西藏万里自驾游干货之路况篇

写在前面：这一阵子网络热议的那个一家三口西藏自驾游遇到车祸的帖子，严格来讲跟西藏乃至跟青藏高原好像也没啥关系，因为他已经是从兰州返回浙江的路上，具体好像是从兰州到天水的高速路上。这个跟青藏的路况呢，应该也没多大关系，因为它既不是滇藏线，也不是川藏线，也不是青藏线，主要是城际间的高速公路路况，还有这个车辆的状况有关系吧。出门在外一定要注意安全，不要跟大货车，还要注意后面有没有大货车跟着你。愿往者安息！

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一、总路线图

基本一致，除了没跑珠峰

总里程8888.8公里

一辆车，两对兄弟，四个人，九省区市，十分完满。

最佳自驾游F4

二、去程

去程①：滇藏线

滇藏线这一段应该来讲是从云南昆明起算，经过丽江大理香格里拉德钦，最后到达芒康汇入318川藏线。下图，我把从出发地佛山经广西南宁再到昆明也算进去了。

佛山到昆明城际高速+滇藏线

路况特点。

佛山到昆明没什么好讲的，都是城市间的高速公路，主要我走的这一段呢，他是经过了贵州一个部分，然后海拔呢从几十米到了两千米的贵州部分区域，然后呢再到昆明。出发的这一段人的情绪是非常的饱满，主要要做到的就是要限速。什么，你还想知道我是怎么限速？很简单啦，你把你的定速巡航开关打开，设置速度为99或者119最高允许的巡航速度，然后把方向盘握好就行了。

这空气不错雨过天晴大放光芒

高质低价的酒店到处是

找个好地方吃好看好

昆明到芒康这一段是真正的滇藏线。这一段的真正考验主要有两方面：

前一段，声色犬马的人性考验。

这里面主要经过了很多相当有趣的小资城市，无论是丽江大理香格里拉总会有一个让你留下来，哈哈。

你看到了什么关键词？

策马奔驰的畅快，湖里划船的欢声笑语，走玻璃栈道时的尖叫，雪山上的紧紧相依，女儿国的三藏哥哥待遇，风情岛上的万种风情。更不要说真枪实弹的激情刺激啦啦啦啦(以上表述纯属文艺化表达，切莫对号入座。如与你的有雷同，纯属巧合啊！)

如此休闲的生活谁不向往呢？

后一段，雄奇峻险的路况考验。

不忘安全性，永记安全驾驶！

到处都是高山大川

只有这一段有严重的地质灾害

这一段是我们从德钦到芒康这一段。国道新路因为他是临水边，所以可能由于江水冲刷塌陷下去了，但好在还有靠山的旧路可以走现场已经用沙土把塌陷的两端封堵起来，这里过去也没啥困难。难度一颗星。

从旧路侧望向塌陷路那一侧

之前还有一小段路，全长也就300米吧，刚看到的时候以为他这个路段了，走近一看结果不是。他是整条路呢，先下一个很陡的坡，扎到坡底以后再上一个30度左右往上爬的这么一个u型的路，所以我们平视的时候以为这个路断了。这一小段路要考验你的车的一个爬坡能力，因为它并不是水泥路面，而是那些小石子临时夯实基础的路面。难度两颗星。

上来了以后，前边还有一条小溪，石头密布，中间还要趟水，这一段可能只有20米。这里面比较考验你车子的底盘，我就看到现场一辆本田雅阁过去的时候两个人在前后指挥，司机在中间开车，就这样慢慢的挪过去。难度三颗星。

我当时在开车，也没来得及拍照。大家就脑补一下吧。

来梅里找自己！

从德钦开始不断出现检查站了

老实登记身份证驾驶证行驶证

平生不做亏心事半夜敲门也不惊

到达芒康以后，滇藏线就汇入了318川藏线了。

去程②川藏线

一千两百公里要走25个小时啊

导航给出的这个时间可以说是客观真实的。在城际高速公路可能一千两百公里也就走个十二三个小时。但在这里是不可能的，给出的这个时间呢，是让你按公路的最高限速不眠不休的走，这是导航的算法。因此按现时的时间来走，每天你就走个六七个小时，再加上中间休息的时间，甚至加上观景的时间，所以这么一段路你也得三天时间。我们走的时候呢，先是在左贡休整了一个晚上，然后在鲁朗小镇住了一晚，最后直奔拉萨，当天晚上是差不多11点到，开了夜车，最好要避免这种情况。

川藏线的路况特点有两条：

第一、弯多路窄，让你坐在司机位比坐过山车更过瘾。