由洗白的“黑快递“，展望挖矿行业的规范之路

      中国快递业的历史很短，故事很长，黑道的说法叫快递江湖，白道的叫快递行业规范之路！说长却短的10多年时间，通达系顺丰借壳，中通百世和德邦也相继IPO，快递公司们是怎么从黑快递登堂入室的呢？

  　创办顺丰之前，还做着海关水客生意的王卫和同族的几个兄弟，靠在香港和内地之间偷运私货发财，每天在深夜时分乘小快艇消失于水面；后来顺丰主营商务件，王卫是香港籍，you know，外资做涉邮业务标标准准的违法经营！夸张的时候顺丰GR每日要准备200万罚款。

    同一时期的杭州和上海聂腾飞、詹际盛、陈德军等几个年轻的桐庐人穿梭于杭州、上海的大街小巷，翻破过无数张地图，但他们的辛酸还不止于此，内部的黑吃黑，管局的追查导致那家快递公司发展背后都牺牲了几条人命。

    因为政策原因，民营快递公司从出生到2009年《快递法》出台，一直都在“黑快递”的负面评论和夹缝中生存，快递公司经常因“违规经营”“擅自经营”信件类快件而被罚款或查抄，以至于作为“通达系”实际奠基者、中国快递行业领路人的申通，直到创业十几年后才敢正式用“快递”一词给公司命名。

快递江湖的故事给了我们几点启示：

1.  立法总是落后于商业实践；

2.  生长的力量可以摧毁一切拦路石；

3.  民营企业、高毛利企业的战斗力强；

4.  对老百姓、对社会有意义的东西哪怕短时间监管层看不清楚，长期总会合法！

    作为物流人我们从快递行业的发展上吸取了很多好的经验和启示，在即将来临的区块链时代一方面静候底层、协议层技术的成熟，期待未来在物流行业的大规模应用和推广，另一方面也希望以快递行业发展历程告诉正在从事挖矿业务的兄弟们：想你做想、行你所行、拥抱监管、拒绝违法用电、环保税收务必合规，立法虽然滞后但迟早会来！POW的机制的基础设施先行！

      引用马化腾的话：“张教授从物理学角度分析及用生命对比很有意思。目前众多公共区块链消耗大量能源计算力生产虚拟数字币到底算有等价物背书吗？如按生命理论，应该很多生命系统会不断演化淘汰。”

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