P2P跑路那么多，为何我却选择重仓车贷平台？

小E发现，自从去年8月银监会联合四委发布的《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》对借款人限额后，车贷和小额信贷资产就成为大部分平台的转型方向。

这证实了小E在2016年的预测是对的，网贷市场更倾向小额分散的资产！

小E在总结2016年的投资情况时，曾经说过在2017年投资方向为车贷和信贷平台，但是这两种平台小E更倾向车贷平台！

马云曾经说过，“没有数据做互联网金融，我认为是胡说八道。”小e是非常认同马云这个说法的，因为小额信贷资产没有经过长期的数据积累，是很难建立有效的风控模型，那么你就很难控制坏账率！长期来看，

小额信贷并没有如大多平台预想的那么好做！

于是车贷这种符合小额分散的监管原则、又具有足够抵押物的资产就成为投资人的投资理财香饽饽。这并不是小e信口雌黄，第三方网贷门户网贷之家发布的《2016P2P车抵贷合规白皮书》显示，2016年车贷平台成交约1424.5亿元，占行业总成交5.1%。车贷平台的成交量保持了高速增长，成交量正在趋于集中，整个车贷市场正在爆发！

显然，越来越多投资人投资车贷平台。那么车贷平台为什么如此吸引投资人呢？

小E总结了几条原因：

首先，车贷资产小额分散，符合《管理暂行办法》的监管要求。

同一自然人在同一网络借贷信息中介机构平台的借款余额上限不超过人民币20万元；同一法人或其他组织在同一网络借贷信息中介机构平台的借款余额上限不超过人民币100万元。

其次，车贷市场一般有质押贷和抵押贷两种，都具有足够的抵押物，可变现性强，风险可控。

最后，车贷资产可以建立规范的标准，扩展性强，规模容易做大。

下面是小E在合众e贷投的标，标的信息披露清晰，完全符合监管要求,大家感受一下！

投过车贷平台的都知道，平台每次发标几乎都被秒抢，小E都是开了自动投标，不然手动抢都抢不了。

所以说，车贷平台迟早成为投资人的理财标配。小E在2017年的投资配置中，依然选择重仓车贷平台。

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