【有车以后 新车上市】2020年6月21日,长安引力序列首款车型UNI-T正式上市,新车共推出3款车型,售价11.39-13.39万元。
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长安UNI-T定位于紧凑型SUV,车身尺寸4515×1870×1565mm,轴距为2710mm,整备质量1465kg,定位于紧凑型SUV。
动力系统方面,UNI-T采用1.5T蓝鲸系列发动机,最大输出功率180马力,峰值扭矩300Nm,传动系统采用7速湿式双离合变速箱。
与长安此前推出的车型不同,UNI-T被长安定义为全新物种,新车在外观设计方面进行了大量创新,配置方面也集合了目前长安品牌车型的最新成果,5月20日长安UNI-T开启预售, 目前UNI-T累计订单量已超过16000辆,其中顶配车型订单达到57%,订单车主也呈现年轻化,90后车主占比53%。
外观-全球设计融入国潮风格
外观设计方面,长安UNI-T的设计由长安汽车多国设计师合作完成,据长安汽车透露,UNI-T设计初始阶段,CS75PLUS的外观已经获得了广泛的认可,有勇气在CS75PLUS外形风格之外另起炉灶重新设计,并再次获得好评,这确实是一件了不起的事。
车头部分,UNI-T采用无边界前格栅,150颗菱形颗粒铺满整个车头,冲击力极强,LED日间行车灯同时也是转向灯造型狭长,大灯则位于格栅两侧的黑色区域内。
车身侧面,UNI-T的车身侧面线条流畅。光影效果丰富,车门上部隆起,中部略微内凹,车门下部又采用了切割平面进行处理。配合19寸或20寸深灰色轮毂,车身侧面颜值极高。
为了保证车身侧面线条不被破坏,UNI-T采用了前门隐藏式车门把手,后门车门把手则布置在C柱上。
车尾部分,UNI-T采用“光翼”造型尾灯,点亮后灯光细节丰富,质感极佳。双边共四出排气管口设计整合进黑色后保险杠,配合银色下护板,车尾依然具有很高的耐看度,没有出现虎头蛇尾的情况,设计完成度高。
整车最值得一说的是车顶的“V”字型尾翼,这里的造型灵感取自孙悟空的飘带,同时造型也与长安汽车Logo相契合。
内饰-要好看但更要好用
内饰设计部分,在UNI-T车内既能看到长安的家族式设计,也能看到长安的新思路。10.3英寸双联屏、平底多功能方向盘都是长安品牌车型中的常见设计了。
按照驾驶员的视野区分,视野范围内(中控屏幕、液晶仪表)整合了大量的车辆相关信息,方便驾驶员随时调看。在视野范围外,例如挡杆区域则保留了实体按键,方便进行盲操作。
UNI-T采用了电子挡杆设计,由于省略了机械换挡装置,中控台下部掏空获得了一个额外的储物空间,实用性显著提升。
同时换挡杆采用类似飞机推杆的“太空战舰”设计样式,既保留了功能性,又可以作为手枕改善舒适性,换挡杆右侧是车辆常用功能的实体按键,可以控制全景影像系统开启、行车记录仪视频保存、车内拍照、激活自动泊车四项功能。
内饰配色方面,UNI-T提供黑红配色和黑色两种内饰选择,两种内饰配色可以满足不同消费者的喜好。
乘坐舒适性方面,UNI-T的座椅包裹性适中,座椅贴合度高,加上坐垫的软硬适中,整体乘坐舒适性不错。后排乘客的舒适性也能够得到保证,诸如后排空调出风口、后排USB电源、后排中央扶手、全景天幕等都有配备。
配置-有温度的黑科技
配置方面,UNI-T可能是目前长安品牌旗下配置最丰富的车型,除了我们在CS75PLUS、CS55PLUS等车型上已经见过的APA 5.0自动代客泊车、集成式自适应巡航、全景行车记录仪等高科技配置外,UNI-T的配置还更加注重解决消费者的实际需求,设计更加人性化。
UNI-T具备主动识别车主需求的能力,例如在车内有人接打电话时,UNI-T会主动调低车内多媒体音量,识别到车内有人吸烟时则会主动进行车内通风。另外,UNI-T的10.3英寸中控屏幕还可以在夜间主动熄灭,避免光污染影响驾驶员视线,在驾驶员注视屏幕时,屏幕则再次点亮。
除了这些基本的人性化功能外,UNI-T还具备疲劳驾驶提醒功能,通过位于驾驶员一侧A柱的摄像头,UNI-T可以对驾驶员进行疲劳提醒和主动干预,降低疲劳驾驶带来的安全风险。
未来,UNI-T还将推出具备完整L3级自动驾驶功能的车型,所谓L3级自动驾驶,是指车辆在特殊工况下,具备脱手、脱脚、脱眼能力,以UNI-T为例,在交通拥堵路况下,车辆可以实现自动行驶,帮助驾驶员降低驾驶负担,解放交通拥堵占用的时间。
编辑观点:
从3月5日发布至今,UNI-T可谓赚足了眼球,外观设计方面,UNI-T像是一辆概念车,造型前卫大胆,无边界前格栅、V字型尾翼都是它鲜明的外观特征。内饰部分,UNI-T兼顾了设计感和实用性,配置也足够丰富且颇具人性化,结合11.39-13.39万的指导价,UNI-T必将成为国产紧凑型SUV市场新的搅局者。
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