中凯雷克萨斯带你看全新雷克萨斯ES

向来以动感设计和卓越品质著称的雷克萨斯,在本次 2018 北京车展上带来了一款全球首发新车——全新一代雷克萨斯 ES。历经六代演进的雷克萨斯 ES,在过去 30 年间赢得了万千消费者的青睐,是雷克萨斯品牌的核心车型;将这样一款重要新车放在中国首发,展示出雷克萨斯对中国市场与日俱增的重视和尊重。

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全新雷克萨斯ES依然采用的是家族式纺锤形格栅,其内部不再使用之前的横线式内纹,转而使用的是与中网外廓走向相似的竖向格栅,这样的设计在家族顶配轿车LS有过近似的设计。雷克萨斯ES大灯主体与回旋镖式的LED日行灯呈现错落叠放的排布方式,更显动感。尾部的亮点则集中在全新的尾灯造型,造型锋利且带有相当的吸睛能力。

新车侧面相比现款车型变化并不大,但能感觉出整体线条更立体更厚重,后三角窗区域向后延伸了一点,下方折线也向车门中央微调。车身高度相比老款降低了5mm,其余维度都有增长,新车三围4975x1865x1445mm,轴距2870mm,比现款加长了50mm。

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全新雷克萨斯ES应用了熟悉的Y字形中控台,没错,全新一代凯美瑞也采用了类似设计风格,12.3英寸悬浮式中控屏还增加了CarPlay功能,三幅方向盘、空调出风口和扶手箱上面的饰板造型都有所调整,比现款整体感更强。在科技配置上,新车还增加了主动安全系统(主动刹车、车道偏离)、ACC自适应巡航、两段式远近光自动切换等等。此外,由于加长了50mm轴距,全新雷克萨斯ES的后排腿部空间也有了肉眼可见的提升。

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除了极具未来感的内室造型,设计师在全新ES内室氛围营造上更融合了东方元素,通过对竹木等天然材质的运用,并配以雷克萨斯独有的匠心工艺,将前瞻设计与东方韵味呼应兼融。

全新雷克萨斯ES 300h在全混动科技上的巨大改变令车辆性能大幅提升。全新ES 300h所搭载的全新全混动科技,配备了全球量产车型中热效率最高(41%热效率)的全新2.5L阿特金森循环发动机、噪音更低效率更高的全新PCU能量控制单元、结构更紧凑的全新一代E-CVT电子无级变速系统以及布局更为合理的镍氢电池组。

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此系统拥有澎湃动力,同时更兼融超低综合油耗。全新2.5L阿特金森循环发动机的压缩比高达14:1,而日常使用仅需添加92号汽油,极大提升了车辆使用的便利性,并有效降低了使用成本。

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