5G智慧港口无线联网解决方案分享

全球贸易中约90%的贸易由海运业承载,港口码头是连接海路运输和内陆运输的重要交通枢纽,港口货物吞吐量是衡量港口运作效率的重要标准之一。港口作业以效率为王,大型船舶每天租金高达数十万美元,多等待或多作业一小时,即浪费上万美元,对于港口和货主来说“时间就是金钱”。因此,港口码头在追求全年365天不间断作业的基础上,提升作业流程自动化水平和提高运作效率一直是行业最大诉求。

 

行业痛点

· 传统的港口码头在集装箱全流程运输环节都需要依靠人工,无论天寒地冻,还是烈日炎炎,都要在爬上30米高的桥吊进行作业,且1人只能操作1台,1个中型港口桥吊司机约100~200人。效率依赖人工难以提升。

· 目前自动化码头采用有线光纤回传或者无线LTE网络回传实现远程自动化,由于光缆的成本很高,高频率的磨损和移动让光缆的寿命大大缩短,运维难度大、成本高昂。而LTE网络受自身限制,在带宽、可靠性无法满足自动化码头对自动化、智慧化的创新升级需求。

 

智慧港口生产运输流程

岸桥管理

主要采用大型龙门吊,负责码头与轮船的物流对接,实现集装箱从船到岸装卸。

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车辆管理系统

集装箱运输自动引导车(AGV)和港口内部集装箱卡车(集卡),实现集装箱在岸桥和堆场之前的运输。

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堆场管理系统

主要采用龙门吊车进行集装箱的收置、归纳,以及最后的输出。

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5G智慧港口无线联网解决方案

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通过在智慧港口覆盖5G网络,利用5G技术1 Gbit/s以上的大带宽高速率、端到端毫秒级时延、99.999%的网络可靠性、超高密度连接等特点,提升港口自动化效率,节省人力成本,改善工作环境。

自动化港口生产运输涉及到的环节多且终端形态复杂,如:摄像头、AGV无人车、桥吊、轨道吊、无人集卡等,可利用无线通信模组+无线网关等方式与传统行业设备结合,充分利用5G专网的优势,聚焦产业链,降低行业终端成本。

船舶通信系统:船舶利用5G CPE接收、传输入港/出港信息,远程管理中心实时调度,提升港口运转效率。广和通FG150(W)/FM150(W) 5G系列模组内嵌于5G CPE,为船舶实时信息传输提供稳定的联网服务。

智能岸桥:龙门吊上安装10~15路摄像头和PLC,将高清视频回传到控制中心,司机可在中控室观看多路实时视频进行操作,下发装卸等实时控制信号,完成龙门吊所有动作如吊车吊具精准移动、抓举集装箱等。搭载广和通5G模组的摄像头,能够将采集的4K/8K高清视频通过5G网络上传至管理平台,为司机的精准操控提供高质量的视讯画面。

无人集卡和AGV远程调度:高精度定位AGV,利用5G低时延高可靠的无线网络实现运输无人化。通过内置广和通5G模组,AGV无人车的实时动态将“有迹可循”,广和通5G模组具备5G网络下的数据传输功能和GNSS定位功能,为AGV无人机与集装箱的精准对接提供稳定的通信保障。

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广和通5G模组赋能智慧港口无线联网

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通过在智慧港口各形态终端设备,如:摄像头、AGV无人车、5G CPE、5G无线网关内置广和通5G模组,可实现5G网络下端到端的实时数据传输,充分发挥5G网络高可靠、低时延的特性。广和通FG150(W)/FM150(W) 5G系列模组支持5G独立组网(SA)和非独立组网(NSA)两种网络架构,目前已正式调通国内四大运营商5G SA组网实网,实现全网通。广和通5G系列模组为智慧港口丰富多样化的应用场景提供稳定、可靠、安全的无线连接,助力自动化升级改造,成就更智慧的港口。

· 丰富的接口:USB3.1, PCIe3.0, UART, GPIO, I2C, RGMII, MIPI, UIM, I2S, SDIO, SPI;

· 兼容多种操作平台:Linux, Android, Windows;

· 功能特性:FOTA/DFOTA, VoLTE, GNSS(GPS/GLONASS/Galileo/Beidou), Audio, eSIM 等。

 

智慧港口是5G+垂直行业的重要场景之一,据悉,国内已有宁波舟山港、深圳西部港区招商港口、青岛港、上海洋山四期码头等初步完成5G智慧港口的规模部署。希望未来有更多港口复制他们的成功经验,甚至辐射到全球,成为中国的又一张工业名片。

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