以成绩实证领克03性能家族冠军基因，TA就是这么优秀

如果你经常看篮球，相信一定对"魔术师"约翰逊耳熟能详。约翰逊被称为历史第一控卫，1979年以状元的身份加盟湖人队，从此开始了新的湖人王朝，而他在季后赛上的首秀就交出了"三双"的数据。在总决赛第七场"天沟"贾巴尔重伤休战的情况下，还是新秀的约翰逊临危受命，从控卫改打中锋，全场拿下42分15个篮板7次助攻的封神数据带领湖人"抢七"成功，夺得了当年的总冠军。

新秀赛季便是总冠军，这样的事情不要说是在NBA，就算是放眼整个运动竞技的历史，都是凤毛麟角的存在，而最近的赛车界内，也出现了这样的"神话"。北京时间2019年12月15日，2019WTCR房车世界杯收官站在马来西亚雪邦赛道落幕，作为首次征战世界顶级房车赛事的新秀，领克车队勇夺年度车队总冠军，实现了中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史突破！

领克征战WTCR并在新秀赛季便取得车队总冠军，除了比约克、穆勒、安迪和小扬四位车手的高超车技和领克Cyan车队整个团队的努力，在其背后推波助澜的领克性能进阶计划也是功不可没。

记得在2018年的10月下旬，领克03正式在日本的富士赛道上市，而在上市之时，领克还公布了领克性能进阶计划，领克汽车与Cyan Racing展开深度合作，凭借吉利汽车集团强大的性能实力和Cyan Racing在赛车领域的丰富技术积累，将CMA基础模块架构和赛车运动完美结合，打造领克03 TCR赛车和领克03 Cyan概念车，并成立领克车队，征战2019年WTCR赛事。

当然领克的性能进阶计划不仅仅只是WTCR这一环节，领克以领克03为基石，全面开启性能进阶计划，推出从普通量产车型到高性能车型的多款产品，打造"销量圈地"的基础班、"街道疾客"的03+性能版和"性能尖兵"03 TCR赛车以及象征着"精神图腾"的03 Cyan概念车，03家族涵盖了日常使用到性能进阶的四个层级。

从今年的4月份到12月份，相信大家对领克03TCR这辆冠军赛车也有了一些了解，而在领克性能进阶计划之中，还有一辆与它长得很像、性能也可以与之抗衡的"蓝色魅影"——领克3 Cyan概念车。代表着领克性能进阶计划中"性能图腾"的领克03 Cyan概念车可谓是相当的低调。领克03 Cyan概念车首次亮相是在西班牙测试，而在此之后销声匿迹了一段时间。然后在2018年的夏天的纽伯格林北环赛道上，领克03 Cyan以7:20.143（纽北20.8公里赛道成绩）刷新了由雷诺梅甘娜RS Trophy-R保持的纽博格林最快前驱车记录（成绩为7:40.10）。除此之外，领克03 Cyan Concept还在长度为20.6公里的短里程赛段创造了7:15.10的成绩，刷新了由捷豹XE SV Project 8保持的最快四门车圈速记录（成绩为7:18.361）。

虽然说是性能进阶计划，但是领克03 TCR与领克03Cyan属于赛车与概念车，而真正属于我们普通人的性能进阶计划，当属"街道疾客"的领克03+。领克03+可以说是领克以赛车技术反哺民用车技术的结晶，领克03+实际上和03 TCR赛车有着相同的白车身和几乎一致的底盘结构。同时领克汽车销售有限公司副总经理陈思英也说道："从参加世界顶级汽车运动赛事，到领克03+高性能车型的推出，领克赛车技术将不断反哺民用汽车技术。"

而作为"销量圈地"的领克03，正是领克性能进阶计划的基础。在最近几个月内领克03的销量可谓是突飞猛进，销量稳定在7000+。领克03继承了家族式的都市对立美学设计理念，并以此为基础，通过符合空气动力学的流线型车身等设计，实现了0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数；吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列高效能发动机，匹配传递效率最高可达97%的7DCT湿式双离合变速箱，实现7.9s的百公里加速时间和5.5L/100km的超低油耗，用同级领先的动力性与燃油经济性为用户带来澎湃高效的猎风动力体验。

从"销量圈地"到"街道疾客"再到"性能尖兵"和"精神图腾"，我们也能看出由领克所代表的中国造车技术的崛起。同时领克也用实力向全国乃至全世界证明，中国造车技术已经崛起，WTCR的夺冠是领克的荣光时刻，也是整个中国汽车品牌的荣光时刻！同时领克性能进阶计划还将继续发力，据悉领克车队将继续出征2020 WTCR赛事，我们也期待在来年，领克车队会继续带给我们更多的惊喜。