聚焦第三届世界智能大会|大佬们讲了哪些干货？
文章来源：天津广播
今天
第三届世界智能大会举办
两场主论坛高峰会
柳传志、周鸿祎、王传福等
各界大咖悉数亮相
嘉宾围绕智能科技产业发展
进行深层次探讨
展开深度思想碰撞
分享创新经验
演讲的干货信息都在这了
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万钢：人工智能遇到“成长的烦恼”
全国政协副主席、中国科学技术协会主席
万钢在主旨报告中阐述了全球以及中国在人工智能技术领域取得的新进展，前瞻智能新时代与新机遇。
过去一段时间，人工智能带来了巨大的变化。就如同硬币的两面，人工智能也遇到了“成长的烦恼”，万钢说：“下一步，面对出现的各种问题，我们也提出了人工智能新策略，重点需要解决人工智能建规立法、人工智能安全发展、人工智能教育和人才培养以及人工智能道德伦理。”
特别是在人工智能人才培养方面，万钢认为，未来在工业、农业和建筑业为主的行业中取代26%的工作岗位，但以服务业为主的行业中创造38%的额外就业机会，实现12%净增岗位。因此需要在人工智能教育、人才培养和就业生态体系中下功夫。
他说：“目前，75所高校已经设置了89个人工智能学院或研究院，2018年人工智能本科专业布点489个，同比增长244%，人工智能人才培养我们已经在路上。”
柳传志：把“碗里的饭”吃好，同时积极准备“锅里的饭”
联想集团创始人
今天在津召开的第三届世界智能大会上，柳传志指出，随着智能科技的发展和飞跃，联想将通过不断的创新优化，进行“高速超车”。
柳传志传授成功生意经
柳传志表示，从白手起家到今天453亿美元的营业额，联想集团目前已经占据全球24.6%的份额，处于世界第一位，但同时也面临着非常激烈的竞争。
“我们凭的就是总体的战略：先把‘碗里的饭’吃好，然后积极准备‘锅里的饭’。”柳传志用了一个形象的比喻，“不准备‘锅里的饭’就往前伸，那是温水煮青蛙；但是吃不好‘碗里的饭’，就没有能力去煮‘锅里的饭’。”
柳传志表示，当前，联想集团将智能科技作为重要的突破口。在智能制造方面，联想运用包含机器学习在内的各种人工智能算法对供应链系统进行数据分析和优化，打造全新的智慧化服务备件供应链。
刘庆峰：2019年可被视为人工智能应用红利的兑现年
科大讯飞董事长
原来模仿林志玲说话需要一周录音 现在只要5分钟
“在过去一年中，人工智能领域有着许多令人欣喜的进步，有些甚至超出了我们的预期。”刘庆峰认为，2019年可以被视为人工智能应用红利的兑现年，人工智能已经进入了规模化应用的落地期。
人工智能应用落地应该以怎样的标准来衡量？“人工智能开始有了看得见摸得着的真实应用案例，具备了规模化应用和推广的能力，并且在推广后能用统计数据来说明应用的成效、效率的提升和成本的降低，这就是人工智能应用落地的三大标准。”刘庆峰认为。
当下，人工智能技术已经在越来越多的领域得到广泛的应用。例如在政法领域中，人工智能应用场景从语音撰写到辅助办案；在教育领域中，人工智能针对每个孩子做出不同的教育方案，从而使因材施教落到实处；在医疗领域，AI全科医生开始规模化应用等。
展望人工智能的发展前景，刘庆峰表示，在未来，人工智能发展需要保持战略定力。在算法上，面向小样本、无监督、个性化问题的基础理论持续突破；在“脑智同飞”上，需要加强数学统计建模方法和脑科学研究的深度结合；在人机耦合上，人工智能系统和人类行为协作的人机耦合方式将持续进行探索。
360集团创始人、董事长兼CEO
周鸿祎澄清说自己去年吃了天津11个狗不理包子是谣言，他说：“为了证明我吃11个包子是谣言 我昨天吃了15个包子！”
为什么周鸿祎说搞安全的人都比较“变态”？
周鸿祎表示，在人工智能领域，如果没有人文的思考，可能设计出来的系统就是一个悲剧。“技术的发展一定是走在伦理、法律的前面。”
周鸿祎提出两个值得思考的问题：第一个问题，做无人值守系统相关的公司，都应该思考，在最后的控制权和决定权是留给机器，在没有很大把握，或者传感器出错或者被污染的情况下，应该把控制权交给谁？第二个问题，大家都觉得现在人脸识别很厉害，但是人脸识别机器的深度学习的算法是有先天的缺陷的，这跟它训练的数据集有关系。
“无论多么先进的人工智能系统，在上线的时候，一定要找我们这些天天吃饱没事干的黑客公司，来帮你们做实际的攻防，在我们手里发现问题，要比在实际中发现问题可能更好一些。”周鸿祎说。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁
“汽车是长了腿的超级智能手机”，王传福表示，“汽车的智能化变革将加速智慧城市建设，为环保、交通、安全、保险等各行各业带来颠覆”。
王传福认为，当今的全球汽车工业都经历了电动化、智能化变革，行业新旧动能加速转换。“一旦机械车被改成了智能车，就相当于算盘被改成计算器，智能才真正实现，汽车会进入全新的智能时代”。
王传福以“手机从功能机时代进入智能机时代”类比汽车行业的智能化变革。他表示，在功能手机时代，手机只是一个打电话的工具，到了智能机时代，通话功能只占手机用途的2%，在手机上简单操作就能完成网约车、线上支付等行为。
在他看来，汽车行业亦是如此。他认为，“汽车是长了腿的超级智能手机”，手机只有十几个传感器，汽车则有三百至四百个传感器，因而，“汽车行业智能化变革给人们生活带来的改变会比手机更大”。
汽车智能化变革也将加速智慧城市的建设。王传福介绍，开放汽车的传感器将为城市增加上亿个移动感知的终端，所产生的海量数据，比如PM2.5指数、温度、路况等，“会给环保、交通、安全、保险等各行各业带来颠覆，让城市更加智慧”。
例如，天津市汽车保有量超300万，按照一辆车有四个摄像头计算，如果这些摄像头都开放，整个天津将会产生1200万个移动摄像头，就像一个城市的移动神经末梢。“如果一个小孩丢失、或者老人走失，打开这些摄像头，分分钟就可以找到。”
王传福总结，这就是电动车、智能化所带来的新业态，其对生态带来的改变将超乎我们的想象。
阿里巴巴技术委员会主席
王坚表示，城市发展的三个阶段对现在智能的发展非常有意义，第一个是马力时代，第二个是电力时代，今天则进入了新的算力时代。当然，“尽管发生了这么多变化，要强调的是，一个城市的发展是没法离开电力的影响的。”
王坚认为，城市大脑的作用是算力时代的电网。“到了今天因为有了大规模的计算能力，每分钟都可以去算一下城市发生的事情。所以我更愿意叫城市的智能，而不是人工智能。”
浪潮集团董事长
孙丕恕认为，在智能时代，数据已成为城市运行的基础资源。海量数据中，20%是互联网数据，80%是组织数据，组织数据中的80%由政府掌握，因此称政府数据为“钻石矿”，是最有价值的数据。
“开展政府数据运营，驱动数字经济发展，要通过‘一朵云’‘一个数’‘一个口’三大关键要素来实现”孙丕恕进一步说道，我们要通过打造政务云有效管理政府存量数字资源；通过政府数据运营推动政府数据的汇聚、共享与运用，实现数字资源的增量开发；在“云”和“数”的基础上，搭建数字政府服务平台，为市民提供统一的一站式城市服务，变以往低频刚需的政务服务为高频的城市公共服务，不断延伸服务范围和领域。
目前，浪潮已为国家15个部委、23个省、141个城市提供政务云服务，连续五年蝉联中国政务云占有率第一；并积极推动政府数据从共享开放向授权运营、应用创新发展，山东、天津、内蒙古等先后授权浪潮运营健康医疗大数据，提供大数据产业化服务。
以天津健康医疗产业为例，2018年2月，天津市政府联合浪潮启建天津市健康医疗大数据超级平台，上线“健康天津”APP，构建天津“健康云”。在此基础上，天津打造的电子健康卡也于本届智能大会健康与医院高峰论坛上首发，这标志着电子健康卡在天津正式投入使用。未来，天津市民只需登陆“健康天津APP”申领并绑定电子健康卡，仅凭二维码即可享受预约挂号、就诊、缴费、跨机构调阅健康档案等全流程便捷就医。
约翰•霍普克罗夫特：制造业的就业机会可能一去不返
1986年图灵奖获得者、美国康奈尔大学教授
1986年图灵奖获得者，美国科学院、美国工程院、美国艺术与科学院三院院士、中国科学院外籍院士、美国康奈尔大学教授约翰•霍普克罗夫特就“人工智能与信息革命”主题作报告。
“未来，制造业的就业机会很可能将一去不复返。”约翰说，当他还是一个小孩的时候，乘坐电梯时还有专门的操作员。后来，当电梯可以自动停靠每一层时，电梯操作员的价值就消失了。和电梯操作员一样，汽车装配工人以及卡车装卸工人这些职位也将会逐渐消失。
“当旧的工作消失时，新的工作机会也会随之产生。”约翰表示，未来社会，人类社会只需要相当于现在25%的人工就能提供所需要的所有商品和服务。这种情况什么时候会发生？那时候找到一份好的工作需要哪些素质？大学教育还需不需要？是否还有足够的资源来保证我们的正常生活？约翰表示，人工智能社会人们需要思考像这样有意义的事情。
未来智能实验室是人工智能学家与科学院相关机构联合成立的人工智能，互联网和脑科学交叉研究机构。
未来智能实验室的主要工作包括：建立AI智能系统智商评测体系，开展世界人工智能智商评测；开展互联网（城市）云脑研究计划，构建互联网（城市）云脑技术和企业图谱，为提升企业，行业与城市的智能水平服务。
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