纽约的交通爲什麽不显拥堵

在纽约市，感受不到明显的交通拥堵。除了之前，博客里写过的那些之外，细细想来，应该有如下原因：

一、地铁方便（之前有文已讲到）

1、线路多、且同一线路有快、慢不同的车次

2、同一车站的出入口多，特别是大站，极多

3、车次密集，多24小时运行

二、公交方便（与地铁一样方便）

1、线路纵横交织

2、多24小时运行

三、小街区、多巷道

纽约市的高层建筑多，但每个建筑之间，都有小巷道。问路的时候，美国人总喜欢说过几个“block”就是，也就是一个建筑区，或一个街区、或一个路口就是。其实，在纽约每个建筑区之间的距离大约100米，就有街道。所以，纽约市的街道很多，非常有利于车辆分流。

而我们国内的建筑往往以公司或学校等单位为一整体，用围墙围着，绵延几百米甚至要用公里计，没有公共道路存在的空间，致使公共道路少。这样子，不拥堵才怪。

四、街巷的名称按照数字顺序编排

纽约市人口和建筑最密集的曼哈顿区，街道大体上按照如下的方法编排：

1、street:是东西向横穿曼哈顿岛，从南到北依1、2、3……往上排列。

2、avenue：是南北向从纵贯曼哈顿岛，从东岸往西岸从1、2、3……排列。

所以，了解了纽约街道的这个特点，即使初次来纽约的人，找路也是非常容易的。特别是对开车的人，有效避免了开车找路的占道时间。

五、停车场随处可见

纽约几乎每个大型建筑下，都有专门的停车场；有的地方还有专门的立体停车场。而且，市内的每一条路边也是天然的停车场（有电子投币计时收费机，不交费或不按时续费，有警察会开罚单的）。当然，纽约市里的停车费很贵，越往市中心越贵。

六、网上也可预定车位

纽约交通部门在 12 月 17 日，推出了一个 app——ParkNYC，司机可以在 app 上注册自己的车牌号，提前预定好车位，这样就可以省去绕几条街寻找车位的大把时间。整个预订的步骤很简单，在 app 上预付 25 美元，输入大约的停车时长，以及你在纽约的哪个区域就可以了。

如果即将超过预定的停车时长，不用太着急赶回来，你会提前收到一条 app 的信息，提醒你时间快到了，这时候你可以选择把车开走，也可以在 app上远程续费。

过去，在找到停车位后，你需要在包里找出足够多的 25 分硬币投进计时码表里，或者用银行卡付款，等计时码表打印出你的付款收据后，你还得把收据放在车窗前面最显眼的位置，再离开。

“现在你再也不需要纸质收据了，你能迅速移动，办你的事，我们希望能帮助纽约人节省他们最宝贵的资源——那就是时间，”纽约市长Bill de Blasio说，“以前要在纽约找到停车位是一个挑战，但现在ParkNYC 让这事变得简单了”。

对纽约人来说这听起来是个不错的主意，但对政府呢？app 的提醒功能会让更多人免于罚款，政府从超时停车中收到的罚款金额少了，他们的收入也就少了，当被问及这一问题时，交通部门委员长 TollyTrottenberg回答说，“我很开心的说，我们城市并不希望从停车罚款中赚钱。”

不仅收入减少，政府还得自掏腰包为这个项目付款。app 对大众是免费的，但每当司机往 app 里充值钱的时候，政府都得给信用卡公司支付一部分费用。

UCLA 城市规划院教授Don Shoup提出过城市拥堵理论，他认为开在城市路上的 30% 的车都在找停车位，如果这些人能在第一时间找到位置，这能缓解三分之一的交通拥堵。

谁也无法保证新推出的 parkNYC 是否能缓解交通拥堵，但至少它让停车变得容易一些了。预约车位技术是由亚特兰大的Parkmobile公司提供技术支持，预约功能不仅局限在 app 上，也在电脑桌面，平板和移动端网页里适用。在美国的东北部，例如波士顿，华盛顿 DC，和位于新泽西州的霍博肯都采取了类似的线上停车系统。