南宁新增路内泊位400多个，收费项目和标准都有公示

停车难，在中心城区停车更难。近日，南国早报客户端记者从南宁慧泊停车场服务有限责任公司（以下简称“慧泊公司”）了解到，为了提高市政公共资源利用率，南宁近期新增规范化管理路内泊位400多个。

这些停车位的使用率如何？收费符合标准吗？车主遭遇“野马收费员”该怎么办？针对这些问题，南国早报客户端记者进行了了解。

管理：新增路内泊位400多个

停车难是市民一直关注的热点问题，也是政府持续聚焦发力攻坚的重点工作。南国早报客户端记者了解到，南宁市有的路段存在“僵尸车”长期占用公共停车位、一车占用两车位等乱象。

▲8月17日，在飞凤菜市场附近的路内泊位，收费员正在引导车主停车。

作为南宁市道路机动车停车泊位运营管理方，为了让有限的车位服务更多人，慧泊公司对一些公共停车位进行了规范化管理，包括配合有关部门拖走僵尸车、重新规划停车线等。目前，南宁新增规范化管理路内泊位共400多个。

江北大道附近的停车泊位，就是近期纳入规范化管理范围的。近日，南国早报客户端记者在江北大道看到，路边停车位规划整齐，停车有序；市民停车时，收费员会帮忙指挥车主将车按照车行方向停入车位；车辆准备离开时，管理员除了收费，会指挥车主将车驶离泊位。

由于有收费员管理，路面通行状况较之前有明显改善，和鸡鸣路等路段未进行统一规范化管理的泊位有着明显不同。

现场：停车位使用率提升

每天都有不少市民前往南宁市民卡服务中心办理业务，但附近停车位较少。这些车位在纳入规范化管理范围之前，还有附近居民把这里当成私家车位，车一停就是好几天，让停车“难上加难”。近日，南国早报客户端记者在现场走访时发现，这里的停车位纳入规范管理后，车辆找停车位比较容易，停放有序。

慧泊公司有关负责人介绍，道路停车泊位作为路外停车资源的一种补充，用于车辆临时性停放，本意是为了缓解停车难问题。道路停车泊位不收取费用时，一些车主的车辆会长时间占用停车泊位，挤占了道路资源，导致真正需要临时停车的车辆一位难求。

道路停车泊位属于有限的公共资源，是有车一族的资源，也是无车一族的资源。私自占用泊位停车，属于个人排他性占有社会公共资源，会对其他人群的停车及通行造成一定影响。因此，道路停车泊位按“谁占用谁付费”的原则向占用者收取适当费用，是合理公平的。通过“占用越久、付费越高”的价格杠杆，引导车主缩短停车时间，减少停放数量，一方面让道路资源得到充分的利用，一方面在一定程度上缓解交通拥堵情况。

定价：收费项目和标准都有公示

目前，南宁纳入规范化管理范围的道路停车泊位，其显著位置都设置有公示牌，内容包括经营者名称、收费项目和标准、收费依据、停车种类、停车时段、监督投诉电话等。

在收费标准方面，南宁市道路路内停车泊位定价的原则是“交通繁忙区域高于非繁忙区域、同一区域路内高于路外、地面高于地下、拥堵时段高于空闲时段”，对停车需求不同的区域施行差别化收费调控，减少路内停车，还路于行。

根据目前的收费标准，南宁市道路停车泊位最高收费标准为每半小时4元，这些停车泊位大多集中在商业密集区和商务办公区，例如朝阳商圈、青秀商圈等。不过，就算是这些收费较高的泊位，每天晚上的9时至次日早上的7时30分，均能享受免费停车。对比国内的其他城市，南宁的收费标准并不算高，比如济南的泊位白天最高收费标准为每半小时5元，夜间最高收费标准为每半小时1元；昆明的泊位白天最高收费标准为每半小时4元，夜间最高收费标准为每小时5元。

欠费：车主失信信息将被通报

目前，慧泊公司正在推动智能收费管理系统建设，电子支付率两年内从56.23%上升到98.98%，有效杜绝了乱收费现象。

车主如果有欠费行为会如何？根据南宁市相关文件要求，慧泊公司会把停车失信车主的相关信息归集到《南宁市公共信用信息目录》中，南宁市信用办将对公共信用信息数据质量进行监测并定期通报。因此，为了避免影响自己的信用记录，车主应该及时补缴欠费。

市民如何识别“野马收费员”，避免交了冤枉钱？市民可看停车泊位管理员是否统一着装，正规管理会穿蓝色上衣黑色长裤并有反光条的工作服，并佩戴二维码防伪工作牌。此外，市民还可以扫描泊位管理员工作牌上的二维码，识别其真伪；或拨打慧泊公司服务热线0771-3350999，对收费员的身份进行核实。

规范：将加强非机动车泊位管理

目前，慧泊公司对南宁市约3.3万个路内机动车停车泊位、约1.5万米限时停车带进行经营管理。此外，今年5月份开始，南宁地铁站周边非机动车泊位也由慧泊公司实行统一管理。

经过3个多月的规范管理，目前南宁地铁口的电动自行车停放整齐有序，不占用盲道、井盖，有效地改变此前地铁沿线出入口非机动车乱停乱放，秩序混乱等现象。

下一步，慧泊公司还将进一步保障电动自行车停放安全，如保管区域划分为一般监控区域和重点监控区域，过夜车辆将引导停放在重点监控区域等。有条件的路外公用空地设置半封闭停车场，有条件的区域还将逐步增设监控系统，监控系统与公安部门形成联动机制，全方位的保障电动自行车停放安全。

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