滴滴们纷纷合并，互联网金融也将“步其后尘”？

互联网垂直领域里的合并案例层出不穷，昨日，滴滴继跟快的合并后再次跟Uber联姻，Uber将成为滴滴的最大股东，新公司估值达到350亿美元。这也可能是年内最大的合并案。这样的平台合并不只是发生在互联网打车领域。在O2O领域，美团就跟大众点评网合并为新美大；在音乐领域，酷狗、酷我、QQ音乐也宣布合并；视频领域，优酷和土豆合并；分类网站58同城和赶集网合并，等等。为什么这些垂直领域龙头公司不能独立发展，以至成为各自领域里的BAT？

究其原因，一个是这些垂直领域的平台盈利模式相似，同业竞争激烈，市场占有率不构成绝对的优势，为了抢占用户，大肆烧钱，盈利压力大；一个是背后的资本方推动，垂直领域里的平台要想做大市值，必须相对同行业和外界潜在竞争者形成安全壁垒和护城河。有意思的是，这些公司合并的背后，多多少少都有BAT的影子。可以说，互联网公司未来更多的是选择在细分领域做大做强，要想成为BAT，或者取代BAT还是比较困难的。

那么，滴滴们的合并，对于互联网金融行业有何启发呢？

相对于O2O、打车等领域，互联网金融行业的市场想象空间更大，价值也更重要，包括BAT在内的众多公司纷纷介入。这不仅是关系到公司的一块业务，更是争取未来入口的一次较量。所以，互联网金融也成为兵家必争之地。目前行业发展还属于前半段，然而相应公司的估值，随便拿出一个都是巨无霸，比如蚂蚁金服，陆金所，京东金融，宜信等等。

一方面市场空间足够大，很难有公司形成垄断，比如你可以占据电商、社交等流量入口，但你有足够多的资产及相应的开发能力吗？也就说在资金端和资产端很难同时占优势；另一方面，市场还未真正成型，各大平台都在跑马圈地，打造各自的业务生态。因此，虽然互联网金融竞争也很激烈，运营成本高企，但还处于市场开发的阶段，各个平台主要的精力仍在抢占用户上；此外，互联网金融客单价高，只要风控到位，利润覆盖坏账，还是可以维持日常经营。

因此，我们看到互联网金融公司上千家，但类似滴滴们的合并案例还真少见。问题是，随着行业的成熟，市场会容许这么多公司共生共存吗？

事实上，互联网金融行业中的网贷平台数量已经进入负增长阶段，开始进行存量淘汰。未来行业可能会出现这样的情形：

1、像打车行业那样的巨头合并现象绝对不会发生，上面也说过，金融业务对于各个公司有着战略性意义，不会轻易让出。京东金融跟腾讯金融合并？这是不可能的。以BATJ为代表的互联网金融巨头会继续完善各自的金融业务闭环，或许还会加快收购，提高自己的资产端开发、整合能力。

2、中型平台、中小型平台可能或选择联合、融合。去年团贷网就并购了融金所，开启了P2P首个平台合并的案例。这对于其他中小型平台具有一定的借鉴意义。

3、更多平台将专注细分市场，针对某一地区、某一类人群做个性化的服务。比如美利金融就主动做瘦身，专心做资产提供方。平台通过在某一类资产中深耕细作，还是能够获得一席之地，甚至可以通过平台出售，也能收获一定的溢价。

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