现代确认以约10亿美元收购波士顿动力 | AI日报

Gebru被辞退的最新解读：指出BERT有4大危害，威胁谷歌商业利益

 

最近一直被国内外媒体热议的“Gebru被谷歌辞退事件”，近日出现新的细节披露。许多AI伦理领域的领军人物认为，Gebru被辞退，是因为她所参与撰写的研究论文，集中攻击了大规模语言模型（如谷歌的AI王牌产品之一BERT）的消极影响，这触犯到了谷歌的利益底线。

 

MIT科技评论从该论文合作者之一、华盛顿大学教授Emily M. Bender处获得了这篇论文《On the Dangers of Stochastic Parrots: Can Language Models Be Too Big?》的复印版本。据介绍，它展示了自然语言处理的发展历史与大型语言模型的四大危害，呼吁对语言模型进行更深入的研究，包括：环境与经济成本高；用到大量数据，模型却还是难以捉摸；研究机会成本高；模型易于被利用来欺骗人类。

 

根据BBC的最新报道，目前已有超过4500位科研人员在支持Gebru的公开信上签名，要求谷歌公开解释阻止Gebru发表论文的原因。

本周三，谷歌CEO皮猜在内部邮件中向全体员工进行了道歉，并承诺对Gebru离职事件进行调查。

第三代AI的基础设施蓝图首次亮相

今年9月，清华大学人工智能研究院院长、中国科学院院士、智源学术委员会主席张钹等在一篇专刊文章中，首次全面阐述了第三代人工智能的理念，提出第三代人工智能的发展路径是融合第一代的知识驱动和第二代的数据驱动的人工智能， 利用知识、数据、算法和算力 4 个要素， 建立新的可解释和鲁棒的 AI 理论与方法，发展安全、可信、可靠和可扩展的 AI 技术。

3个月后的今天，由张钹、朱军（清华大学人工智能研究院基础理论研究中心主任、智源学者）担任首席科学家的瑞莱智慧（RealAI），在「2020 第三代人工智能产业论坛暨瑞莱智慧 RealAI 战略发布会」上，首次向外界展示了他们基于第三代人工智能技术打造的 AI 原生基础设施产品蓝图。

论坛上，瑞莱智慧 CEO 田天表示，当前 AI 基础设施建设的重心集中在数据、算力平台上，主要为 AI 提供基础运算条件和生产力，打个比方，相当于是解决了 AI 的温饱问题。数据和算力的快速增长作为「外部驱动力」的确带动了 AI 技术在包括人脸识别、语音识别等领域的快速发展，驱动 AI 产业「第一增长曲线」的出现。

但随着数据受场景复杂与隐私保护限制、算力增长缓慢等问题的出现，AI 产业的第一增长曲线开始放缓。在此情景下，我们亟需为 AI 产业打开「数据」和「算力」之外的全新维度，从增强算法底层能力出发，发展出AI「内生驱动力」。田天指出，在这条道路上，有几道「关卡」需要我们去突破，包括更加安全可靠的决策（AI 决策逻辑和链路都不明确、易受攻击）、数据隐私与安全（信息泄露、数据孤岛）以及 AI 应用场景的管控（算法公平、社会伦理）。

此外本次论坛上，北京智源人工智能研究院和瑞莱智慧RealAI 联合设立了“安全人工智能创新中心”，并发布了人工智能安全平台RealSafe2.0，以及报告《人工智能安全框架》。

斯坦福Silvio/李飞飞组开源大型室内场景的模拟环境iGibson

近日，斯坦福视觉与学习实验室（SVL）Silvio / 李飞飞组的研究者推出了一个全新的模拟环境 iGibson，从而可以为大型真实场景中的交互任务开发机器人解决方案。iGibson 已经开源，包含 15 个充分可交互、视觉上逼真、依据真实房屋构建的场景，并且可以支持 CubiCasa5K 和 3D-Front 的 8000 余个场景。真正实现了「可交互性」。

论文地址：https://arxiv.org/pdf/2012.02924.pdf

项目地址：http://svl.stanford.edu/igibson/

现代确认以约10亿美元收购波士顿动力，Spot今年卖出约400台

The Robot Report报道，现代集团今天召开董事会最后拍板这一收购提案。由于10月Chung Euisun被任命为董事长以来，将机器人作为公司重点之一，预计这一收购将会顺利完成。

波士顿动力1992年从MIT孵化成立。虽然时有惊艳的机器人演示，但因为经营不善，之前已经几易其手。2013年被Google收购，金额未公开，有报道说是30亿美元。2017年，被软银收购，有报道称金额只有1.65亿美元。去年公司老将、也是MIT博士毕业的Robert Playter被提拔为CEO，并从霍尼韦尔招聘了销售负责人，公司开始正式商业化。今年6月开始，Spot机器人以每台7.5万美元的价格销售，已卖出约400台，产生至少3000万美元收入。Playter本人对另外一款双轮机器人产品Handle更为看好。

现代计划机器人技术将占其未来业务的20％。之前公司已经在2019年投资了自动驾驶汽车初创公司42dot和Realtime Robotics。此外还与Aptiv建立了40亿美元的自动驾驶汽车合资企业。

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