视频车位引导系统让你快速停车

为了迎合当前汽车大量的增长趋势，大型城市停车场数量、规模也在不断扩大，车主越来越容易在停车场内迷失方向，“停车难”、“找车难”问题渐渐体现出来。于是很多大型停车场开始应用视频车位引导系统，让车主快速停车不再是难题。

视频车位引导系统是如何实现停车定位的呢？

视频车位引导系统是通过在停车场的每个车位上前方安装视频车位检测终端，对停车位的图像信息进行实时抓拍，并将抓拍到的车位图像信息通过网线(TCP/IP、WIFI)传输给视频节点控制器进行车位状态识别，再把识别完毕的车位状态发送至视频车位检测终端集成的指示灯进行红/绿变换显示，并与中央控制器进行通讯。中央控制器在接收到视频节点控制器发送的车位状态后，会进行数据处理，并将车位引导系统显示屏的数据更新指令发送给视频节点控制器，由控制器控制车位引导屏进行显示，从而实现车位引导功能。系统独有优势即后期可以通过增配设备实现功能升级，升级为具有找车功能的智能寻车及引导一体化系统。安装有视频车位引导系统的停车场，驾驶者可通过引导信息屏、车位指示灯，准确，放心、高效找到空车位，提高车位的使用率，并且内装反向寻车系统，方便快速找车，降低机动车出场找车时间，不需要兜兜转转。真正包含省时省力、增收、环保、智能等特性。

现在大规模应用的视频车位引导都是前端识别模式，后端识别由于网络带宽占用高已被淘汰。随着半导体技术的飞速发展，摄像机的硬件也今非昔比，视频清晰度从最初的标清到720P，从720P到如今的1080P，甚至将来的2K和4K也会很快到来。视频清晰度越高所包含的有效信息越多，最初摄像机只能给出普通车牌的车牌号码，现在已经可以输出普通车牌和特种车牌信息，车身颜色和车辆类型等。摄像机也从最初的单sensor一对一车位到双sensor一对一车位，再由单sensor一对多车位到现在的双sensor一对多车位。

先进的技术也会受到客观条件的制约，虽说视频车位引导已经很成熟了，但是也有其不可克服的缺点。比如受光线、污渍、遮挡和图像角度等因素的影响会出现识别率下降的问题。系统安装调试要求高、成本高，但由于能提供点对点的反寻使用体验使其具有其他系统不可比拟的优势，广泛应用于大型高端的商业综合体和购物广场。

随着停车场数量和规模的扩大，市场应用不断增多，相信车位引导系统将会被越来越多的停车场所应用，在改善停车难找车难的问题上起到越来越大的积极作用。

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