SACC 2018：各大传统企业数字化转型实践，助力企业减负前行

10月17日到19日，由IT168旗下ITPUB企业社区平台主办的第十届中国系统架构师大会(SACC 2018)在北京隆重举行。本届大会主题为“十年架构，成长之路”，聚集了上千名CTO、研发总监、高级系统架构师、开发工程师和IT经理等技术人，共同展开IT技术领域的深度分享与问题探讨。

在17日下午的“主线3：传统企业数字化转型实践”分论坛上，多位来自知名厂商及互联网公司的IT负责人、技术专家现身说法，分享了各自在分布式存储方面的技术实践经验，并现场为大家答疑解惑，探讨技术问题。

独立CIO陈其伟——VUCA时代的企业数字化转型与创新

当今世界已进入VUCA时代 — 我们正面对着一个易变（volatility）、不确定性（uncertainty）、复杂（complexity）和模糊（ambiguity）的世界；“年年岁岁花相似”的周而复始的形态正在远去，而 “三千年来未有之大变局”则令越来越多的人感到焦虑和迷茫。

为了在VUCA时代立于不败之地，全球领先企业已将数字化转型列为企业的核心战略，期望通过数字化转型来支撑业务的长期、持续增长，不断提升竞争力。对于传统企业，有必要从“数字化转型与创新”的高度来重新思考、学习和探索企业实现数字化转型战略、方法、路径和实践，以实现数字化的目标，最终为实现企业战略目标服务！

IBM邵萍——数字化重塑传统企业IT架构

随着企业开始将云摆到自身计算战略和规划的核心位置，私有云逐渐变成核心要素。如何整全最前端的大数据分析能力，数据集成与中间件技术，区块链技术，与AI 技术，并保证安全与合规性将会成为企业数字化转型首要考虑因素。 IBM邵萍此次分享带来混合云与私有云最先进能力与中国实践案例，与中国企业携手数字化转型之路。

在云、移动、物联网、大数据等技术快速兴起下，企业的业务转型带动了新一代应用的变革与发展，应用上云的策略与考量，现存应用不做修改，重点在平台标准化与自动化，降本增效，应用现代化迁移改造，利用新型平台与技术实现云化。云应用为先，全面实现新架构。

IBM为什么选择容器？因为容器拥有更高效的利用系统资源、更快速的启动时间、一致的运行环境、持续交付和部署、更轻松的迁移、更轻松的维护和扩展，IBM基于开放标准的容器云整体方案从容器、编排、管理和部署四个方面下手：

容器：可执行的软件及依赖包封装

编排：容器化应用的自动部署，伸缩及管理

管理： Kubernetes应用的定义，安装及升级

部署：可部署到多云环境的基础设施即代码(Infrastructure as code)

邵萍最后指出容器是中心！但不是所有东西都已经容器化。

南航黄敏——南方航空数字化转型实践

南方航空作为一个典型的传统航空企业，面临着传统企业严重依赖资源,互联网产业竞争等压力环境，在这种情况下，南方航空开启了数字化转型实践，全力打造出了智慧出行服务的全新技术体系，借助互联网技术，将移动互联网和航空出行全流程服务结合起来，整合航空旅游上下游行业资源，通过数据服务与业务流程整合，为旅客创造价值。

南航信息系统架构最先在贯通业务、整合数据开始，实现数据平台化，建立五大核心，SVC（Single View of Customer）客户档案数据核心，CBD（Customer Behavior Database）客户行为数据核心，COD（Centralized Operations Database）运行数据核心，Finance Database 财务数据核心和Product Database 产品数据核心 ，建立起统一的运行网架构，这其中有行李装卸系统、枢纽控制HCC系统、自助值机服务系统、刷脸登机服务系统，利用算法模型对资源（包含地服资源）进行排班，建立起一个完整的营销系统机构。

最后，黄敏老师指出数字化转型的行动指南包含三大点：起步要小-聚焦优势，迭代要快-速度优势，想的要大-目标优势。

深信服杨旭荣——传统企业云化IT架构建设之路

在大型项目的实施过程当中，员工都会有这样感受，一定要有统一的标准公共框架去支撑整个产品的引进过程，否则并发的项目增多和开发团队的能力各不相同，对规范的遵守以及对公共组件的使用不标准的，会慢慢导致整个产品体系和平台体系慢慢的进行腐化，腐化到一定过程会导致个架构重构，重构的过程中会影响企业对客户需求的响应，影响开发速度，最终导致拖累整个产品迭代速度。

深信服整体的云体系架构和支撑云体系架构的两大架构体系，从目前而言的话，大部分客户已经将传统业务逐步把核心应用或数据上云，这就涉及到数据可靠性的保障和容灾中心的建立。建立云管理平台实现底层的容灾集群和企业操作架构进行统一的管理，第二个建立监控中心，对所有业务进行端到端的检测和报警，最终达到对整个平台的可视可控，灵动响应安全事件。

北汽刘威——新能源车分时租赁场景下应用

本次分享介绍分时应用平台技术架构，业务架构，业务拓展。车联网的链路与通信协议的优化与拓展。分时领域的痛点与解决方案。从分时租赁系统到分时租赁系统产品到分时租赁平台的演变过程，从单一web应用程序到多层web服务系统到微服务架构的技术演变。

对分时的理解来自于最核心的三个点人，车，云，由此扩展出产品架构的应用与管理，从人角度：手机端（分时产品，分时平台），官网，开放平台等。从车角度：协议网关和车辆运维。从云角度：对内对外的管理系统，运维平台相关的管理平台。

通过核心环境分析衍生出车联网的系统架构，同时也考虑为未来的扩展性，可扩容性，协议网关，与应用系统是独立的架构，两者之间通过RPC方式进行交互。在分时系统架构的应用服务中主要包括消息服务、异步消息处理和位置服务，还有一部分是业务代理。管理层包括业务管理、运维管理。好的系统架构只有经历多次测试才能正式上线，这其中包括性能测试和功能测试，在经历层层的建设和测试之后，分时系统才能在实际情景下应用。

贝壳找房喻继鹏——企业后台产品的互联网化创新实践

产品在传统行业经历N多年，ERP系统不论是传统行业还是互联网行业，都会经历快速变化和组织频繁调整，这就会使企业信息化系统建设（如HRMS/ERP/MES等系统）遇到前所未有的挑战。面对后台应用系统，是购买成熟的套件产品，还是研发外包模式，或是自主研发？此次分享就是针对企业内部的转型与创新，促使企业减负前行。

在企业内部数字化转型的挑战可以总结为五大点，系统化，标准化，数字化，数据化，智能化，每家企业面临数字化转型的痛点各不相同，此次提供的是基于大数据赋能的基础架构共享，在采购流程上，实现流程化&高耦合需转型解耦，在数字化转型的底盘（ERP系统）上，实现服务化和消息队列，把复杂系统简单化，数据化，解耦。

第十届中国系统架构师大会准备了三天传统技术大会演讲，两天深度主题培训，更多精彩议题欢迎访问大会专题页面(http://zt.it168.com/topic/sacc2018/)。

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