手握33万别老盯着奥迪Q5！它搭载Type-R同源发动机 7.2秒破百油耗8.2L标配10AT

说起来中国汽车市场上面的豪华车品牌可以说已经是有着相当多的车企在入驻了，像是常规的BBA三家是在大家的印象中是已经在一线豪车品牌的位子坐稳了，但是二线的豪车品牌上面也是不在少数的，像是林肯、凯迪拉克等车企在整体上面的市场表现是比较到位的，但是竞争的越加激烈，车型的更替下豪车品牌的竞争中甚至是比常规的家用车型的市场还要激烈许多的，这一点上面是可以看得见的，就算是BBA三家也是将自家的车型价格不断的下探。

在这样的市场上面一直是在中低端车型市场上面有着不错辨识度的日系车也是想在其中插入一手的，像是之前丰田旗下的高端车品牌雷克萨斯在市场上面的反响一直是很不错的，作为日系三巨头的其他两位本田与日产也是在中国的豪华车市场上面想要插入一手的，两位旗下的豪华车子品牌英菲尼迪和讴歌在进入中国市场之后的反响并不是很大，但是在整体上面的市场表现尚可，这一点还是相对不错的，但是相比较那边的雷克萨斯来说的话还是不怎么亮眼的。

日产旗下的讴歌在进入到中国的汽车市场之后自身的宣传上面并不是很到位的，但是在实力上面是毋庸置疑的，毕竟自身在北美市场上面的表现是很亮眼的，而在今年在中国推出的北美爆款车型——讴歌RDX却在中国市场上面表现出来了水土不服的样子，入门车型不到33万的售价可以说是很有诚意的，而且是在自身的设计上面进行了全面的改观。前脸上面的设计。全新的家族式钻石状的进气格栅造型在内部的设计上面也是相当出彩的，大灯的造型与设计语言上面的进攻性也是很到位的这一点上面是毋庸置疑的，下方造型上面很有味道的进气格栅造型很是精致。

作为一个中型的SUV讴歌这款RDX在侧面上面的设计显得很是凌厉，明显下压的腰线整体上面的线条感都是相当有运动感呈现出来的，花瓣式的轮毂造型上面精致而凌厉，尾部的尾灯设计样式上面同样是在年轻化设计语言上面很到位的，下方双边双排的排气也是呈现出来了不错的运动感。

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内饰上面的设计还是讴歌所推崇的环抱式设计，在整体上面的样式相当的有科幻感，中控台从两侧往中间集中下陷，营造出来非常类似于翅膀的造型，在中间的竖置的一个旋钮式的换挡杆与整体上面的造型都是很到位的，悬浮式的中控屏在中间的位置，整体性上很有飞机战斗舱的既视感，座椅与两侧的门内框都是使用了真皮的包裹，这个内饰真的是蛮少见的，尺寸上面4752x1926x1668mm轴距2750mm，空间的表现还是不错的，全系采用2.0T发动机，标配10挡手自一体，综合油耗8.2L，0-100加速7.2秒，账面的参数上面是很到位的。