三门峡市渑池县超限超载暨路域环境专项治理推进会召开

车辆超限超载对安全行车或运输造成了极大的危害，不仅对公路运行造成伤害，而且目前已成为我国公路重大事故的“第一杀手”，诱发了大量的道路交通事故。严重的破坏了公路基础设施，危及国家和人民的生命和财产安全，9月25日下午，渑池县超限超载暨路域环境专项治理第二次推进会在渑池县政府召开。

县领导黄世民出席会议并讲话，会议听取了各乡镇、相关责任单位近期超限超载治理和路域环境治理工作开展情况，对现阶段治理工作的进展成效给予了充分肯定，并对当前超限超载治理和路域环境治理中存在的问题进行分析，他指出，当前治理工作宣传发动的还不到位，没有形成全社会关注的效果，各责任单位重视程度不够，路域环境治理和路肩整治工作目前推进缓慢，标准不高，还存在坐、等、靠现象。

对此，交通运输局党委书记、局长侯建星说，要加大宣传力度，对违法超限超载运输的典型事例要联合电视台进行公开曝光，形成超限超载人人喊打的良好局面；要借助柴油车专项治理和扫黑除恶专项斗争来推动超限超载治理，对治超中出现的来自黑恶势力的阻力，要及时上报处置。

同时，督查局副局长许远江说，各乡镇、责任单位要建立限高装置安装和路容路貌治理台账，明确责任人和完成时间，其他责任单位要制定相关工作方案。针对治理不到位、推进慢的部门要启动问责机制，对相关责任人进行约谈，对违规渎职的移交县纪委处理。

对于下一阶段的工作，黄世民要求从提升认识抓落实、深入宣传抓落实、提高标准抓落实、具体措施抓落实、压实责任抓落实、严格督查抓落实等六个方面着手。

　　一要提升认识抓落实。以严肃、认真、负责的态度，加强沟通协调，落实巩固措施，制定出科学合理、操作性强的管理办法，探索建立综合治理长效机制，使治理工作形成常态化，巩固治理成果不反弹。

　　二要深入宣传抓落实。将超限超载治理、路域环境治理、城乡人居环境治理、大气污染防治紧密结合起来，加大重点工作宣传，以点带面，整体推进。健全举报奖励机制，提高群众爱路护路的意识，助推“三县一城”建设。

　　三要提高标准抓落实。公路局和农村公路管理所要起带头作用，发挥交通行业优势，打造出高标准示范线，各乡镇和积极和公路部门协调好，按照标准进行落实。

　　四要具体措施抓落实。要吸取外地经验推行“路长制”，结合“河长制”推行办法，明晰职责、综合施治，积极探索的开展工作。

　　五要压实责任抓落实。各责任单位要压实肩上责任，明确谁的责任谁落实，严格按照时间节点开展各项工作。公安交警部门要加强执法力量，会同交通执法部门对超限超载运输行为进行严厉打击。要严查破坏限高装置，各乡镇计量站对进站的超限超载车辆不予过磅，相关信息通报交通执法部门。

六要严格督查抓落实。要以较真碰硬的态度开展督查，不断加大检查、曝光、通报频率，确保应督必督、应查尽查，有错必纠、有责必问。确保各项工作有效开展、不断推进。

交通运输局党委书记、局长侯建星表示，在今后的工作中坚决执行会议精神，通过地方报纸、电视台以及微信公众号、短信等媒体工具，大力宣传依法治路的基本原则和要求，进一步扩大宣传的影响力，通过各种活动的开展，使大家认识到超限运输的危害性，进一步提升治超管理在全社会的影响力，增强群众爱路护路意识。我们的治超工作就一定能够给企业、给社会创造一个合理的运输坏境，使超限超载的现象就会得到基本的遏制。