我嘛，就想吐教练的嘈！

这是一篇编辑部学员整理的杂谈，没有技术性的干货，那它能作甚么捏，喔喔，那就作为心灵鸡汤吧。

在当初被场内项目折腾的时候，亲爱的学员哥们、姐们，提供可靠消息:过完场内就顺了，场外就是需要多注意细节。场内考完当天，场外又有几个人挂了，心里很诧异:不就是注意细节么，至于吗，还几个人都挂科了。

如果以后有人对你说:场外就是多注意细节，没啥好学的。你可以把它当成是善意的谎言，它会在刚开始时让你雄心万丈，然后....尼玛，坑你爹。

首先速度大不一样了，场内讲究的是慢，新手嘛，一旦慢下来，就会感受到无比的安全感。场外停留在一档、二档的时间是有限制的，你要尽快换到三档，让速度达到30码以上，这个速度，对于新手上路，有点高，有点高...

教练，我真不是樱木大天才啊，你别看我场内打了100，其实我考完后还在怀疑是不是电子仪器不灵敏了！我这第一次上路的，你丫就把我安排在市区二环内练车，你，你，你买保险了么？我真心不想跟你双宿双飞啊！

踩油门？踩了。再踩？教，教练，都过了三十码了喔?神马，加到35码换四档，你塔马比我还有信心，我的里程还没过10里，你还让我"飙车"，是我在开类，开玩笑喔！

20码换2档，30码换3档...变道？等等，教练，我在等速度上去了，换完档位后再变道，一心不可两用的！

尼玛，这绿灯都亮了，居然熄火了，后面的司机兄弟耐点心哈，没看到车牌里有个"学"么?魂淡，你居然在抽烟，还冷眼旁观，妈蛋，待会后面的兄弟受不了了，直接开骂，看你还一副冷眼的样子！

靠边停车，哎，终于到点了，先点刹，再离合、刹车一起，漂亮，刚好跟线平行，没压线！噢，转向灯没打？草，细节真多！你丫别说:师傅领进门，修行靠个人。我这不还没入门嘛！