华山论剑 | 对话贾亚权：让听得见炮火的人指挥战斗

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在腥风血雨的市场上打拼，车企高管不仅要有一颗强壮的心脏，还要有随时而变、随势而变的创新精神和“革自己的命”的勇气。

从2017年9月任奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼营销公司总经理至今，贾亚权加盟奇瑞汽车刚好整三年。彼时，奇瑞正好遭遇成长的烦恼。贾亚权到任后，对产品结构、经销商结构进行了调整，强化服务和客户体验，强调品牌的年轻化。

在其带领的整个团队的努力下，在2018年国内汽车市场首次出现负增长的大背景下，奇瑞汽车实现了双位数的增长，销量达75.3万台，同比增长11%，其中，海外市场销量达126993台，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。2019年，奇瑞累计销量达到74.5万辆。其中，自主品牌车型共售出63.9万辆，同比增长了6.9个百分点。

今年前7个月，受疫情影响，不少车企的销量甚至出现腰斩。但奇瑞集团的销量却继续逆势增长，累计销售汽车291,165辆。7月，奇瑞集团销量达到55,922辆，与去年同期相比，增长了14.2%，连续5个月实现环比正增长。

“营销是变革的排头兵”

这与奇瑞的新车战略、营销变革和渠道拓展是分不开的。“营销是火车头，也是变革的排头兵。”近日，贾亚权在奇瑞瑞虎3x PLUS下线仪式上接受采访时表示，奇瑞的营销变革主要体现在三个方面：

第一是业务提升方面，比如品牌如何突破，包括满意度如何真正的提高，如何全面赋能终端，与合作伙伴共生、共创、共赢，这个要‘拼到店头拼到人’。
第二是进行机制改革，对十个大区的目标和政策进行弹性管理，特别是疫情发生后，对经销商的政策进行快速调整，同时整合各个平台能力，进行‘千人千面’的营销。
贾亚权将其称之为“强干强枝”。以产品和品牌为“干”，以市场销售为“枝”，将产品力和品牌力提升到新高度。“进一步强化市场销售团队能力，充分竞争、充分授权、充分激励，让听得见炮火的人指挥战斗。”
与此同时，进一步拓展“汽车新零售”，持续深耕汽车后市场，挖掘更多新的业务增长点，帮助经销商伙伴持续提升经营水平、服务水平和盈利能力，是下一步的前进方向。

第三是意识上的变革。“我们内部有‘四问’：一问你能为客户做什么，二问你能为销量做什么，三问你能为合作伙伴做什么，四问面向一线团队你能做什么。”贾亚权说，在这“四问”的基础上，会进一步将“用户至上”的原则贯穿到产品定义、终端销售及售后服务的全过程中，打造超越合作伙伴和用户期待的产品和体验。
简单地说，士兵在外面打仗，后台需要全力支持，而且，打输了不能把责任全推到士兵身上，打赢了也是集体的功劳。只有这样，才能让大家放手去干。
8月29日，瑞虎3x PLUS正式上市，新车提供1.5L MT/CVT两种动力总成共5款车型，官方售价区间为4.99万-6.79万元。而瑞虎3x质享版则进行了价格与版型调整，官方售价区间为4.69万-6.39万元，版型由6款车型调整至5款车型。此外，瑞虎3x全系还推出保险、金融、置换和延保4项优惠礼赠。

至此，奇瑞今年已经推出了全新一代瑞虎7、全新一代瑞虎8、艾瑞泽5运动版、全新一代瑞虎5x和瑞虎3x PLUS五款新产品。接下来，奇瑞还有两款新车将分别在9月和12月面世，进一步完善产品品类，并加速国际化的发展步伐。

“打造具有全球竞争力的国际化品牌”

今年，是奇瑞出口海外20周年的重要时间节点。 据奇瑞汽车国际公司副总经理张升山介绍，今年1-7月份，奇瑞乘用车出口50327辆，同比增长41.3%。 截至目前，奇瑞集团汽车核心业务已累计实现整车销售860万辆，出口突破160万辆，连续17年位居中国品牌乘用车出口量第一。 “面对全球疫情的冲击，我们在海外实现了逆势增长，巴西、俄罗斯等市场的实销数据甚至创下近5年来的新高。 ”
张升山表示，奇瑞公司自从企业创立之初，就确立了通过自主创新打造国际化品牌的发展战略，确立了“匠心打造卓越品牌”的企业愿景，制订了通过“技术、品质、国际化”三大提升，来实现打造具有全球竞争力的国际化品牌战略路径。

国际市场的成绩，还得益于奇瑞的国际化“三步走”战略：包括2013年以前，奇瑞以发展中市场为切入点，以出口贸易形式为主，让产品成功地“走出去”；2014年开始，奇瑞开始“走进去”，积极布局俄罗斯、智利等新兴市场，对当地工厂和经销渠道实施主动规划和管理，促进营销能力提升，推动品牌建设和属地战略，扎根当地“走进去”；从2020年起，奇瑞将推动品牌“走上去”，完成包括欧美等主流市场在内的国际布局，进一步向“打造具有全球竞争力的国际化品牌”战略目标迈进。
在奇瑞看来，中国品牌在国际市场上，已经不是简单地做贸易，而是带着本土的文化融入了当地，让当地人真正感受到了品牌的温度。“中国品牌不但要走出去，还要走进去、走上去。在走上去方面，奇瑞已经领先一步了。这不仅是奇瑞汽车的骄傲，更是中国品牌的骄傲。”

另据奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理白雷蒙（Ray Bierzynski）介绍，目前奇瑞在全球有五个研究院，分别是芜湖研究院、上海研究院、北美研究院、欧洲研究院和巴西研究院。在国际化研发团队方面，奇瑞研发中心拥有一支5500名以上设计师和工程师的全球化研发团队。

可以说，正是在研发方面的持续投入和全球布局，才保障了奇瑞能20年如一日，在全球市场得到消费者的认可。



结语 作为中国品牌最早的先锋队，20多年来，奇瑞从无中生有，到高速增长，再到打造品牌，经历了辉煌、沉寂和转型的艰苦历程。 这几年来，奇瑞虽然不复高光时刻，但非常稳健，一步一个脚印的向前发展。

正如贾亚权所说，尽管市场受到疫情比较大的冲击，但奇瑞的经销商团队还在增加，这说明大家对于奇瑞的后市还是充满信心和期待。这是奇瑞这么多年来技术和品牌积淀的结果，但我们也要看到，市场竞争愈发激烈，未来，面临的是生死之战。
除了加快产品布局和品牌修复之外，奇瑞的整体战略和决策还应该再快一些，并通过“技术、品质、国际化”三大提升，让“技术奇瑞”更加深入人心。