海军补给站锚定苏丹港 俄时隔20年重返印度洋大棋局

俄罗斯《消息报》网站11月16日发表了题为《去非洲逛逛：在印度洋海岸的军事存在能给俄罗斯带来什么——海军将在苏丹港有一个驻泊地》的文章，作者为俄罗斯科学院世界经济和国际关系研究所高级研究员阿列克谢·库普里亚诺夫。文章认为，俄罗斯海军在苏丹港的存在可以表明，俄参与现正日益升温的印太地区外交博弈的意图是认真的。全文摘编如下：

俄罗斯获得在苏丹领土上建立海军“物资技术补给站”的权利。这事实上意味着俄罗斯重返印度洋大政治舞台。苏丹共和国允许俄罗斯在其境内建立和部署一个物资技术补给站，并对其基础设施进行改扩建，以便能够为俄军舰提供维修、补给及船员休整等服务。对莫斯科来说，在苏丹港建立一个后勤保障中心的重要性并不亚于外高加索地区的停火。俄罗斯海军在苏丹港的存在可以表明，俄参与现正日益升温的印太地区外交博弈的意图是认真的。

历史的足迹

印度洋就像一只倒扣的碗，由于这种形状，旅行者无需距离海岸很远，只要穿过一些狭窄的海峡，就可以从南非海岸到达澳大利亚海岸。没有冰，风向稳定——季风每半年换一个风向，为航海发展提供了理想的条件。

20世纪出现了一个新变化：印度洋西北部成为最大的石油开采中心，波斯和阿拉伯的石油通过印度洋上的通道被运往美洲和欧洲。商道上的任何动荡会立马导致价格飙升并影响到世界经济。

俄罗斯船队在印度洋的出现比其他欧洲列强要晚很多，在此之前所有前景远大的基地和财产都已被后者瓜分。第二次世界大战后情况才有所变化。通过库兹涅佐夫海军上将和戈尔什科夫海军上将的努力，苏联迅速成为海洋强国，这意味着它对印度洋也产生了兴趣。当时在该地区代表苏联的主要是苏联海军第八特遣中队，在冷战时期同美国海军的第七特遣舰队分庭抗礼。

当时，最先设在索马里柏培拉的基地（正式名称是物资技术补给站）不得不撤除，因为索马里和埃塞俄比亚交战，而苏联押注埃塞俄比亚。在埃塞俄比亚的达赫拉克群岛的诺克拉岛建立了新基地。

从塞舌尔到也门索科特拉岛的一些友好国家的港口和基地也曾为苏联海军提供过服务，但重要的是建立一套机动后勤保障系统，包括支援和补给船只、油轮、大型拖船、浮动船坞和浮动基地，只有这样，苏联在遥远海域的存在才能具有所需的灵活性，必要时即便附近没有固定的海军基地也可执行战斗任务。

20年后的回归

苏联解体后，曾一度声名显赫的苏联舰队变成了昔日强盛的一道可悲阴影，到远洋地区展示力量只能留给记忆。这一时期持续了近20年，从历史的角度衡量不算长，但足以让一个远洋舰队的重整旗鼓变得困难重重。

苏联时期，苏联海军在印度洋的存在是由太平洋舰队的舰只负责，而现在恢复这种存在的光荣任务落到了俄海军黑海舰队的肩上。于是，俄罗斯从中东而非远东开始重返大棋局，苏丹港也因此成为继叙利亚塔尔图斯之后的又一个据点，这看起来合情合理。

这里便利的地理位置既可以控制红海的交通，又可以在必要时保护船只免受海盗袭击。良好的海湾、相对发达的基础设施、同该国领导人没有外交问题，这一切都让人有理由相信这一次不用再紧急转移基地。俄罗斯企业准备在苏丹港投资建炼油厂的项目也增强了信心，要知道在当今世界可以借用涅克拉索夫的诗句来说，“当石油在脚下流淌的时候，事情就稳妥了”。

下一步的设想

现在的关键问题是，莫斯科的未来计划是什么。形象点说，苏丹港仍将是确保俄罗斯在中东地区存在的南部堡垒，还是它将成为俄罗斯全面回归印度洋的第一步？

这个地区正等待着俄罗斯。而且不只是前苏联势力范围内的那些国家，比如莫桑比克、马达加斯加和塞舌尔，还包括东非海岸和印度洋诸岛上的其他一些国家。在印度、欧洲、美国经济扩张的背景下，又一个利益相关方的加入将使那些国家有机会推行更为灵活的政策，获得更多的回旋空间，以换取同俄罗斯公司签订合同，为舰队提供基地和供应点。

印度也在等待着俄罗斯。笔者不止一次听到印度专家和军方高层对印度洋再没见到俄罗斯旗帜表示遗憾。俄罗斯在印度洋的存在一方面可为印度提供除华盛顿之外的另一种选择，另一方面又可以安抚中国，使其确信其船只的安全是有保障的。

资料图片：俄罗斯希望重现苏联远洋海军的昔日辉煌。图为苏联海军舰队在大洋上游弋。