采用的是三菱家族最新的“Dynamic Shield”的设计语言，这与三菱的功臣欧蓝德的前脸有着一定的呼应，分层式的前脸设计，整体上面看上去像是一个X的形状，上中网格栅采用横竖设计　鲨鱼口造型的中网不再是那么棱角分明，没有了太过于强烈的攻击性，内敛了起来。但是横杠格栅上面有些凹槽，视觉效果不会那么平淡。大灯的造型上面没有那么的内敛，而是一如既往的犀利，边缘处采用的是硬直的线条处理，内部的灯组结构也是一目了然的，但是没有LED的灯源这是一个遗憾，照射的角度较大，提供更加宽广的照明视野这一点还是比较不错的，三菱厚道了！它比奇骏底盘扎实。

侧面上的设计紧凑而年轻化肩线前粗后细，有着明显的上扬的弧线从前门一直贯穿到尾部，下方同样是内凹式的腰线但是较为平直，营造出来非常不错的光影效果，车窗的开口较小，一定程度上面下压视觉感官，全尺寸的行李架将运动感和实用性兼顾，尾部上面尾灯的造型像是发怒时上翘的眉毛，看上去凶凶的感觉，双边双出的排气也是很有运动感觉出现的，整体上面运动年轻的感官依旧是一脉相承的，买奇骏不如买它！比探歌大气。

内饰上面劲炫的变动不算很大，整体上面还是简洁稳重为主，中控上面使用的材质并不是那么的好，大面积的硬塑料铺设，质感上面是有所欠缺的，但是中间10.1英寸的大屏真的非常吸睛，整体上面是以很整洁的感官为主的，有一点老一代的硬派越野的感官和味道在里面的，这一点可以说是很硬汉了，三幅式的方向盘和双炮的仪表盘依旧是以务实型为主的，档把的部分没有过多的装饰，座椅采用的是织物与真皮的混合使用可能视觉感官上面是差一点的但是在实用型上面是够了！

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车型的尺寸长宽高分别为4375x1770x1615mm，轴距2670mm在紧凑型SUV中依旧是很不错的表现了。动力上面配备1.6L和2.0L两套直列四缸动力系统最大功率分别为123马力和167马力，最大扭矩149Nm197Nm，分别采用5挡手动和CVT无级变速箱，综合的油耗分别是6.3L和7.5L，底盘前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架依旧是硬汉的感觉，但是不得不提三菱劲炫的三大件采用纯进口，可以说在质量上面更有保证。加满一箱可以跑1000公里，务实型上面是很够用的。