百公里油耗仅4.1L，后排空间堪比中型车，省钱又实用！

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凌派是一款综合实力比较强的车型，自身产品实力并不比后上市的同级对手差，配置甚至还占有优势，空间更是领先对手。采用本田家族式设计，外观采用流线动感的设计风格，给人很有力量的感觉。宽大的银色镀铬中网横穿前脸，与前大灯相连接。“羽翼式”前大灯很有辨识度。混动版车型中央LOGO还加入了混动车型专属的蓝色元素点缀，视觉效果上增加了一丝清新的气息，还在翼子板处增加了HYBRID专属标识，显示其身份。
广汽本田-凌派 在灯光方面，燃油版中低配车型使用的是卤素光源，而高配车型则使用的是LED光源。混动版车型则均采用LED光源照明。

车身侧面造型流畅，明晰的腰线和车门上的筋线给人以很硬朗的感觉，充满了年轻的朝气。车尾与前脸相呼应，线条感很强，尾灯与镀铬饰条同样有衔接的设计。

凌派的内饰干练简洁，无论是整体的设计感还是功能区域的布局都比较合理。混动版车型换装了按键式电子换挡机构。除此之外，中低配车型并没有配备液晶屏幕，而高配车型则装配了8英寸触控液晶屏，燃油版和混动版的顶配车型内置Honda CONNECT智导互联系统，支持实时路况导航、资讯在线、紧急呼叫等功能。混动版车型在手机互联方面支持百度CarLife，这是汽油版车型不具备的功能。

方向盘为三辐样式设计，握感比较细腻，大小也适中。混动车型的方向盘上还设置了“减速拨片”，通过拨片可以调节动能回收的强度。燃油版中低配车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑，而燃油版高配以及混动版车型仪表盘则采用了7英寸彩色TFT多功能信息显示屏。混动版的7英寸液晶仪表不再显示发动机转速了，而是显示动力输出状态和其它行车信息。

座椅方面，低配车型配备的是织物座椅，而中高配车型则使用的是带有高度调节的仿皮材质包覆。前排座椅宽大舒适，填充物柔软。且顶配车型还带有前排座椅加热功能，但是并没有配备电动调节功能。后排座椅的填充物同样很柔软，椅背的角度也刚刚好，乘坐起来非常舒适。后排腿部空间相当充裕，堪比中型车，可谓是跨级的享受。

动力方面，凌派提供了1.0T发动机和1.5L混合动力系统两种动力可供选择。其1.0T发动机最大功率为122马力，最大扭矩为173N·m，与之相匹配的是一台6挡手动变速箱及CVT变速箱。锐·混动车型搭载了和皓影、奥德赛一样的第三代 i-MMD混合动力系统，其1.5L发动机最大功率为109马力，最大扭矩为134 N·m；系统综合最大功率为154马力，与之相匹配的是一台E-CVT变速箱。

推荐车型：2020款锐·混动 1.5L 锐·旗舰版 凌派是一款综合实力比较强的车型，自身产品实力并不比后上市的同级对手差，配置甚至还占有优势，空间更是领先对手。这款车是车系中的顶配车型，根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有5000元左右的优惠力度，结合市场终端的优惠，它的性价比会更突出。锐·混动车型的优点不只是省油，多花的钱还能买到更多的舒适性配置和科技配置，行驶质感方面也得到了明显的提升。