能效先锋 福特领界动力系统解析

        随着福特领界的临近上市,车辆越来越多的细节已经曝光在了公众视线中,其中引起大家激烈讨论的,就有关于动力方面的细节。今天我们就顺着这个话题,为大家详细分析一下福特领界的动力系统,看看这款家用型SUV在动力方面究竟有着怎样的独到用心。

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       首先看一下福特领界的动力核心,EcoBoost®145 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率是103kW(140马力),最大的扭矩是225N·m。EcoBoost作为福特最为先进的发动机,目前已经取得了200多项专利,结合涡轮增压、缸内燃油直喷和双独立可变气门正时三项核心技术,可以根据消费者的需要,提供出色的燃油经济性与强劲的动力表现。

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        因此,EcoBoost发动机就像是福特的一块金字招牌,凡是搭载了该系列发动机的车辆,便是拥有黄金动力性能的象征。作为全球优秀发动机的代表,福特EcoBoost在全国也有众多忠实拥趸。自2011年首次引入中国市场以来,截至2016年5月,搭载EcoBoost发动机的福特车型在国内累计总销量已经超过100万辆,这实在是非常了不起的成绩。与搭载传统发动机的福特车型相比,这100万辆售出的搭载EcoBoost发动机的福特车型每年可节省燃油消耗达4.5亿升,每年减少二氧化碳排放达100万吨。

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         同时,这款EcoBoost145发动机是目前国内唯一一款使用米勒循环涡轮增压发动机的福特车型,它的发动机采用的是具有更高热效率的米勒循环,还同时兼用缸内直喷增压、高压冷却外部EGR等技术,发动机压缩比达到11.42,发动机热效率达到37%,燃油经济性更加优秀。另外,这款1.5T缸内直喷涡轮增压发动机具有高压缩比特性,利于提高发动机的热效率,带来更大的升功率和更好的燃油利用率,尾气排放更环保。

         领界的这款发动机在1500转即可输出最大扭矩,匹配CVT无极变速箱,可以实现最大功率103kW,峰值扭矩225Nm。采用米勒循环的发动机可以减少发动机的泵气损失,增加膨胀功,提高发动机热效率,从基数35%提升至37%,配合领先的燃油效率&低发动机转速,能够有效减少油耗,降低排放。

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         在节能减排成为全球环境保护主旋律的今天,福特领界与EcoBoost发动机的动力与节油表现,无疑为汽车制造业做了一个良好的表率,同时也为家用SUV未来发展趋势指明了方向。作为福特“中国2025计划”的首发SUV车型,福特领界的到来,必定会为中国未来汽车市场注入更为新鲜的力量。

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