海水制氢：一项技术攻克耐腐蚀“大关”

　　氢，堪称人类清洁能源的新秀，其发展前景不可限量，如果在几个方面获得技术突破，氢能源或许会成为价廉物美的主体能源。链科技小编今天介绍一款最新研究成果，该成果有望解决海水制氢的一大难题。美国研究人员在最近的美国《国家科学院院刊》上撰文指出，他们设计了一种利用太阳能、电极和海水制造氢燃料的新方法，新模型可工作1000小时以上。

　　氢作为燃料，燃烧生成水，不释放二氧化碳，它的大量运用会有助于缓解日益恶化的气候变化。现有水解制氢方法依赖高度纯净的水，而海水中带负电荷的氯化物会腐蚀阳极，极大缩短设备的使用寿命，也推高了制氢成本。该团队的研究成果是，在阳极涂上富含负电荷的涂层，涂层会排斥氯化物并减缓下层金属的腐蚀速度。

　　这一研究成果，看起来似乎没有多少高科技含量，但是在操作过程中，涂层工艺必须精密，这仍然具有极大技术难度，因此这一成果在业界引起普遍关注，复杂的工艺过程成为其最大亮点，也是其技术核心所在。

　　在新方法中，研究团队将镍—铁氢氧化物层叠在硫化镍上，硫化镍包裹有镍泡沫芯。镍泡沫充当导体，输送电流；而镍—铁氢氧化物引发电解，将水分离成氧气和氢气。在电解过程中，硫化镍演化成带负电的涂层，而这一层会排斥氯化物，防止其与核心金属接触，减慢腐蚀速度。实验表明，现有海水电解制氢方法，如果没有带负电的涂层，阳极只能在海水中工作约12小时；但在涂层保护下，它可工作1000小时以上。

　　新技术使电极保护效果提高至80多倍，这样的提升幅度无疑极大提升了海水制氢的技术水平，降低了生产成本，而在生产效率方面当然也有大幅度提高。以前分解海水制造氢燃料必须在低电流下运行，电流较高时，腐蚀现象加剧，但新模型能在10倍电力下运行，这有助于它更快速地从海水中产生氢气。

　　团队成员还设计出了一台太阳能演示器，由于没有被盐腐蚀的风险，新装置分解海水制氢可与现有纯水制氢技术相媲美。新方法将为氢燃料的广泛使用打开方便之门。而且，由于该过程还产生氧气，潜水员或潜艇可将该装置带入海下制造氧气。

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