全新雷克萨斯ES将提供电子外后视镜，和传统后视镜say拜拜

近日，雷克萨斯官方宣布在日本为全新雷克萨斯ES提供电子外后视镜，雷克萨斯ES也将成为全球首款搭载电子外后视镜的乘用车。据悉，新车将于10月下旬在日本正式上市。

再加上不久前的奥迪纯电动SUV e-tron quattro，搭载流媒体后视镜的车型似乎逐渐增多，在之前已经上市的率先搭载流媒体后视镜的国内品牌WEY和凯迪拉克，流媒体后视镜这个被无数次概念化的技术已经走近我们的生活。

对于国内市场来说，目前受限于法律法规限制，国内依然不允许搭载电子后视镜的产品上市。

从发布的ES效果图可以看到，流媒体后视镜基本与窗线齐平，这样的好处在于大幅减少驾驶盲区。

正常行驶时，可以通过车内的车内的屏幕实时查看窗外传回来的图像，就像全程开启倒车影像。而ES这套后视镜最大的亮点在于能提供更大的可视范围，且能根据行车的状态来改变，当车辆在转弯以及倒车的时候，驾驶员能获得更大的视野范围。

同时，驾驶员也可以随时调节远近镜头，除此以外，侧碰撞预警、车道偏离等驾驶辅助信息都能以图标的形式显示在屏幕上。

总结：流媒体后视镜的优点：第一，可视范围较广，第二，减少外界光对后视镜成像的影响，提升行车安全性。

不过有优点同样也有缺点：第一，后期维修的成本增加，第二，电子系统如果出问题了，那么就无法行驶了？假设在高速上，连补救办法都没有。