高瑞良:渤海新区立足区位优势 推进京津冀协同发展

中国网开发区6月22日电(杨梓铭 王嘉浩 程鹏 胡晓萌)近日,由中国新园区网主办、中国网中国开发区联合主办的第二届中国产业园区创新发展高峰论坛在北京成功召开。论坛整体内容围绕十三五国家战略规划及产业布局,京津冀一体化,产业转移,协同发展、响应“一带一路”倡议,促进沿线产业园区的发展与机遇。沧州渤海新区招商合作局常务副局长高瑞良作为特邀嘉宾出席了本次论坛,并在会后接受了本网记者的采访。

高瑞良:渤海新区立足区位优势 推进京津冀协同发展_第1张图片

沧州渤海新区招商合作局常务副局长高瑞良接受本网记者采访 中国网 杨梓铭摄

新区承载京津产业转移

谈起渤海新区的发展历程,高瑞良热情介绍道,渤海新区已经成立十年了,目前属于国家级开发区,地理位置位于河北省东南部,东临渤海,南接山东,北依京津,核心区面积2400平方公里;行政区划当前是一市四区,分别是黄骅市、港城区、中捷产业园区、南大港产业园区和临港经济技术开发区;介于渤海新区独特的地理位置,高瑞良表明当前的新区发展定位则是京津产业转移的承载体。

九大园区助力京津冀发展

新区规划了九大园区:黄骅汽车产业园区、北京·沧州渤海新区、生物医药产业园区、黄骅港综合保税区、临港物流园区、海洋经济产业园区、南大港生态产业园区、中捷高新技术产业园区、国家级循环经济示范试点园区,高瑞良表示规划这些园区是为了能够有效承接京津转移出的制造业,在积极推进京津冀协同发展中做出示范作用,同时要加大力度不断去完善园区的基础配套以及软硬件服务环境,从而吸引更多京津高端企业落户新区。

四大区位优势显著

在谈到渤海新区相较于其他新区对于企业入驻的吸引优势有哪些方面时,高总自信满满的回应称,首先渤海新区有独特的区位优势:紧邻北京天津雄安新区三大区域,同时环渤海环京津;其次是交通优势:当前新区拥有3条高速和4条铁路,高总表示以后会继续规划交通建设,实现海陆空立体交通网络;第三点则是空间优势:新区的535平方公里建设用地足以迅速承接落户产业项目,并且办理国有土地证;最后一点则是政策优势:新区会积极为企业发展制定相应配套服务政策,推动企业茁壮成长。

新区未来无限

最后,在提及新区未来时,高瑞良的眼睛熠熠生辉,光亮无比,他自豪地说,作为土生土长的渤海新区人,用一句话足矣概括新区的定位:30年前的深圳,20年前的浦东新区,10年前的滨海新区。

高瑞良:渤海新区立足区位优势 推进京津冀协同发展_第2张图片

沧州渤海新区招商合作局常务副局长高瑞良与本网记者合影留念 中国网 杨梓铭摄

你可能感兴趣的:(高瑞良:渤海新区立足区位优势 推进京津冀协同发展)