二手车都调表了?那怎么判断真实里程?

很多车友都说二手车市场中的“10辆车有8辆调过里程表”,因为调表以后侧面就能反映出车况好,价格自然也能提高。然而怎么判断是否调过表,怎么判断大概里程又是一个难题了,今天,咱们就来看下通过哪些小细节可以看出来!

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汽车里程表分为:机械式和电子式。目前大部分新车型都采用的是电子式,而老款车型如普桑、老捷达采用的都是机械式里程表。越是高档的车型,里程表越难调,因为在改里程表芯片时,附带的电脑板也要受牵连,除非必要,一般情况下是很少改的。

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一、根据车龄计算

一般来说,家用车每年行驶大概在2万多公里,公务车在4万公里左右。假设一台2015年6月上户的“女士精品一手车”,里程表显示5万公里,那么一定要当心了,很可能调过表。因为2015年6月到2019年6月,一共是4年,每年2万公里的话正常应该是8万公里。当然这只是一种猜测,不排除车主平常开的少,还要根据其它方面进行佐证。

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二、看轮胎的磨损程度

车子在路上跑,肯定要磨损轮胎,跑的越多,磨损越严重,几千公里的轮胎和几万公里的轮胎区别是天差地别的。

一般来说,轮胎的平均使用寿命都在5万公里左右,如果里程表显示2万公里,而轮胎却接近报废,那有可能就是调过表或者前车主用车比较恶劣。当然换没换过轮胎之前的文章写过怎么判断是不是原厂胎,感兴趣的可以去看下。

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三、看刹车盘磨损程度

刹车盘的使用寿命在十万公里左右,如果一辆五年左右的车,刹车盘却很新,那肯定是换过刹车盘,真实公里肯定超过了十万公里。当然,这条对于使用里程少的车子就判断不出来了。

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四、看内饰老化程度

这个其实很难分辨,因为有的专门会进行内饰清洗,但是这样成本也不低,一般只要内饰不是特别糟糕,很少会去清洗。我们要注意的就是中控面板和按键磨损高不高,因为越是高档的车,一个按键都在两三百以上,基本上他们不会花大价钱去翻新。

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五、看发动机损耗程度

发动机磨损有很多种原因,需要专业的人士进行检查。而我们只能从外表进行观察,看看发动机运转中有没有明显的抖动和异响,声音或抖动较大的话,表明磨损比较严重,说明里程确实很大。

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六、检查发动机烧机油情况

打开发动机加注机油的盖子,启动车辆,挂空挡踩油门,转速达到4000转的时候看看加注口是否有大量蓝烟冒出,如果有说明活塞环和缸套之间磨损严重,配合间隙过大导致烧机油。

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以上就是小编整理的检查二手车调表的相关知识,希望能对车友们购买二手车有所帮助,如有疑问,欢迎大家联系小编。

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