丹拿是知名的音响品牌，追求忠实的还原、以高品质、高还原的纯粹原音而享誉世界。在汽车音响改装领域，丹拿的汽车音响产品同样延续了声音精准、反应灵敏、音色真实的品牌风格，受到大众、布加迪、沃尔沃等许多世界知名汽车厂商的青睐。丹拿全力打造拥有最佳声效为使命，只为重现贴近于自然的声音，得到了全世界发烧友的推崇。
今天我给介绍的这台雷克萨斯GS430改装的是丹拿的顶级喇叭伊索塔搭配美国深渊 MFA-7功放，这是一次超“豪”级别的改装，我会给大家展示整个改装过程和产品的介绍以及效果图，此文多图多字，请大家耐心观看。
依照往常，会先聊一下车，今天这台GS430也不例外，今天的主角是09款的雷克萨斯GS430，GS这款车，大家应该都不是很陌生， 雷克萨斯全新三代GS车系,于2005年3月在国内上市。它以划时代的造型 设计、优异的性能表现、豪华贴心的内装配备、无微不至的主被动安全防护，领导动感潮流，成为“新世代智能豪华轿跑车”的新标杆。当年这也是百万级豪车，在十几年前，它就已经配备了各种各样的配置，满足你的任何需求，最浮夸的莫过于它原车搭配百万级MarkLevinson顶级音响系统，配备十四具MarkLevinson鉴赏级扬声器(前7后7)，置身GS，就如同置身剧院，体验现场视听震撼。搭配中控台吸入式六片装CD/DVD换片机，喜爱的音乐或影片随手可得。
雷克萨斯GS430改装配置：
前声场：丹拿伊索塔（高音110,中音430,低音650）
后声场：原车
功放：美国深渊 MFA-7功放
功放：卡莱黑金
DSP：黄金声学8012
播放器：阿尔派A09
超低音：捷力10寸
全车隔音：超级盾
丹拿伊索塔整套价格是56760，包含高音110，中音430，中低音650，关于这套喇叭，我不必多说，相信了解它的人都知道它的强大，纯粹还原人声绝不是徒有其名，另外，想要把这套喇叭发挥好，其余的辅材一定要用好的。
真正意义上的骨灰级改装原件，世界顶级功放，一天只能生产六台，纯手工打造。
深渊MFA-7内部使用了1段、2段电源电容器和对分辨率和多频率音都具有出色再生能力特点的WIMA电容器，与以前使用的电解电容器相比，充放电速度快，温度适用范围宽，稳定性和使用寿命都很优秀，主要用于低频时间常数回路的钽电容器。
整个轻快感再生出声道的原音，具有顶级的舞台渲染感和掌握车内聆听空间气氛的能力。低音和中音的平衡、中高频率的分辨率和生动感、动态范围分布，这些部分形成 统一 和声的丰富的平衡，足以让人沉浸于其魅力之中。
汽车中的扬声器需要安装到薄铁皮面板上面，这是扬声器在车门安装的天然缺陷，扬声器发声时，扬声器的底板就会随之共振或抖颤，从而造成失真。为获得最好的音响效果，应当将扬声器安装在实心、无共振的反射板上，弥补了这一缺点，对音色有着极大的提升。
要想隔断噪音，我们要知道噪音是从何而来的，车辆上的噪音主要来自三大方面：胎噪、风噪和车辆结构震动产生的噪音。胎噪就是轮胎与路面发生摩擦而产生的噪音，通过车身的结构传到驾驶室；风噪就不用说了，车速越快，风噪越大，这取决于车辆的密封性能好坏；车辆由于装配工艺的差异，所以有些车辆会出现不同程度的噪音，这个是没有办法避免的。这个时候全车隔音的效果会十分明显。
两块这么大的深渊功放，外加推超低音的卡莱功放还有DSP8012、电源等都需要安置好，改装音响改好是一件艺术品，光看着这些辅件就很赏心悦目，当然这需要音响师傅强大的技术水平。
图为音响师傅测量后备箱，计算安装位置。
确认安放位置，做好安放功放、8012、超低音的箱体。
装好8012和。布置好主电源与音频线，打好木板盖好功放、超低音和电源。尾箱大题基本完场，剩下的需要给木板包皮，下面进行前声场倒模。
丹拿伊索塔专用喇叭圈，测量喇叭大概位置，初期固定。
汽车音响改装的玩法事多样化的，并且受环境的影响，大多数的车型原车喇叭的安装都存在部分的缺点，会音响喇叭的发声及声场的定位。简单来说，汽车音响改装倒模安装就是为了更加理想的音响效果，内饰美观、节省空间。
丹拿伊索塔的喇叭不同于其他喇叭，中音高音的喇叭比较大，所以倒模的时候也比较不容易，另外倒模不圆滑，包完皮子的效果不会很好，所以需要音响师傅反复打磨。
中低音就比较容易了，和其他车一样，原装位替换即可，另外喇叭与门板之间会垫一层止震的圈在贴一层止震板，最大限度的减少喇叭与门板产生共振以免影响喇叭最后的音效。
中音高音喇叭倒模最后效果，之前有车友问过，倒模是随意倒吗？当然不是随意倒，像伊索塔这种比较大的喇叭更是要注意位置，需要考虑诸多因素，例如声场位置，A柱承载能力，是否遮挡后视镜和前挡风视野等。
在所有的艺术形式中，音乐是最擅长抒发情感，最能拨动人心弦的艺术形式，它借助声音这个媒介来真实地传达、表现和感受审美情感。音乐欣赏的过程就是感情体验的过程，既是欣赏者对音乐的感情内涵进行体验的过程，同时也是欣赏者自己的感情和音乐中表现的感情相互交融、发生共鸣的过程。托尔斯泰曾经说过：我喜欢音乐胜过其他一切艺术。音响就是最好的艺术品，它能从视觉和听觉多处让你产生共鸣，我想这台音响的车主，对音乐的理解已经远超常人了。
相信很多车友看到这会想，音响好是好，但是改不起这么贵的，音响是一种精神领域的感知与共鸣，绝对不是金钱能够衡量的，贵的音响器件当然音质声场会更好一些，但不一定要追求到这种地步，音响改装要在自己力所能及的范围，改装最符合自己的，之前有看过我帖子的发烧友应该还记得我之前介绍过几款价格合适音质不错，比如丹拿的40周年，黄金声学系列，摩雷系列都是比较不错的，言归正传，继续聊这台雷克萨斯GS430。
箱体包的黑色的皮子，搭配橘黄色的灯光，这种暖色调看上起比较温馨，亚格力雕刻的挡板均可拆卸，便于维护尾箱系统，亚格力上均包好防划的膜，尾箱依然可以放一些常用品。
音响改装内有句话叫“三分产品七分工艺”音响改装的过程是比较复杂的，很多个细节处理不好就会影响最后出来的效果，而改装中最重要的莫非是调音了，在好的音响没有好的调音师进行调试，也发挥不出来全部的实力。
调试完毕后根据车主的平时的听过类型进行微调，另外说一点，能花这么钱买这套喇叭的车主，基本都是喜爱听人声的，因为伊索塔的喇叭可以纯粹还原人声。最后总结一下伊索塔喇叭的效果，高音清晰丶细腻丶甜美；中音清晰丶柔和；中低音细节丰富，整体体验八个字，无以伦比，天籁之音。
在这嘈杂的城市生活中，人们经常会被各种琐事的情绪左右，此时动人的音乐绝对会让你放松下来，沉浸音乐中，忘却烦心的琐事。在此希望大家在改装的路上少走弯路，购买产品时事先查好官方报价，音响本是无底洞，车友们适可而止，预算一定要在自己能力范围内，只求找寻那个属于自己的音感。音乐是人生最大的快乐，音乐是生活中的一股清泉，音乐是陶治性情的熔炉，音乐改善人的性情。音乐带走的是忧愁。