2.0T+国VI，豪华中型车优惠近5万，买低配家用正合适！

全文1524字，共10张图 通篇阅读需要3分钟 本文作者：尼克 往期精彩
这款车在国内一直有着较高的热度，车系诞生已经近30年，如今已经迭代至第五代车型，它就是奥迪家族的A4L，今天咱们就来回顾下这款车。
一汽-大众奥迪-奥迪A4L
前身：奥迪80 在奥迪之前的历史长河中，并没有很明确的级别划分，基本都是运用马力数值进行命名，而奥迪80也并不是独立车系，而是F103系列中的一款车型。

奥迪80自1972年诞生至1996年停产，总计更新了四代车型，此后家庭序列进行重新规划调整，更改为如今的奥迪A4。 第一代A4（1994 -2001年） 初代车型亮相于1994年，其车型代号为B5，采用家族全新平台及设计理念。这款车型一经上市就饱受追捧，在海外6年间销量近170万台。并且，这代车型还获得联邦产品及美国雅典娜两项设计大奖。

这代车型并没有由官方引进至国内，仅有少量外商自带车，所以在国内的能见度较低，就算有少许带有资质的上路车型，现在也很难通过年检，已达到报废状态。
第二代A4车型（2000 -2005年） 第二代车型于2000年正式上市，使用大众集团PL46平台进行研发，其车型代号为B6。外观遵循初代车型设计理念，但尺寸有不小增加，整体视觉效更为圆润，像大哥A6靠拢。

2003年这代车型被引入国内，由一汽-大众奥迪生产销售。虽说已经进行国产化，但当时的市场需求及较高售价使很多人望而却步，保有量也并不多，偶尔能在路上捕捉到。
第三代A4车型（2005 -2008年） 第三代车型于2005年正式亮相，车型代号为B7，虽说为全新一代车型，但它更像是上代改款车型，仍使用PL46平台研发。不过在外观上更为现代，棱角替代圆润，并运用上奥迪家族“大嘴”的设计理念。

第三代车型仍由一汽-大众奥迪引进至国内，其售价也有一定降低，并随着市场需求增加，这代车型的销量有着较高的突破，保有量有着不小提升。令我印象最为深刻的电视剧《奋斗》，这代车型当年绝对是小资人群的代表。 第四代车型（2008-2016年） 第四代车型于2007年在法兰克福车展上亮相，基于MLB平台打造，其车型代号为B8。外观设计更具时尚感，运用较新的家族设计语言，这代车型也是家族首款搭载LED日间行车灯的产品，并增加了驾驶模式选择。

2009年这代车型被引入国内，并且针对国内需求在标准轴距车型上对轴距进行60mm加长，提供了更加宽敞的后排乘坐空间，并将其命名为A4L，从此迎来了高光时刻，在奔驰及宝马还没有生产加长车型时，它十分具有竞争力。
第五代奥迪A4（2015年-至今） 2015年法兰克福车展上，第五代车型正式亮相，基于MLB evo平台打造，2016年国产版A4L正式在国内上市。

现在市场上售卖的为中期改款后产品，与海外版本保持高度一致，换装成家族较新的设计语言。部分车型还装配S-line运动套件，视觉效果上更加犀利，其灯组也经过细微调整，使用效果更为优异。

车内仍遵循改款前产品设计理念，其中控屏幕尺寸增至为10.1英寸，并且可以进行触控操作，同时支持CarPlay及Android Auto互联系统，其科技感进一步增强。

但比较遗憾的是，改款后的产品取消MMI集成操作机构，此位置变更成一个能力有限的储物空间，个人对其好感度较低，使用便利性上相比之前有所下降。

四驱系统也有一定的变化，换装成quattro ultra，此系统可以将前后传输完全中断，在日常行车当中大部分采用前驱行驶，减少燃油消耗。

动力方面，现款A4L全系使用2.0T发动机+7挡双离合变速箱组合，并根据实际需求提供三种不同的调校，均已满足国VI排放标准。其35TFSI车型最大功率为150马力，最大扭矩为270N·m；40TFSI车型最大功率为190马力，最大扭矩为320N·m；45TFSI车型最大功率为252马力，最大扭矩为370N·m。

推荐车型：2020款 40 TFSI 时尚动感型 这款车为40 TFSI的入门车型，外观带有S-line运动套件，视觉效果十分亮眼，舒适及安全配置装配较为到位，190马力的动力也满足日常使用需求，车系中有着较高的性价比。目前根据汽车之家真实车主价格显示，这款车终端有着近5万元的优惠，值得入手。

---

#北京车展# 汽车之家 视频号 发视频赢车模活动开始啦

从现在起，截止10月5日北京车展期间，用自己的微信视频号发布跟车相关的内容（如车展新车、汽车段子、周边见闻、爱车日常等等跟车相关的内容），添加话题#北京车展#，并@汽车之家@微信时刻，就可参与我们的发视频赢车模活动；

千元定制车模、小米移动电源、小怪兽音箱、金属质感车标，等你来赢！长按下方图片进入到汽车之家视频号，找到这条视频，详细活动规则，都在视频下方文字中哦～