带着头脑去佛系旅行

大西北是我多年来的心心念念，那份雄浑壮阔，澄澈纯粹。

但这回出行确是一场“说走就走”。晚上10点起意，马上订票，次晨6点40起飞，9点到达目的地。

工作不打无准备之仗，生活却过得越来越随性。

跟着图片“走”吧。

一、迎着朝阳，“越过山丘”

早六点四环的大太阳

中国民航报上登的两则《飞行杂谈》，让我联想到“精益管理”无处不在。飞机和地面调度的配合，和工厂管理，医院管理一样，需要通过提升效率来降低成本、提高利润，也需要科学的制度流程来减少事故的发生。

“越过山丘”，看山脉的走向变化，想着万亿年来他们如何受挤压抬升，看植被（亲眼看到了一面长树一面长草的山，怀念地理课）和人类活动区域（平地、山谷、近水）分布的规律。

二、机场及沿线——城市之窗

每到新城，我都会关注机场、高铁、高速本身及其与市中心连接线的建设情况，包括硬件的基础设施，绿化，交通便利度，在沿线设置哪些产业园区、地标建筑；也包括一些软宣传。

比如刚到旧金山机场时看到“welcome to the innovation capital of the world”的一刻，心灵便受到触动——这就是我来的原因啊——看看这个创新之都。

所以，在这个城市窗口，告诉世界你是谁。

旧金山机场的市长欢迎语。BTW市长是华裔，然后又可以扯旧金山的华人规模了……唔……

机场宣传资料

机场摆放物件（嗯还有我的抵达时间），饮水机前地毯的摆放可以说是很贴心的。

机场巴士可以微信购票，购票系统和西安机场通用。进城吧！

路边的新材料产业园，很有职业“病”地记录下来

机场巴士上路过了义乌小商品城，我推测西宁聚集了一批浙江商人，后面会有图片印证

邮政集散中心

此图想记录的是：水是清的，因为在飞机降落过程有另一处河流水是浊的

大部分乘客选择在西宁站下车

佛系旅行的好处是不用为下下一步棋考虑下一步棋怎么走。根本没想好下午去哪玩住在哪里的我随性地坐到终点站，八一路客运站

三、深入市井

1.公交上的人情味。

如果时间允许，我喜欢通过不同的交通工具（包括我自带的11路车）丈量城市方圆和感受城市温度。

尤其喜欢任意上一辆公交车，让他带着我漫游饱览城市风貌，因为公交站点通常是标志性地点，公交车虽慢，但用来熟悉城市地图，是最合适的，比起地铁能看到景色，比起自驾有了自由的双眼双手和大脑，比打车速度慢些更利于消化，当然打车的优势在于可以通过司机的介绍了解城市。总之，街景一帧帧真实地在面前展开，还可以在感兴趣的站点随时按下暂停键，下车。

西宁没有地铁，我尝试了公交、打车、步行。并且发现了这是一个没有共享单车的省会。

我在公交上看到了让座的小妹妹，用心帮助乘客、搀扶老人的保安，乘客之间也会因为相互的帮助寒暄后把话题聊开。

保安公司的名称和电影《战狼》同名，查了一下果然成立时间是2017年6月1日

2.误入早市

逛菜市场是我的另一逛城嗜（guai）好（pi）。

市场是反映一地普通居民的生活状态的真实镜子——他们善用哪些食材、当地的真·特产是什么、物价、卫生状况、民风——淋漓尽致。

这个早市是在找去野生动物园的路上碰到的，淳朴的露天沿街地摊模式成功引起我的注意。这是一条沿着解放渠延伸的小路，长约一公里。鱼、牛羊猪肉、调料、蔬菜、水果、小商品。

早市早市，日中即散。

图片发自App

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