塞车了，换道吗？——谈谈职场跳槽

职场不如意，跳槽or不跳？

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快速路上，看着那看不到尽头的汽车长龙，实在着急，还有15分钟就要迟到了，没想到今天这个时间还会这么塞车。怎么办？

前方刚好有个快速路的出口，没什么车，看起来很通畅。来不及多想，方向盘一转，驶出出口，顺利切换到岔路。下去之后，发现国道一样堵，心里有些失望了，打开导航一看，红色的路段很多，且比原来的道路绕远了很多。中间还因为路不熟走错了一个路口，绕了一大圈，最后迟到了半个小时。很懊恼地叹气到：“早知道不随便换道了，怎么都逃不开堵车，原来的路还熟悉，下了快速路就到了。”

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懊恼的那瞬间，突然联想到人们在职场的旅途不也常常如此吗？

汽车行驶途中的塞车犹如工作中的种种困难和挫折，工作内容不喜欢、与上级关系处不好、同事关系紧张、晋升无望、加薪太少，价值观不匹配等等，当遇到这些不如意时，你知道职场人常见的选择路径吗？跳槽，换老板，换平台、换环境时是最常见也最容易的解决思路；如果这时刚好有猎头提供机会，很可能就把这个机会当救命稻草了。而结果呢？可能事倍功半，离自己想要的职场目标反而原来越远了，后悔当初没有想清楚再动。

其实职场中的换跑道是一样的，如果转换只是为了逃避原来跑道上的障碍，如果只是短期的看到其他跑道上好处，从点上解决问题，那么你会发现你永远没法实现跨越性成长。我特别认同一句话，江湖上常说的：“出来混，欠下的，迟早要还。”

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有两个咨询案例正好印证了这个观点。一个女孩，她上一次辞职仅仅因为上上级老板对她的一个提案不满意，她认为是公司高层对她的否定，都没有尝试好好沟通一下，就走了；第二次离职是因为上上级老板否掉了给她增加一个助理的编制，而她的直接上级之前同意了，她一生气又走了。

一位处于职场发展期的男士，三次离职都是因为公司内部组织架构的战略调整或裁员，公司和领导其实挺认可他的，但他自己觉得自己的岗位好像没什么价值，迟早调整到自己，不如自己先离职。

所以，我们不难看到，不管是真正的人际矛盾还是自我认知偏差，在一个公司里面出现的问题，如果不思考原因，不去面对它，而是选择逃避，你可能永远会被困在同一个问题上，势必成为你职场发展的短板。

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之前有个职场女白领来咨询，说不喜欢这个企业的文化，老板不公平，工作不开心，想辞职。全面了解情况发现，她自己对收入很满意，且有确定的晋升机会，上下班时间还相对自由，只是看不惯上司的偏心，觉得上司能力也一般。

我问她：“你觉得能找到十全十美的工作吗？有钱、有发展、有自由、有好老板、有好同事、有快乐”？她说：“好像也没有那么好的事，之前的两个工作也不是十全十美，上一个工作辞职是因为收入太低了。”

我问：“那如果给你一份企业文化公平公正，自我感觉快乐的工作，但是收入降低或没有晋升机会，你去吗？”

她回答：“那可能还是不会去。”

我说：“那个时候可能你也不快乐了，因为收入到不到期望值了。”

她回答说：“有道理，我等明年晋升了再说，先不辞职了。”

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那这么说是不能换跑道吗？塞车时，有时选另一条路可能更顺更快啊。没错。问题的关键是在什么情况下换？当我碰到塞车的时候，如果我可以提前开启导航搜索一下不同的路线，看看不同道路的拥堵情况，看看道路的远近，根据自己的诉求综合评估后做选择，可能就不会懊恼了。

职场也是一样，跳槽有时能找到更快速发展的跑道。可是必须明确两点：

1）是追求而不是逃避：你的跳槽不是为了逃避目前工作上的不如意和困难，而是为了实现职业目标的追求，发现更好的机会，更符合自己的职业发展目标，当然要跳；

2）考虑面而不是点：世界上没有令你100%满意的工作或企业，这个企业面临的问题可能那个企业同样有，只是围墙外的你看不见；又或者这家有这家的问题，那家有那家的问题，问题各不相同，但都不可避免。所以，需要综合考虑，而不是因点而失了面。