2019 CESA,智能座舱越来越“懂你”

  在刚刚举行的CESAsia 2019上,智能座舱成为了比自动驾驶更吸引人的一大热点,主机厂、科技公司和Tier1等,都纷纷拿出智能座舱方案,与业界专家的看法不谋而合。

  在前不久的中国汽车蓝皮书论坛上,一些业界专家分享了他们对于智能座舱的看法。

  佛吉亚中国区战略和发展副总裁李京诚提出:“智能座舱所谓智能就是人工智能,也就是说在人、车的交互之间形成人人之间交互的简单、流畅、相互理解。”

  德国Ideenion汽车设计公司CEO Mirko Konta认为:“好的智能座舱:一定要去关注情感上面的吸引力,一定让消费者去满足他的情感,让他情感上觉得他非常满意,然后去理解你这个品牌,去通过智能座舱感受到你的品牌价值和你的一些想法。”

  德赛西威CEO高大鹏则认为:“人机交互的时候,我并不需要你把高智商体现给我,我更希望你懂我。好的智能座舱能够体现车厂的品牌价值和内涵,同时也能够让它的用户在使用座舱的时间越来越多。”

  CESAsia 2019参展的智能座舱所表现出的发展方向与几位专家的看法类似,是为了更顺畅地与人进行情感的交流,更聪明地理解人类的需要,也就是更“懂你”。

  日产:自动驾驶后人与车的交流

  日产的智能座舱里,展示的技术,更注重自动驾驶实现以后车与人的情感交流。

  Invisible-to-Visible(I2V)技术,不但可以显示周边建筑物后方或转弯处的情况;通过将车辆外部传感器信息与来自云端的车辆内部信息相结合,追踪车辆的周围环境,甚至提前预知未来状况。当车辆处于自动驾驶模式时,系统还可以模拟各种人物,打发你的途中时光。到一个新地方时,会出现本地向导,介绍当地风土人情,当你想享受驾驶乐趣时,会出现专业赛车手训练;甚至模拟出漫画人物与你进行交流。

  Brain-to-Vehicle(简称B2V)脑控车技术可以通过对驾驶员大脑电波活动检测分析,预测驾驶员想法,从而代替驾驶员采取行动。这样就可以在处理一些突发事件时,能够缩短大脑反应的时间,及时化险为夷。

  本田:更贴心助理与更智能成长

  本田的智能座舱展示了将与阿里巴巴、科大讯飞合作开发的第三代Honda CONNECT智导互联系统。“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”将成为本田下一代车载互联系统的三大特点。

  本田基于“Honda Xcelerator China”项目研发的区域声场控制技术通过扬声器阵列和系统控制,实现车内声音的指向性控制,为每位乘员打造更专属的空间。而无介质空中全息成像技术,通过全息AR技术和手势控制技术,让人与车可实现更加智能、互动的对话。

  哈弗:人车互动更频繁更顺畅

  坐在哈弗智能座舱上,经过人脸识别,你可以享受到独有的服务,由无介质空气成像技术,你通过手势控制对音乐、视频、空调、游戏模块等进行点控操作;而呈现在空气中3D语音助手,能听懂你的话,在你面前唱歌,跳舞,播放天气预报和讲笑话等。

  你的心率和呼吸都在车载健康检测系统监测之下,77GHz毫米波雷达通过人体微动随时检查你的健康状况,进一步保障驾驶安全。

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