中国，了不起——建筑交通

  在中华人民共和国成立后中国经过了68年的历史，在全世界几百多个国家中的地位不断上升。期间，中国面临了各种前进的阻碍，但仍在继续高速发展。至今，中国已经打破了多项世界纪录，占据世界前几名。在短短的79年里，中国直线上升，似乎完全没发生过抗日战争，抗美援朝。

  在上海，近几年上海建起了一座名叫“上海中心大厦”的高楼。此建筑位居世界第二，可以抵抗7级地震，即使7级以上地震来临，也能抵抗一会儿。这栋楼的窗户十分特别，即使玻璃碎了也扔在这栋大楼上。这栋大楼中的绿化也十分完美。这座大厦已经成为上海的经济中心。在不久的将来，江西的高楼将会取代这座大厦，成为世界最高的高楼。成昆铁路是全世界地形最险的铁路，它造就了中国西方经济的快速发展。在建筑这条铁路之前，诸多西方国家都说“中国人疯了”。因为这条铁路所经过的几乎都是地震等级七到八级以上的地方，极其危险。但中国人并不管这些，中国志愿者们积极建造铁路，平均每1.6km就牺牲一名烈士，但中国人用他们的毅力坚持了下来，早就了这谁都不敢相信的成昆铁路。

  外国人称中国人为“基建狂魔”。在上世纪30年代中，中国的高速还空如白纸，而欧洲的那些国家早已建起了高速公路。直到30年代中国的第一条铁路才建成，不到30年的时间里，中国的高速公路已经占据世界第一。而中国的建筑师们并不满意，他们宣称“即便最偏远的地方我们也要通上公路。”在后来的几年里，中国工人积极建造公路，驶向他们的这个梦想。北京主干道的三元桥高峰时一小时超过1.3万辆车从这里经过。因为长期的超负荷工作，整座桥都要更换，但是在主干道上面修建桥梁，至少得要2个月，但极其影响交通 。于是建筑们在43小时内决定了这项工程：六小时拆去旧桥梁，24小时清理旧桥梁，70分钟后新桥梁完毕，之后填泥土，沥青。外国工人宣称“像这样的工程，我们至少得要5年时间。”

  随着时代的发展，中国的车保有量排世界第二，这对交通带来了很大的不便。于是中国建筑师们努力想办法。青岛给出了这一答案：悬浮式空中列车。目前只有中国，日本和德国能够建造，甚至连美国都在科研阶段。对于日本和德国，介绍这个主要是为了节省空间，而中国则是交通方面。这个悬浮式空中列车可以快速的到达目的地，甚至可以当做空中浏览车上观光游览。

  这几年中国高铁走向巅峰，超过了法国高铁，甚至比法国高铁的时速还高达十几倍，目前全世界时速最高的高铁。在最新的高铁中，有免费充电系统，按摩功能，空调，平稳度大幅增加，日本，德国，法国远远赶不上。这几年，强大的美国打算造全国高铁网络，却辛苦了四年，竟然连一个州的还造不出来。最后他们不得不向中国订购大批高铁，真是丢脸呀。

  中国的“基建狂魔”果然没有白称，在这样高速发展的状态下，中国已经在几十年的努力下超过了欧州国家几个世纪的努力，有时甚至高傲的美国佬都向中国进购货物。再也不敢说中国差呀！