谁再说日产好，我就用这款丐中丐怼死他

减配一直是个热门话题，不仅消费者一直在关注，厂家也在关注着。消费者想得到更多的实惠，减配可以带来更高的性价比，厂家关注减配置可以降低成本，增加收入。随着国产车的崛起，不少合资车通过减配来降低价格以增加竞争力。今天路们来聊聊本田的减配大法，本田车型的底盘、发动机、变速箱一直被人称赞，自然像飞度、锋范的低配车在市场上的热度一直不减。反正销量在同级别中都属于领先地位。

对于锋范这款车的最低配简直就是丐中丐了，首先丐版锋范前脸并没有配备雾灯，更不用谈转向灯了，不过这雾灯还是加装一下吧，不仅美观而且实用。轮毂丐版为铁制，而且还是直接裸露在外的，再看看高配的轮毂是不是有点接受不了了，丐版买回去不换个轮毂这面子真挂不住了。

内饰上丐版与顶配整体布局一样，但差别却不小，首先丐版方向盘为硬塑料材质，手感就如同摸在了柱子上，再看看顶配真皮包裹的多功能方向盘，心底瞬间起毛了。当然了仅这一点还是可以忍受的，还有就是中控屏幕，丐版看着有块屏，其实那不过是一个壳子罢了，最简单的CD也不给了。

再来看下仪表盘，丐版使用了传统单色仪表盘，对于看惯了液晶仪表盘的同学来说，估计很难接受了。配置上两安全气囊和ABS之外就再没有其他了，就算是车身稳定控制系统都没有配备，其他多媒体配置除了有两个喇叭之外就再无其他了，至于想听听歌那只能用自己吼了。

不过好丐版在发动机还是引用了本田的看家地球攀1.5L自吸发动机，最大功率131马力，最大扭矩155Nm，传动匹配了5速手动变速箱。

不过对于这个价位的车来说，锋范除了配置过低外，它的三大件还是没有任何问题的，只不过选择了锋范的低配还是要改装一下的好。总体来说省油，大空间，合资品牌这些优势还是支撑了锋范不错的销量。

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