关于第一个项目的心得体会

        一直记得斗哥说过的一句话：“咨询是一座巨大的宝库，在开锐一点咨询都不懂，就像穷困潦倒的守着一座巨大的金矿山”。于是非常幸运的，我终于拿到了进入这座宝库的钥匙。开始了贵阳空港巴士战略规划项目。两天的访谈行程，到贵阳的第一个晚上，项目经理就告诉我，每个咨询顾问做项目的第一件事情，就是学会如何建立自己的逻辑树，而检验逻辑树是否完美的标准就是MECE原则，中文意思是“相互独立，完全穷尽”。第一天的工作结束，一个入门级咨询师暴露的问题完全“无穷无尽”。

总体来看，这个项目主要解决的是如何应对网络约车及地铁的开通对空港巴士公司的利润冲击问题，以及现有竞争环境下，如果解决市区到机场空载率高的问题。

我的专长是财务，就从财务入手来建立自己的逻辑树。

利润=收入-成本，那么这就是第一层逻辑，相互独立，且完全穷尽。接下来就是进一步的拆分和细化逻辑树。项目经理给出了初步的框架，后面的给我时间思考，在沟通的过程中，杰哥反复强调了可以建立自己的逻辑树，用自己的专长。不要把自己沦为点子公司，要记得自己是一个咨询公司。不要跳步骤到结果，要抽丝剥茧逐层拆分问题，逻辑要MECE。

以上杰哥举例的初步框架。

而以上我画的框架。不但没有自己的思路，并且无可救药的沦为了点子公司，还是二流的点子公司。

于是杰哥大概是耐着一百万个心，再和我解释了什么是MECE，“相互独立”就是细分的二级框架至少需要在同一维度下是相互独立的。而“完全穷尽”的意思是，可以覆盖到的点做到所能思考到的最全面的范围。

例如乘客对交通工具的使用，分成：

而选择又分为

以上这个框架几乎涵盖了我花了两个小时想出来的不在同一维度的所有点

我想这就是差距，确实并不是认知体系的差距，而是，人和人之间，关于逻辑的差异。

关于逻辑树的建立过程，我的体会是：

一、 做到逻辑MECE（相互独立，完全穷尽）需要反复的练习，当罗列出一系列框架之后，总是可以发现其中几个模糊的点，找出问题的关键所在。并有可能就是解决问题的突破口。

二、在建立逻辑树的过程中，切忌跳步骤到结论，急于求成一步到位的答案没有意义。因为这样的答案往往是众所周知的结论，而咨询要做的是有价值的对问题的彻底分析和解决

三、利用价值曲线

可以清晰的看出所列逻辑的价值点，更容易判断其中的发展趋势，找出解决方案。

四、不沦为点子公司，还愿咨询本质，发挥自己的特长，去思考。不跳步骤，不跳步骤，不跳步骤，重要的事情说三遍。

五、字写的好不好看已经无法改变，但至少线可以画的美一点，画面整洁也是一项基础技能。

短短一天半的项目访谈，关于暴露出的问题和我的改进想法：

一、认真冷静的阅读文件资料，不是看了就看了 ，要有自己的提炼（至少哪个项目最盈利，哪个最差，三最一要先搞清楚吧）

二、不主观臆断，在做一件事情的时候先抱有空杯的心态。站在客户的角度，人性化的思考。才是解决问题的王道。（给客户的需求清单里向客户要业务流程，这种自以为高大上而客户大概会在心里咒骂一万遍的事情。没有意义。因为完全可以通过自己的认知解决的资料，不能想当然的损人不利己）

咨询师身份的第一天时间结束，写完这篇心得体会忽然发现记录是码字很辛苦，却又很有意思的一件事情。

最后，最重要的是感谢我人生的第一个项目经理杰哥，既有如春风般和煦的又高标准鞭策我成长的咨询入门指导。

                                                          2016年12月05日

                                      贵阳龙洞堡国际机场