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台湾宝岛位于欧亚版块与菲律宾版块的交界处，又因北回归线从中通过，所以拥有令人惊艳的自然景观和丰富的气候型态，是地球上最棒的一座大自然教室。骑自行车旅行是最经济、健康又环保的方式，也最能够深刻感受台湾自然与人情的脉动。自行车环岛不应该只是人们的梦想，而是一项健康的运动，也可以是一场心灵的洗炼，更绝对是一堂认识台湾最佳的课程。比起坐车到处转，骑行本身所经历的周遭风景要更绵延更细致，所必须忍受的疲劳和艰辛又使得整个旅途在不断累积的记忆中融入了独特的快乐和成就感 尽管如此，真正坐到单车环岛却并不是环一件容易的事情。首先，环岛路线的选择就是一个大问题，因为环岛的路线实在是太多了，攻略也很多，有单车单人七天就能完成环岛的，也有环20天的休闲旅行，另有环大圈和小圈之分以及顺时针环岛和逆时针环岛之分。加上台湾冬天盛行东北季风，总的行程中必定会碰到半圈是顶风的，是安排在西半部顺风加速赶路还是悠闲的在东部海岸公路伴着太平洋慢慢骑？是先看东部太平洋沿岸优美的风光还是先体会西部的风土人情？都是值得权衡的因素。此外，装备的准备，手续的办理，体能的锻炼等等都是问题。但最重要的，是要有一颗纯粹的环台湾的心，带着这颗心去环台湾，才能体会到环台湾骑行真正的乐趣，内心所生发的喜悦和惊讶在这一路都会时刻发生，这种有时不能名状的情绪不仅会推动自己继续前行，也会慢慢的影响自己对骑行和人生历程的看法和认识。 自行车车 一台不要太烂的自行车，讲白一点就是去买一台5000块以上的车。它一定要是变速车，不然上坡路爬不上去，会死。这台车是你环岛时的最佳伙伴，没有它你哪里也去不了。当然你可以抛下它搭火车回家，但是这样你就被自己打败了。买了车，基本的装备要有，像是水壶架跟吃电池的屁股灯......嗯，这样就够了。 水、水壶 骑车很累，会流失很多水分，必须不停的喝水（你甚至不会想上厕所）若你不想和人家要水来喝的话，那除了带一个可以挂在车上的水壶之外。请再带一～二瓶的1.5公升矿泉水。水壶的水喝完之后就用大瓶子的水来补充。等看到便利商店，就去补给矿泉水，不过这样成本有点高就是了。脸皮厚一点也可以跟人家要免钱的来喝 :P 。 食物 环岛嘴巴会很无聊，会想要吃点什么东西解解馋。你不要烦恼说要带什么口粮比较好吃，好消化，好吸收，好营养。到底要带饼干，糖果，果酱还是巧克力，罐头，三明治，寿司。基本上只要是‘可以吃’的东西就可以了。等你饿的时候，就算是‘土司边’你也会吃的很开心。 马鞍背包 就是挂在车上的那种包包，要挂这样的包包，你的车子可能还要去装一个后座。包包是两面侧挂式的，可以放很多的东西，请务必要买‘防水’的包包。如果不买车用包包的话，你就用把所有的家当通通放在一个大背包里，自己背著走，基本上这是一件惨无人道的事情，不忍促赌，摇头叹息。背上的汗水会蒸发到你所背的背包里，又热又湿搭，不通风，很辛苦，请三思。 钱 钱可以花。买吃的，买喝的，买用的，买纪念品，住宿，叫MM........我刚刚说了什么！？都要用到钱，钱一定要带，而且要保管好，不要放在同一个地方。建议分三个或是四个地方收藏，掉了才不会全部都掰掰。 防晒油 骑车太阳很大，有时候才早上九点十点，就已经让人晒的受不了。到了下午三点四点，太阳还是很大，如果每天从十点休息到三点，那根本骑不了多少路。防晒油是一定要的，那边忘了涂哪边就遭殃，听一个朋友说，没有涂嘴唇，结果嘴唇晒伤。哈哈哈哈哈哈～～～我则是两脚有点晒伤，不会很严重。 相机 最好是数码的，才不用带很多卷底片。 纸跟笔 将你看到的东西，或是几点经过什么地方，用纸笔简单的将它记录下来。这可以很有效的帮助你日后回想写游记。骑车很辛苦，如果不一点一点的记录这些小事，其实一下就忘记了。就跟你去跑操场一样，若你一口气想跑20圈，等你跑到累的时候，如果问你现在是第几圈，没几个人还搞得清楚，这是一样的意思。 地图 我是路痴，你把我丢在台北车站的地下街里，我就要在那边定居了，因为走不出来...骑东海岸的时候，基本上不太用到地图，只要沿著台九线骑就对了。到最后看到台九线的标志，会有一种很安心的感觉。可是地图可以提供你现在在什么地方的资讯，地图要就带详细一点的。真的迷了路，才知道怎么走回去，尽量不会买那种只画大马路没画小路的图。还有，基本上，路是长在嘴巴上，问人是最实在的方式。 手机 跟家里报平安，跟朋友聊天，休息时玩贪食蛇或是俄罗斯方块。也可以当手表跟闹钟用，出了什么意外可以求援。手机都带了，有个东西别忘记，就是手机的充电器。 盥洗用品 我带了一条毛巾，一只牙刷跟一颗肥皂。毛巾可以用来洗澡、洗脸、洗头、擦汗、还可以批在脖子上或是包在头上挡太阳。牙刷可以用来刷牙、洗厕所、磨尖牙刷柄的部份，在逃狱攻击狱警时使用。肥皂可以用来洗澡、洗脸、洗头、洗车、洗衣服，当兵的时候，记得不要弯腰捡肥皂。 衣服 若想裸体骑车我也不反对～要穿长袖或是短袖随个人高兴，没有一定的标准。也不一定要穿专用的车衣或是车裤，只要穿的舒服，不要太紧绷，就ok了！ 太阳眼镜 挡太阳，在大太阳下骑车，戴上去之后，看起来太阳会变得很小，很实用的幻觉。挡风砂，不然眼睛会瞎掉。装酷、耍帅，如果本身不酷或是不帅的话，戴上去也加减有一些效果。 随身听 有钱一点可以带iPod（苹果的mp3随身听），中等一点就带MD，普通一点就带CD随身听，穷一点就带广播，没钱的就自己唱给自己听。喜欢听什么歌就带什么歌出来一起旅行，听歌可以打发寂寞跟疲劳，没歌听也没关系，路上有很多各式各样的声音等著你体验，最棒的就是加油声！ 保险 为了你自己也为了你的家人，出发前先去买一个平安保险吧！可能的话，务必选择一个负责任，能干，又美丽可爱聪明乖巧风趣可人恬静温柔婉约的保险规划人来帮你处理。 笔记型电脑 这应该算是选配啦，一般人应该会认为不带也无所谓，可是我个人强烈建议，如果你有笔记型电脑的话，它长得也不丑，不胖，能带的出去见人。那你就带著它一块出来旅行吧，配合数位相机，可以把拍到的照片存进去电脑里。不用怕记忆卡会满（当然你也可以带一堆记忆卡），休息时也可以写旅游的心得跟日记。更甚者，你还可以拿来听歌，看电影（我就看了一部‘天下无双’），打电动，想办法上网。好处多多！只是小心不要碰坏了，请买一个好一点的笔记型电脑包包，抗震的那种。 塑胶袋 衣服洗了没干可以装进去，盥洗用品也需要一个袋子来装。如果还有什么拉哩拉杂的东西，带了袋子才可以装起来。不要带纸袋，碰到水会破，带那种可以重复使用的环保袋，比较厚，耐用。 备胎，修车工具，补胎工具...etc 要带这些东西请先确定一件事情，‘你会修脚踏车’，不然带了也没有用。如果什么工具都没带就出门，就会像我一样～！爆胎一次的话，就完蛋了，哭著蹲在路边等人救。 雨伞，雨衣 你可以选择淋雨。或是等下雨的时候在去7-11买轻便的垃圾袋雨衣。如果可能的话，也带一块防水布去，等下雨的时候把自己的包包盖起来，这样比较保险。 心 只要有心，人人都可以是食神！
台湾交通路线图（点击可放大） 参考路线：淡水——淡水，逆时针环岛骑行 第1天（4月11日） 淡水——鹿港，约187公里。 行程：淡水 –观音—南辽—后龙—大甲—鹿港 下午路过巨大（GIANT）集团全球总部。 骑行道路：省道台15+台61+台1+台17。(预计順风+平路) 第2天： 鹿港——高雄，约190公里。 行程：鹿港 –东石—台南—左营—高雄 今日路线靠近台湾海峡，沿路较少开发，较不繁荣，为典型台湾西部海岸风光。 道路：省道台17。(预计順风+平路) 第3天 ：高雄——满洲，约146公里。 行程：高雄--小港—东港--水底寮--枋山--枫港--车城—垦丁—滿洲 今日为享受路程，除了一早的高雄市路段，沿途风光明媚，后半段路线將经过台湾最南端 道路：省道台17+省道台26+县道200(预计顺风+逆风+小缓坡) 第4天 ：满洲——台东，约128公里。 行程：滿洲—旭海--东源--寿卡--达仁--大武--太麻里--知本—台東 县道200沿途缓坡、途经排湾族部落、矮黑人遗址，风景特殊，沿路车辆甚少，舒服！今日将跨越中央山脉，走向太平洋。今日骑行有大量爬坡。 道路：县道200+台9+台11(预计逆风、大量爬坡) 第5天 ：台东——花莲，约160公里。 行程：台东—成功—长滨—丰滨—花莲 花东海岸的风景无比漂亮，但天气会很热，要是骑行时能碰上阴天，便是人生一大享受了！ 道路：省道台11(预计逆风、部份爬坡) 第6天：花莲——礁溪约120公里 行程：花莲—南澳—东澳—苏澳—宜兰—礁溪 苏花公路对单车骑士而言，具有不可抗拒的吸引力，但相对的非常危险。十八拐爬坡路线，将耗费你全部的体力，但征服高山的喜悅和沿途的美景，却是促使你不断前进的动力。道路：省道台9，预计逆风、大量爬坡。（若顺时针环岛骑行可减少逆风和爬坡之苦） 第7天：礁溪——淡水约140公里 行程：礁溪—福隆—基隆—金山—淡水 一早沿着东北角海岸骑行，風景秀麗，下午将回到车水马龙的西部。 道路：省道台2 备注： 以上仅为参考行程，骑士们可根据自己的体能将形成适度放宽到9-16日。 第一天：台北——宜兰 昨天收拾行李。弄到凌晨两点还没弄好...在床上翻来覆去，直到三点半还清醒著。睡眠时间严重不足 当我睡醒的时候已经是八点了！揉揉眼睛再看仔细一点，原来是七点...呼..还可以再眯一下下......不对！已经七点了！？ 今天不是可以赖床的日子，赶紧起床，冲凉，收拾昨天洗的衣物。把还没放到包包里的东西，想办法都塞进去，喝了一点水，早上7:40从家里出发。 我只带了一个水壶，装满水是600CC，除了这个水壶之外，我没有其他的水可以喝了。所以注定了我沿路要向人不停的要水喝 :P 出发时，还很担心那两只老鼠-大驮＆亮亮，等我环岛回来，不晓得它们还活著吗..我从新庄沿著平常上学的路线，先骑到台科大（公馆）。 在从学校骑到新店，过了捷运站。往前直直走，就会接到北宜路。 也就是今天要努力的目标！（斗志燃烧小宇宙） 还不到9:00，我已经骑上了北宜公路，速度算还不错。 北宜其实蛮单纯的，不用怕会迷路，直直向前骑就会到达宜兰了。 路标说，距离坪林有26公里，小意思啦！ 下面那个就有点讨厌...礁溪65公里...听起来让人有点脚酸.... 简单的来说：从一进入北宜，就是天杀的上坡-->上坡-->上坡。 等看到距离坪林还有13公里的路标时，那恭喜你，上坡结束了！ 接著就是愉快的下坡-->下坡-->下坡，你不需要踩踏板，就可以一路滑到坪林。 北宜公路看起来就像下面这种感觉 双向单线道，车流量不很大，有少部份的砂石车跟游览车，一般是汽车居多。 当我还在北宜入口处跟上坡奋战时，很不幸的微薄600CC的水已经全部喝完。当我濒临渴死边缘之际，看到一间庙...庙里有桌子...桌子上有茶壶..茶壶里...有热茶 =.= 没有人在顾庙。所以我就自己装满了茶，又继续往前骑，我想我可能是水母之类的转世。水一下子又喝完了，而且这附近没有庙，只有几间小工厂，而且大多关门休息。 好不容易看到有两个工人，赶紧前去问他，能不能让我装一点水喝（哀求的表情）工人很阿沙力的送给我一罐加油站牌的矿泉水，重点它还是冰的。 喝完热茶之后，可以喝冰水，真是人间一大乐事。我就这样跟人家要水喝，稍作休息，然后继续上路，也有要不到水的时候，但也无所谓。 爬到北宜的一个休息处，水又喝完了，看到前面有一家卡拉瓦里庭园咖啡广场，还有卖点吃的..我才想到我早餐还没有吃...从出门到现在，只有喝水跟茶而已。 想说过去装点水喝，顺便看看有没有好吃的东西。结果不但装到了冰水（是满满的冰块，然后再到水进去喔！极品呀！），而且还装了两杯 ^^" 不好意思给人家白装水，所以我就买了两颗茶叶蛋吃。 结果这一吃就不得了了...老板娘请我吃了两根香蕉（我长得像猴子吗？） 全部吃完之后，老板娘又烤了一个披萨请我吃，然后还现打了两杯的香蕉冰沙请我喝。 最后我要上路了，她又拿了四根香蕉给我，要我带著路上吃 @@"真是天大的礼遇呀～我的天，此恩此德，要如何回报。 我在这边要跟那个抢生意的流动咖啡店老板讲，你去别的地方开店啦～不要在这里抢生意。老板娘-叶美铃很可爱，28岁，已婚，3个孩子，带著感动的心情继续上路 T_T 骑脚踏车有种无可取代的快感！ 我说得不是将坐垫拔掉的那种骑法...而是当你在骑车时，经过的车辆会突然跟你说一声‘加油！’。那种感觉真是～爽到无与伦比，久久不能平复～无法自己。 一瞬间疲劳全部都消散了，又可以继续踩下踏板往前走。 今天有五辆车子跟我打招呼，好开心的说～cccc我是个超级爱慕虚荣的人。 我怕被太阳烤焦，所以有涂防晒油，运动型的，流汗不会冲掉。 所以当我流汗的时候，会变成下面这样，汗水会‘一颗颗’的长在我的手上，像露珠那样，让我傻眼。 吃过免费的大餐，幸运之神也来了，从这边之后，就是我刚刚说的，下坡-->坪林。一口气滑行十几公里那种心情，难以形容，只觉得刚刚的上坡爬得真是有代价。 才一下子，坪林就到了，一般人都会在坪林休息，加油，尿尿，吃饭，然后再上路。可是我才刚休息过，也吃饱了，虽然现在快要中午十二点，可是也没什么太阳，所以没有做任何停留，就继续上路。 坪林到宜兰这一段路线，是上坡-->下坡-->上坡-->下坡-->上坡-->上坡-->上坡（等你快死的时候）-->九弯十八拐到了。 九弯十八拐是一个超级下坡，而且弯度还蛮大的，在下坡之前，有很多商家在这里24小时营业。还有一家很有名的茶叶蛋也在这边卖，有机会吃一定要来吃吃看，口味有什么不一样。 我在这边跟好心的水果摊位，装了开水（咖啡店的冰水喝完很久了，差点死在路上）。然后就顺著斜坡滑下去～从高处往下看，是平坦的兰阳平原。 猜猜看，从前台湾所有的县市，就交通方面，离台北最远的是一个呢？ 答案是宜兰，宜兰没有机场，要去宜兰只有两个方法，北宜公路或是滨海公路。不论是哪一个，都很远而且花时间。 宜兰虽然有港口，可是货物运送出去不方便，所以也成不了气候，只能当渔港。施工了好几年的台北<-->宜兰快速道路，一直延期延期，现在终于通车了。 通车之后，台北到宜兰只要20分钟，现在如果开车从台北到宜兰，走北宜公路，快一点的话要两个小时，差异很大。 啰唆完毕。因为下坡很开心～没什么事做，所以一边让车子滑，我一边拍了很多我骑车时的照片。 我把车子骑的比云还高说 :P 一路滑下北宜，看到路旁停满了车子，大塞车，一时之间我还以为前面发生了什么大车祸。脚踏车不受塞车的影响，往前看看究竟为什么塞成这样，然后我就被条子伯伯拦下来了。 说是现在正在防空演习，两点之前所有车辆不能移动。 这种事情..对于很少看电视的我，真有如晴天霹雳！我还以为是要接我去驾驶EVA，所以才布下警察封锁线找我。看来我多虑了。 警察伯伯跟我聊天，问我从哪边骑过来的，是不是要去环岛，要骑几天..etc。聊的很开心，然后，他们没有请我喝饮料，一人拿一罐冰舒跑就在旁边喝起来，看得我渴的要死 /_\ 我下北宜的时候是下午1:30，从家里出发是7:40，已经骑了六个小时了说！（当然有陆陆续续休息）不过总觉得下午一点可以骑下北宜，速度还不错麻～哈 在那边休息到两点，终于又可以重新移动，接著就是兰阳平原，会先经过礁溪，然后是宜兰。 礁溪有个名产，是温泉，不过现在是夏天，所以没什么人。人通通跑到苏澳去洗冷泉了。冬天的时候则会相反过来，礁溪超级热闹这样！洗个温泉要到处问有没有房间，然后要排队排好久。所以我建议各位，要去宜兰的话，最好夏天去洗温泉，冬天去洗冷泉，逆向操作，比较不会人挤人。 ;) 我有个表姊在礁溪开名产店，卖些蜜饯，鸭赏等宜兰名产，携带的水又喝完了，所以去找她支援一下。 表姊开的店叫做‘上雅’，她请我喝了冰矿泉水，还请我吃了蜜饯。 关于蜜饯，我是想买了在路上可以当糖果吃，结果要付钱的时候，她说要请我。既然如此，那就不客气啦 :P 过了礁溪，就是宜兰，在市区骑车，就不会有人跟你打招呼，大家都很忙。但是，我被搭讪了..（羞） 有两个骑脚踏车的摩门教徒（摩门教都骑脚踏车的），骑过来跟我哈拉。有人聊天骑起车来比较不会无聊，不然就只能听歌跟看风景。 在往前走就到了二结（位于宜兰跟罗东的中间），这边是小时候我长大的地方。住到我七岁大，要念小学时才返回新庄的家。 看时间是三点左右抵达的，所以我从下北宜到二结骑一个小时，不快不慢～今天在这边过夜，有美食，冰品，床，电风扇，电视，跟浴室。 明天之后，就只有庙宇、洗手台、干渴的喉咙、蚊子、汗水，以及路人的加油声！ 我已经有好几次从新庄骑机车回宜兰的经验。 所以今天骑脚踏车，感触比较没那么深刻，只是对于上坡的怨恨，更加的强烈了。 宜兰的家人，对我骑机车回来，每次都很不高兴，说这样很危险。 可是我骑脚踏车回来，他们居然没有说什么，还挺开心的样子。 他们的理由是我骑机车速度太快了，会掉下山，脚踏车只能慢慢骑，比较安全。 今天所花费的费用：茶叶蛋 8元两颗，一共16元。 有一点感想就是，‘完全不累！’，我以为骑回来会累得要死说，但是就这样到了。像是骑去饮料店买饮料这样的感觉而已。 第二天：宜兰——花莲 到了二结的家，衣食无缺，炎炎夏日还有冰棒可以吃，又跑去朋友家看电影-燕尾服。晚上大概十一点左右就寝，可是直到凌晨三点我还翻来翻去的睡不著。 从十一点开始，床为钟面，自己为指针，我以顺时针方向，在床上旋转、旋转。转到两点，还是睡不著。我发觉在这样下去不行！明天会死。得想个办法才行。所以我改以逆时钟方向旋转，这样一改果然有效，我转到三点半的时候，终于睡著了。 本来预计趁早上天气凉快，想说五、六点左右就出发。结果一觉睡醒，又是天杀的七点。 去楼下冲个凉，吃两碗稀饭当早餐。去冰箱里喝冰水，灌到自己喝不下之后，再装600CC路上喝。 七点四十分，跟第一天一样的时间，又出发上路了。 临走前（事实上从昨天晚上开始），姨丈就一直劝我说不要骑苏花公路，上坡很陡，骑不上去。而且下坡很峭，如果煞不住车，会掉到山谷下去，砂石车也很多，很危险。 举例子跟我说，有人曾经骑脚踏车走苏花，结果骑完这么一趟路之后，整台脚踏车的煞车皮都磨光了，还有浓浓的烧焦味～ 看我要不要改搭火车到花莲，然后再继续骑下去。我当然不肯，但是姨丈就像我的爸爸一样，只能委婉的跟他说我会注意安全，不用担心。 从二结-->罗东-->苏澳，抵达时间是8:25，才骑一小时不到而已。 苏澳有很有名的冷泉，冷泉不只是冰而已，它是碳酸水，泡起来很有趣，会起小泡泡在你身上。夏天要排队（家庭浴池），通常要排五个小时，才轮的到你。 情侣去洗冷泉，男生会很尴尬喔，就算是英勇魁武的男子汉去洗冷泉，也免不了要遭受因为太冷，导致鸡鸡缩小的命运。但是今天没有时间洗，绕进去拍了照片，意思意思就好。 这条河是东山河，风光明媚，沿著河往上游（还是下游），可以到清水公园，每年夏天会有童玩节。宜兰是不会缺水的，今年的童玩节停办，是因为SARS的关系，不是因为没水。 骑的正开心的时候，好死不死让我看到路标。它主要的意思是说；距离花莲有136公里。（好！我们现在就搭火车回台北吧！）往前走，右转，就是恶名昭彰的苏花公路，名词解说：苏花公路，连接苏澳<-->花莲的山路。早上8:35分进入苏花公路入口。 其实感觉上它跟昨天奋战过的北宜公路，差异不大，只是它的上坡更陡峭，更长...更难骑。 骑北宜，等你上坡骑到快死的时候，就会适时的出现下坡，舒缓一下。骑苏花，等你上坡一样骑到快死的时候，前面还一样是上坡，不停的上坡、上坡。等你呈现弥留状态，看见天使在头上飞的时候，前．面．还．是．上．坡。 从家里装的水，上到苏花就喝完了，在苏澳也没有跟人家要水喝。早上9:00前面看到工地，就去跟工人拉勒，然后得到了一瓶小的冰矿泉水。 他们说旁边的山泉水也可以喝，我就喝了两口，透心凉的说！ 搜集情报显示，距离南澳还有12公里，我听到就快起肖了，再让我骑12公里的上坡，我这辈子看到上坡我就会怕...但是他们说12公里是5公里上坡，7公里下坡，下坡唷！终于让我等到了。 带iBook环岛，看起来就像这个样子，可以把数位相机的照片存进去。还可以在休息的时候，写游记，向我现在正在南澳吃午餐，就可以随手打打字。 跟工人要完水之后，那时我已经爬坡爬得快要断气了，可是前面还是上坡，一点都不留情。 好加在，加油的声音源源不绝，有小轿车会卷下车窗，跟我说加油！ 还有一台小货车后面载了四个小朋友，也跟我比‘YA！’的手势。 最后就是苏花的名产，重型机车，车牌是黄底黑字，很大一台，还有很多是BMW的重车。一台要好几百万的大玩具说，也有长发飘逸的女骑士，跟一次好几十台的车队，不停的呼啸而过。 我今天至少就看到一百台的重型机车，这是在北宜看不到的东西。他们骑过我时，有些人会伸出左手，给我一个大拇指，然后在下一个转弯，压车就消失不见了。 有人加油固然开心，可是这个上坡未免也太难搞了吧，没完没了的说！ 看到左边就是美丽的大海，还有圆弧的水平线。哇塞！我爬好高了说，昨天是跟云一样高，今天云在我的脚下，如果前面还是上坡，那就快要骑到火星。 前面有施工，交通管制，一次只能让一边单线通行，我的水又喝完了。 没水喝很辛苦，去跟指挥管制的工人求救，他也送给我一小瓶矿泉水，非常感谢。 拿到水之后，前面就是期待已久的下坡了，累积的疲劳感一扫而空！随之而来的是快感，跟....恐惧 >"< 好陡峭的下坡，真是惊死人，感觉脚踏车已经飙到时速80公里了。很害怕自己在下一个转弯处会因为煞不住车，直直的飞下山谷 T_T 一口气，从要到水的地方，滑呀滑的，配合自己的尖叫声，滑到了东澳，时间是早上10:00。本来想在东澳休息，但是不怎么累，水也还满满的，可是看到警察局，手就很痒。 跑过去问说可不可以装水，警察伯伯（应该是原著民）很好心的让我装水，还叫我进去吹冷气休息。这是我长这么大第一次鼓起勇气去警察局要水喝。利用环岛训练我的厚脸皮。 我喝光自己原有的水，再装满一杯带走（可素水是温的）。 坐在里面装死一下，看警察办案。辆重车没有挂车牌，被拦下来，警察说要扣车，骑士很紧张，说饶命～看有一次我也因为没有挂车牌，被抓去警察局做笔录。看完好戏，跟警察伯伯鞠躬说谢谢。 东澳没多做停留，想说趁太阳还不大，赶紧骑到南澳，可以吃午餐，吹冷气休息一下。 刚刚被下坡陡峭的有点吓到，轮胎好像要脱离地面飞起来似的，现在觉得平路好可爱。 平路才没骑多久，又是天杀得，该死的，上坡、上坡、上坡、上坡。骑了一个小时的上坡路，中间陆陆续续休息了N次。一直骑呀骑，根本不．敢．想．像这个上坡有多长，但是跟苏花刚开始这一段，真是有过之而无不及... 骑到11:10，眼睛一亮，前面是隧道哩...环岛的第一个隧道出现了，新澳隧道。隧道之前有个牌子，说距离南澳还有6公里，小意思啦！ 旁边的牌子说，这个隧道有1162公尺，也就是一公里多，里面是单行道，并且只有昏暗的小灯。 由于没有路肩让我闪，砂石车跟游览车数量又很多的惊人 /_\ 有点担心会不会不小心就被后来车给碾过去了。把脚踏车的后车灯，弄成闪光模式，提醒后面的车子，不要A到可爱的我，会痛。 趁后面暂时没有车流，赶快骑进去隧道里面，才进去骑一百公尺，后面就传来轰～轰～轰～的回音。往后一看，是砂石车逼近，车头还装了很多灯泡，看起来气势更惊人。现在我感受有如侏儸纪公园第一集，小车子被暴龙追著咬的那一段，加足油门死命的逃呀！逃到有个比较宽的地方，就先让车流过去，自己在惊魂未定的走～ 一公里多的单行隧道，骑完了，没死，好险...好险... 本来想拍隧道内昏黄的照片，可是太黑了，所以相机拍不下来。里面就很像是廉价色情宾馆那种感觉，昏昏暗暗，空气很不好。 讲到空气，骑北宜的时候，觉得空气很新鲜。今天骑苏花，一样是山路，但是觉得空气中弥漫著一股海鲜腐烂的味道。等过了臭臭的这一段，之后空气就恢复成山中应有的清新了。 还好隧道中是缓缓的下坡，很迅速的平安通过，出了隧道，可以看到山谷中有个小镇。想当然尔，应该就是午休地，南澳了。 这一路到南澳都是下坡，坡度一样蛮陡的，要小心～～（跟后人叮咛）不要想说下坡很轻松，就一直冲，万一摔车的话，一定会很糟糕。 在此要跟那些帮我打气说加油的人说谢谢，快累死的时候，听到一句加油，心里感动莫名，又有踩下去的动力了。 11:25到达山脚下，机车骑士有不少也在东澳或是南澳休息，找东西吃。我不知道要吃什么，只希望有那种冰红茶喝到饱的餐饮店，可是找不到。 所以改找冷气开放的店，找到一家看起来蛮舒服的店，还有和尚在里面吃饭 :D所以就选这一家吃，有冷气吹，还有舒服的桌椅让我写游记。老板说没有红茶喝到饱，但是旁边的饮水机里的水，可以随便我装多少都没关系。点了一盘炒饭，超好吃！一般运动过后会吃不太下东西，可是我却吃的很美味。老板看我骑脚踏车，还请我喝了两碗丝瓜汤，真是感谢。 骑到这边之后，开始会听到路人以原住民的语言聊天沟通，蛮有意思的说！很有到国外旅游的那种感觉～四周充满了听不懂的语言。 在餐馆休息到中午12:50，想说差不多该出发了，距离花莲还有79公里。估计可以在晚上七点之前抵达花莲，一切都是估计啦，脚踏车很难估计时间。 离开南澳，往前走一小段平路之后，有开始了上坡->下坡的考验。不过比起宜兰->南澳，南澳->和平这一段就温驯多了。上坡不会很长，等你骑到心里想说，‘累死人了，该出现下坡了吧？’，就会有下坡适时出现。等到你心里又想说，‘滑了这么一段，下坡应该快结束了吧？’，那下坡就没了，又要继续爬坡。 骑到2:10的时候，那时候我正在开心的滑下坡，有辆小货车突然问我一句‘要不要我载你呀？’应该不用，现在是下坡，我让它自己滑就好了。假如司机在上坡的时候，问我这个问题，我一定会痛哭流涕的感谢你。 北宜跟苏花的另一个差异点，就是北宜很少有隧道，而苏花的隧道很多。从宜兰-->南澳，这一段没什么隧道，只是爬坡很累。而南澳-->花莲，则有一大堆的隧道，一个骑完马上又来一个，没完没了。 下午2:50抵达和平，在还没抵达和平时，从山上往下看，和平给我的感觉，就像是FF7中，那个大炮船舰都市给我的感觉，很工业化，没什么人气。 等真的下到了和平，才发现果然真的是这样。所见之处几乎都是工厂跟大卡车，没什么人。南澳餐厅装的水已经喝完了，看到路旁又有工人，在换大卡车的轮胎，去要水喝，结果他们也没有。往前走过了一座桥，下桥之后有加油站，加油站里有商店，商店里有店员。问店员能不能装水喝，结果当然是可以的啦 :D 看看这个地方，有没有像是宫崎骏-天空之城中，那个天使坠落的地点呢？ 装完水再往前走，和平有点说不出的荒凉，虽然还是有少数商店，可是却很...残破的感觉。到处人都很少，商店也很少，看到一个和平车站，突然让我想起发哥... 等走到一个建在大路两旁的小镇之后，前面有一段爬坡，踩上去就看到一个隧道。是鼎鼎大名的和平隧道，看过单车版环岛经验的前辈说，和平隧道，骑单车者经过必死无疑。让我很紧张，想说里面到底是怎么回事.....进去看也还好，比起新澳隧道，和平到也没什么好怕的。全线都有大灯照明，不会摸黑骑的雾煞煞。而且是双线道，后面的车子要闪你比较容易。不过大卡车的轰～轰～声，还是一样的令人惊心动魄。 下午3:55，骑呀骑，风景很美。看到了太鲁阁国家公园的牌子，机不可失。刚好有一家人在那边休息，就请他们帮我拍照片。 休息，聊天，又往前走，前面是一堆的隧道，我今天到底经过几个隧道，我也搞不清楚。有印象的有‘新澳’、‘和平’、‘仁清’、‘和清’、‘大清水’、‘井13’、‘汇德’...etc。 每个隧道的感觉都差不多，后来我终于发现，为什么隧道内会看起来昏昏黄黄暗暗这样。因为我带著太阳眼镜，我一路都戴著太阳眼镜，拿来当眼镜戴，所以没有发现。透过太阳眼镜不论看到什么东西都会比较黑一点。对不起，我误会这些隧道了，他们其实还蛮亮的，它们其实不会暗暗...请原谅我。 环岛戴太阳眼镜，是很实际的东西！它可以让阳光看起来没那么毒辣，晴天很像是阴天那种感觉。如此一来，即使你在大太阳底下骑车，因为看起来太阳很小，所以你的心理压力就不会那么大。这对骑车人心理的感受来说，影响很大，负面的因素越多，越会让人骑不下去，最后放弃。 4:50分，不晓得自己在哪边，可能是位于和平跟花莲之间吧。口很渴，看到可爱的警察局在阶梯上，好险没有看漏，去里面装水喝，吹冷气，顺便洗把脸。 这次环岛，我只带了一颗肥皂，洗头、洗脸、洗身体、洗衣服，全都要用这一颗肥皂。结果现在警察局里有洗面乳可以用，真是好到无话可说。 警察局可以装水很方便，除了台湾的环岛人士之外，连日本和美国来台湾环岛的人，都知道要去警察局装免费的水喝，所以警察杯杯们都已经见怪不怪了。只可惜警察局的饮水机，不是温水就是热水，没有冰水，遗憾。 我装完一杯600CC温水，咕噜咕噜把它喝完之后，又装满一杯600CC要带著路上慢慢喝。才准备要谢人上路，好心的警察就拿了一罐冰的矿泉水给我。有冰的东西岂可放过...又咕噜咕噜的喝下600CC温水，这样就灌了一公升多的水/_\然后重新装入那罐冰水。 问警察前面的路怎么样呢？结果是一个小上坡，一个小下坡，然后就平路直达花莲了。我没在马路上看过这个标记，台北俗，什么东西都拍照... 5:20分抵达新城，别问我这是哪里，我也不知道……没有停留就继续往前走。从山路（悬崖）往下面看，是陡峭的岩壁以及大海，风景真的赞，边骑边看，很愉快。 过了一座蓝色的桥，造型挺特殊的！ 5:50分的时候，前方道路灰尘多的惊人，黄沙飞舞。去前面仔细一看，原来是越野机车的练习场地。 在礁溪跟表姊拿的免费蜜饯已经吃完，没有东西吃的时候，嘴巴实在很无聊，而且肚子饿了。 中午那一小盘炒饭，果然太少了，让我的肚子一下又饿了，路上有很多卖名产的。剥皮辣椒，麻吉（曾师父的牌子好像最大），花莲黍，玉米，烤香肠，炸鸡排...但我都不为所动呀～想说等明天在买一包麻吉沿路吃，今天先骑到花莲在找吃的好了，忍忍吧。 前面有槟榔西施，穿的很辣，上半身是透明的胸罩加黑色胸贴。下半身是黑色的丁字裤（卡进去了，可以看到整个屁股 >"<），再穿透明的裙子。我只能远远的拍这一张，有来到花莲的人可以来这一家看看辣妹。 往前骑没多久，就经过了花莲机场，结果市区跟火车站是分两条不同的路，一瞬间让我傻眼。路痴又发作了，不知道该怎么走...（其实环岛不难，一路直直走就好了）最后决定先去市区，吃饭优先。在半路还看到一小时8元的网吧，心里暗自计算，等等要折返骑回来，今晚睡这里，很便宜。 六点半，天开始黑了，到了花莲市区（应该是吧，有点小热闹，可是又还好而已这样...）找了家饭馆，还是一样吃炒饭。 中午没吃饱的影响让我下午很没力，所以这次学乖了，请他炒了一盘特大份的炒饭。吃的很爽！！边吃边喝水，喝完在跟老板娘装水，反正水不用钱。 可是付帐的时候，眼睛有点凸出来...特大份的炒饭，要价新台币90元，有点贵...可是吃都吃了，不能不付钱，所以... 90元，我可以在花莲吃肉羹面+炸鸡排+冰红茶。或是西瓜汁+牛肉面。或是排骨饭套餐+可乐...结果只有吃到水+一堆炒饭....失策，大大的失策！！ 骑车因为流汗加上脏空气，所以脸黑黑的，用卫生纸擦过之后，整张纸变得很恐怖。 吃完饭，如果在往前走，又要进入爬山的山区了，前面没有可以过夜的地方，所以要折返。先去问一间国中，能不能让我过夜，因为这是有宿舍的国中，如果能住下来的话，洗澡跟睡觉，都会很享受，还有电视可以看...可是那两个摆架子的臭屁老师说不行！国中的名字，我忘记了。贴到小铁板，很失望，不过算了，再找找有没有其他能住的地方。 继续往回走，看到一家庙...好吧，去问问看。结果庙住也说不行，没有地方可以让我睡觉。那我接著问能不能让我洗个澡呢？（我这时已经想说等一下去睡网咖，现在还是要先洗个澡）他们说洗澡可以，去洗手台那边吧。因为洗手台是开放式的，所以我不敢脱光光洗，于是脱了上衣，用湿毛巾擦拭身体，还洗了头。顺便把今天穿脏的衣服洗了一下。至于下半身...就无能为力了。 庙的名字是：仁意宫七祖仙师。虽然没地方让我过夜，不过洗过澡之后，舒服了一点。 洗完澡，想说该去找网吧了，又继续往回骑，网咖还没找到...先看到一家幼稚园。本来想说不可能了，幼稚园怎么会让我住，所以过路不停。但是才刚走，又折返骑回来，反正问问看也无访，顶多就是不行麻，这种打击我还承受的了…… 幼稚园里面类似警卫室的地方，电视开著，桌上摆著龙眼，可是没有人。我在那边等了一下，然后大喊，‘有人在吗？’，‘无狼底类谋？’然后从后方的阴影中，走出来一个穿白色衣服的老先生，我想说该讲是台语的时候了。结果等他从阴影中走出来，才发现他是外国人 :X 我开门见山就说‘我现在在骑脚踏车环岛，今天晚上还找不到地方睡觉，不知道这里方不方便让我休息一个晚上？’ 答案是‘不行！’，老先生跟我说，没有收留外人过夜的先例，而且往前走，（就是我刚刚吃完饭的地方）就会有专业的民宿可以住。 其实我也知道有民宿可以住，可是我都已经在庙里洗好澡了，现在在去住民宿有点愚蠢..再说不想花这个钱。 好吧，幼稚园不行，那还是采用网吧方案吧，反正是意料中的事情。跟老先生说了谢谢，正牵车准备要走，却被叫了回来，他拉开幼稚园的栅栏让我进去。这一瞬间我真的感动的很想哭。 他是个神父，这是他开的幼稚园，他来台湾已经28年了（应该吧，他自己也搞不清楚） 跟著他向里面走去，他先带我去看小朋友们的化妆室，里面有厕所、洗衣机（故障）、跟洗手台。真是太好了！等一下把门关起来，就可以在里面脱光光正式用水管接洗手台，正式的冲各澡。 才感动到一半，他拉开另外一个铁门，我往里面一看，嗯～是楼梯间。也罢，楼梯间也可以睡人，能躺就好～～ :P才这样想，他就叫我把脚踏车牵到铁门里面去，说这样比较安全，不会被偷走。 然后带我往地下室走去，拉开门一看，嘿嘿～你猜错了，不是仓库唷！是小朋友们休息的午睡房，高级的很呢！还有电视可以看（坏掉了），最重要的是，有冷气可以吹呀！！！！！！！！！！ 神父对我真是太好了，想要拍张他的照片，他都不好意思，我连他的名字都还不知道。他就让我进来睡一个晚上了....T____T 不知道怎么跟他表达我的感谢，跟他鞠了躬，又说了很多次的‘Thank you！’。等等他要出去外面做弥撒，我就趁这个时候，把脚踏车上的包包卸下来，放到房间去。然后拿了换洗衣物跟毛巾、牙刷和一千零一颗肥皂，要去洗个舒服的澡！ 洗完之后（好凉快～哈哈），回到午睡房，吹冷气～然后把刚洗好的衣服晾在床边边。 顺便写游记...就是现在你看到的这篇了。 今天分两次写，南澳的餐厅写一半，幼稚园的午睡房写另一半， 现在是晚上的九点半，我差不多要睡觉了，明天真的，真的要早起！希望可以在五点半左右就出发。 本日花费：午餐炒饭50元，晚餐炒饭90元，一共140元。 第三天：花莲——台东 今天起床的时间，五点半，在床上赖床滚了两圈之后，于5:40正式起床。起床后把东西收回包包里，昨天洗的衣服，除了袜子之外，其他都干的差不多了。因为昨天很蠢，用上半身去靠隧道里头的墙壁，结果整件上衣的右边就脏的一踏糊涂。洗也洗不干净，所以今天决定，继续穿这一件脏掉的黄色衣服。 我带了三件衣服出门。一件黑的，是系上的系服...很吸热，受不了。一件黄的，还不错穿，一件一百，只是脏了。一件白的，跟黄的一起买，款式也差不多，就是T-shirt，也是一件一百，这件不想穿它，想暂时保持干净。 去小朋友的化妆室，洗脸刷牙，离开幼稚园的时候是早上六点整，神父还没起床，看不到他。想问名字以及跟他道谢也没有办法，拍了幼稚园的照片，就出发了。 前方有叉路，左边是到花莲市区，就是我昨天晚上吃晚餐的地方。右边则是往吉安的方向，也就是我今天要走的路。 沿路会经过瑞穗、富里，最后抵达台东，但是路真的有点远，预计不到晚上七、八点可能抵达不了台东了。 6:10，我到我家吃早餐，买了一份蛋饼夹油条，还有一颗紫色的馒头（芋头口味）。花费33元，老板娘好心的让我装冰水，我拿空杯子给她的时候，她居然还帮我洗杯子...感动T_T 早餐店有养一只小黑狗，看它长得可爱，就过去摸摸它的头，顺便帮它拍张照。结果它一口就把我的手给咬下去了..... /_\ 老板娘，借我洗个手吧，谢谢。 食物没有在早餐店吃，我包起来趁天气凉快，一边骑一边吃。先吃蛋饼夹油条，馒头先放著当点心，以免半路肚子饿。 不小心给我看到路标，距离台东尚有163公里……我的天呀，一百六十三！？天黑看能不能骑的到...又往前骑了一个小时，早餐店的水快喝完了，看到前面有可以要水的地方……有丧事……去跟那边乐仪队的人要水喝，结果拿了三杯杯装水给我。我把两杯拆开到进我自己的杯子里，另外一杯放入背包里，以备不时之需，可以拿来救急。 7:25，看到今天午餐的目标，距离瑞穗有49公里，有点小远，不过清晨骑车真的很舒服。完全没有太阳，凉爽的风一阵一阵的吹著，还会觉得有点凉，想多穿衣件衣服说 :P继续往前骑车，嘴巴无聊的时候就啃两口馒头，然后继续骑。 路上有看到火鸡，去它们拍一张照，火鸡可以煮成嘉义火鸡肉贩，可是长得好丑说～嘎。 另外还有看到有人在卖蜗牛，整个笼子里面都是蜗牛，惊人的有点恐怖...台湾的法国菜餐厅应该跟花莲大量进口蜗牛来卖才对。 本来现在我应该在吃麻吉的才对，可是却没有看到卖麻吉的店了……怎么会这样呢..明明就还在花莲，却没有名产店了，要我掉头骑回去买也不可能，太远了说...所以这次没有口福吃到曾老先生的手工麻吉，非常的饮恨呀！！（怨灵环绕） 嗯，下面河流里，该不会都是木瓜牛奶吧？ 8:10的时候，骑过丰平桥，8:20抵达南平（别问我这是哪里..我真的搞不清楚）8:35，水还有..口也不渴...可是看到消防队...就很想去要水喝。 我想，消防队的经费预算一定比警察局多，因为消防队的饮水机有冰水这个选项 T_T果然来要水的对的决定，喝完一杯再装一杯，满意了再走。 9:20太阳开始出来了，本来今天早上还是阴天的，可是到现在太阳已经越来越大。抵达光复，没有做停留，就接著上路，我想在十点左右到瑞穗，吃饭喝牛奶兼休息。 9:30，又让我看到一个路牌...说距离台东尚有134公里，听起来有点...遥远。除了路标之外，又看到了一个可爱的牌子，‘花莲糖厂’。台糖有冰品可以吃，这是不容错过的地方，去里面买了一根清冰棒，花10元。这真是超～级～无～敌～霹～雳～美～味的东西呀！吃的让人欲罢不能！冰棒好吃，可惜才一下子就吃完了，但是棒子舍不得丢掉，就咬棒子咬了半个小时，解嘴馋。 10:15，太阳大，没水喝，看到一家小杂货店，就去装水。花莲人喝的大多是井水，喝起来有自然冰凉和甘甜味... 路旁，就在马路的旁边，没有任何的围栏或是什么，种满了文旦树，而且结实累累。开放给路过的民众当街采果吗？ 半路休息看地图，环岛不一定要带地图，但是如果要带的话，请带一本好一点的，路详细一点的。不要像我一样，带一本观光地图，整本书中有地图的部份不到三十分之一，其他通通都在讲‘哪边有旅游景点，哪边有什么好吃的东西，过夜的情报...’等等。地图很小一张，而且一张图就是花莲，另外一张图就是台东这样。连比例尺都没有标上去。 终于，在10:40，抵达瑞穗，太阳好大，汗流不止，白痴路标说距离瑞穗牧场剩下4公里。我骑了半天连个屁也没看到，想说会不会不小心骑过头了...要不要往回走。去问了路旁卖文旦的老太太，才知道还要继续往前骑，过桥之后右转，再继续骑才会看到。真是他喵的路标，什么4公里，14公里还差不多！路上也有开车的人跟我问路，说瑞穗牧场到底在哪？ 好不容易找到了，但是它的入口处超级不起眼，一不小心就骑过头了也不知道。可是到瑞穗一定要去喝喝看现挤的牛奶滋味如何，所以只好一边谯一边骑。 骑进瑞穗牧场的时候，看到一样是骑脚踏车的四人组。前两个用毛巾还是什么的，把头整个包起来，只露出眼睛部份（没拍到照片）第三个居然自己背一个大包包骑车...哇靠！酱会死人耶！第四个更猛...戴斗笠，大家给他鼓鼓掌～ 打了招呼没有多聊就擦身而过了，不晓得他们要从哪里骑到哪里？从入口处又往前了一段路（路很烂）才看到贩卖部，去买了一杯冰牛奶喝，30元。 喝起来...就是冰....还有...牛奶的味道...我喝不出来跟在超商买的牛奶有什么差异。 一堆游客都在问说，牛呢？牛在哪里呀？我一只牛也没有看到，只看到了两只鸵鸟，让游客玩弄。 本来想在瑞穗停留吃午餐，结果跟计划的不一样，因为我已经骑离开瑞穗市区了。瑞穗牧场根本就是在瑞穗的边边，也没什么胃口吃东西，所以就接著往前骑。 离开瑞穗，心著等一下会不会在遇到刚刚那四个骑脚踏车的？前方的云，看起来像是天使雪白的翅膀，我好想有一对翅膀。等我骑车脚酸了，就用翅膀飞一段路，飞到翅膀酸了，就用脚踩下踏板向前进。 才刚骑出牧场，就是一串上坡...说陡不陡，说长不长，但是会让人骑的很赌烂。骑上坡永远都是有代价的，等痛苦完之后，下坡就会出现。 骑完上坡，有一串超长的下坡等著我。上坡跟下坡的长度比例大概是 1:2 吧。滑到下坡结束，看到一间学校，此时是11:40，太阳超大，连戴著太阳眼镜都欺骗不了自己。就算要赶路，再继续骑下去可能会没命...所以躲到学校去休息，顺便找饮水机补充水分。 结果找不到饮水机，只有看到洗手台...试喝了一口，怎么跟刚刚那个杂货店装给我的水味道一样？看来学校里的水源也是井水的样子。 太阳大到令人却步，我的手跟脖子还有脸有涂防晒油，脚穿短裤，可是没有涂。结果现在脚已经变的红通通了，好像有点晒伤，等一下非涂不可了。 我现在躲在学校的阴影下，坐在升旗台上写今天上半天的游记，躲这个恐怖的太阳。等等可能在学校里找个地方，冲个澡，现在距离台东还有一百公里以上，今天不晓得骑不骑的到。 两只脚晒的不太舒服，脚有点痛，就去洗手台冲一下冰凉的水。顺便把早上没有晒干的袜子，拿出来接著晒～牵著脚踏车在学校里，走来走去，没有半个人在学校。只有一个工友在睡午觉没有理我。 在三民国中休息，太阳还是很大，坐在洗手台用水冲脚，休息看地图，打混兼摸鱼。 到下午1:10，手、脚、脖子都涂上防晒油，出发吧！GO！环岛少年！沿路风景真的很漂亮，路的两边都是田野风光，稍远的地方则是高山环绕（什么山我搞不清楚=.=） 往前行就是玉里，玉里最有名就是要吃西瓜。可是在距离玉里还有七公里的时候，就开始有人在卖玉里西瓜。我想说...这个西瓜一定不道地，就没有跟他买，想说骑到玉里，在去吃冰凉的西瓜。 结果等骑到玉里的时候，才发现没有人在卖西瓜 /_\等骑超过玉里了，还是没有人在卖西瓜...从我错失花莲的麻吉之后，我又错失了玉里的西瓜。心里真是郁卒到有如被绯村剑心的天翔龙闪攻击到...说有多痛就有多痛..." 加油！目标是池上吃便当！ 因为没有在花莲吃到麻吉，对我心理造成很大的创伤。下午1:50，走到了花莲跟台东的县界，有一家台玉休息站。这次绝对不能错过这个好机会！去里面看看有没有卖麻吉吃....，顺便装水喝。 绕去店里面看有没有麻吉可以买，结果没有卖曾氏麻吉（这是纯手工的，只能放三天） 下面是我跟店员的对话： 我：请问有没有卖西瓜？ （我对没有吃到西瓜这件事，耿耿于怀，西瓜是我最爱的水果）店员：西瓜？（一副怀疑的样子） 我：西瓜。（我再一次坚强的肯定的重复了我的渴望） 店员：西瓜？（店员实在不明白怎么会有人到名产店指明要买西瓜。） 我：西瓜。 （我用手比出了西瓜的样子...心理抱著最后一丝丝的机会）店员：我们没有卖西瓜喔！ 我：呜....（九头龙闪！....我死了） 于是就买了一包花莲黍，65元。还有五种口味的的麻吉，黑糖、释迦、樱花、芝麻、芒果。一斤120元，我买了12个，只花了是35元。 两个名产一共花100元。美丽的销售MM还帮我装了冰水。 买到了名产，就开心了！ 呵呵～～边骑车边吃麻吉跟花莲黍，又骑了半小时到达富里。 骑呀骑，有上坡，有下坡，不算太难骑，路上加油声有点少。有原住民的小朋友染金发在马路旁跳街舞，他们也跟我喊加油，还有一群小朋友在路上玩，也帮我打气。 下午3:40，骑到了池上的游客服务中心，那表示便当离我近了。去里面装了杯水，休息一下，谢谢好心的店员，装冰水给我喝。洗脸稍作休息～有点想拉屎，不过厕所正在清扫中，就算了。 从县界开始骑，骑到下午4:00，才抵达池上（台东的上方）总算是进入台东了，今天的目标就是从花莲骑到台东。所以如果想休息的话，现在就算是目标达成，可以睡觉去了。 可是还想继续骑下去，看能不能一口气骑到知本（还很远...很远...）既然人到了池上，就有一件事情一定非做不可，是什么呢！？当当。池上米做的池上便当。一个60元，附汤-紫菜蛋花汤。 在汤的旁边还有另一个锅子，就常理推断，你一定也在想说，‘里面应该是仙草密，要不就是绿豆汤。’ 我只能说你的思想太邪恶了（手势请套用董志成的客家妹），那一锅是紫菜蛋花汤without蛋花。也就是素的紫菜汤。 我跟老板娘说我很饿，中午只有在瑞穗喝一杯牛奶而已...。老板娘就又另外装了一大碗白饭给我吃，池上米的白饭唷！我一连喝了五碗汤，把饭菜都吃的干干净净，非常美味。 在吃饭的时候，还听到隔壁桌的人在讲八卦，他们说有一个人叫阿凯。人长得又壮又勇，可是被自己的老婆给毒杀了，然后保险金被老婆领走。老公都还没有出殡，老婆就已经跟别的男人跑掉了。杀人的方法是利用阿凯爱喝酒，所以老婆就在酒里面下毒.... 讲的口沫横飞，等我吃完饭，我已经知道阿凯在家里九个小孩中排名第三。以及那个毒杀老公的女人，现在看到以前的熟人，都会装不认识，买菜还会跑到别的地方去买... 听完八卦...虽然还有续集在上演，可是我要走了 =.= 没法听完水也喝的剩下三分之一，正想跟老板娘装水，结果她说今天刚好洗茶壶，所以没有水。看到旁边的7-11，突然想到单车版有人说去7-11装重量杯的冰块不错！我就跑到里面去，跟店员打声招呼之后，然后装了满满的冰块，就得到了一整杯的冰块水。 吃饱饭，补足水，下午4:30从池上继续出发。今天的目标是要骑到台东的知本，离这边还有80公里左右，不赶路的话，等到的时候天已经黑了。刚骑半小时，5:05，屎意来了，正想著要不要在野地大便的时候，就出现了一家加油站。赶快去拉屎～拉完屎一看手机，奇怪...我明明是办台湾大哥大的门号，怎么现在变成泛亚电信？ @@"骑到下午6:00，四点多从7-11装的冰块水，现在喝起来还是冰凉的。 太阳开始下山，我把太阳眼镜摘下来，换戴一般的眼镜，等等就要看不见路了。 换完眼镜，看到路旁有一个奇怪的牌子...写著『奋奋叫’。我还在纳闷...什么东西奋奋叫。结果前面又一个牌子，‘隆隆叫’。隆隆叫！？这是啥米碗糕？有二就有三，前面又来一个‘啾啾叫’。真是够了...这是什么怪招牌？答案揭晓，前方出现一家餐厅，名称是 ‘口禾口禾叫餐厅’，怕别人看不懂‘口禾’是什么字。招牌上还加了注音，这个字念做‘ㄏㄜ’轻声。因为事发突然，我还来不及拍照，就这样发生完毕了，嗯，耍白痴完毕。 继续骑呀骑，自己在哪里也搞不清楚，只觉得台东离我还好远。上下波虽然有，可是都不明显，有点像是在骑平路，可是骑起来却好疲倦。 路旁种的都是‘樟树’，这是台东的县树，我之前到台东玩的时候，在布农部落有认种了一棵。 路旁看到有小山猪，用项圈养，好可爱，就过去拍照，因为今天早上左手被狗整只咬进去。所以就不敢再摸山猪的头...小朋友看到我停下来，还很好心的问我，脚踏车是不是坏掉了？ 6:30，到了一个大马路的交会口，此时天空已经有点昏暗。看到一个卖释迦的批发商‘阿娟释迦’，那时候店里生意正好，老板娘装了几十篮的释迦要让7-11的宅即便送去宅配。 我一过去就问老板娘有没有卖西瓜？（花莲吃麻吉的心愿满足之后，在玉里没有吃到西瓜，一直让我非常的不甘心）老板娘说没有，这边只有卖释迦。可是我看到前方的冰箱中，明明就有切了一半的西瓜躺在里面。我就用手指了冰箱中的西瓜，说那个不是拿来卖的吗？老板娘说那个是自己人要吃的，不是拿来卖的，如果我要的话，可以请我吃没关系。 说完就拿了一把大菜刀（真的很大一把），去冰箱中切西瓜给我吃。我这次环岛，真的受到很多人的照顾...连西瓜都有人请我吃... T_T正想跟老板娘道谢，顺便拍张她的照片时，她说不准拍（拿著菜刀指著我）。我顾虑于生命安全，只好舍弃了她的玉照。 天色已暗，不能浪费时间。所以拿著西瓜，一边骑车一边吃。 往前走山路，天色昏暗，晚上爬坡很累，之前买一个脚踏车用的照明前灯，现在正是使用的时机。结果难用的要死！首先根本就不亮，亮那一点点，不知道要照什么东西...连前面的路都看不见。再来就是很吃电池，一个前灯要花四个A3的电池，结果才用十几分钟而已，就没电了，搞屁呀。 还好周围的车不少，利用他们的大灯来帮忙照明。台东到了晚上，除非是主要的道路...不，应该说除非是附近有商家的道路，不然几乎全部的路灯都是关的，不打开。 真TM的！不开的话，那干嘛要装呢！？黑漆嘛呜的，骑起车来真的很恐怖！连路面是什么情形都完?全看不见。只能勉强看到路面上那个白色的交通线条。 在台东的晚上骑车，好像在飞一样，像是在漆黑的夜晚闭著眼睛骑车...很没有安全感。 7:05分，天色已经全黑了，抵达绿色隧道，这边好像很有名的样子。可是晚上我骑，反而觉得鬼影重重，可能要白天看这边经过这边，才会比较好看吧。晚上太黑，相机无法拍照，我也没有心情拍照 :( 离知本还有20几公里，笑也笑不出来。 7:20分，好不容易抵达了台东火车站，本来路线是想要直接骑到知本去。可是看到路标指著火车站，就想说去一下好了，应该不会很远吧... 路上呜漆嘛黑，我又是路痴，好不容易找到了车站，拍了几张照片，就想赶快回到刚刚的路去。可是在那边绕呀绕的，怎么也走不回原本的台九线，整个心脏都快停了。内心超级不安的说！！早知道会迷路，就不会绕路到火车站来拍照片了。 从地图上来看，火车站跟知本是两个不同的方向。我绕了20分钟，好不容易又走回台九线，结果却是走到之前已经走过的地方。也就是说我刚刚迷路的时候，又往回骑了一大段...真可恶。 夜晚的台东市，一点也不灯火通明... 晚上7:50，重新走回台九县，但是距离知本还有16公里，今天晚上九点之前能够找到地方住，就已经是万幸了。 我开始在考虑要不要奋力一点骑到知本去，还是就在这边随便找个地方过夜就好...后来决定的结果，还是往知本继续骑。 我先后去加油站以及7-11装水和冰块，看著知本的路标拼命的骑。能够早一步到，也是求之不得，屋漏偏逢连夜雨，此时竟然开始下起小雨... 我身上被雨淋的有点湿，还好车上的车袋是防水的，不用担心里面的电脑以及衣物会被淋湿。只是知本到底在哪里呀！？ 那个路标很不负责任...这一看到才说距离知本10公里，想说快到了，再加油一下就好。结果往前骑了5分钟，心里以为现在大概还剩下8公里吧，结果出现路标一看...距离知本11公里！ 哇靠！搞什么鬼呀！越骑怎么会越远！？照这样骑，我永远也到不了知本！妈的天上又在下雨。右边远方的山，山上的云还在打闪电...白天才听说有台风要来，不会这么快现在就已经到了吧？我还在骑车的说，连过夜的地方都还没有著落。 很努力的又往前拼命骑，安慰自己前面就是了，快要到知本了。可是短短的11公里，骑起来却是好长好长，路上黑暗暗，没有任何路灯。不停的骑上突起跟凹陷的水沟盖，心情很糟。 骑了一段时间，又看到牌子，距离知本7公里，我骑了这么久...才缩减4公里而已...... 不管了，骑就是了，别想太多...前面又是无止尽的黑暗道路，外加小雨，以及失落的心情，今天一口气从花莲骑到台东。真的有点疯狂，照这样下去，明天从台东到鹅銮鼻。东海岸我四天就骑完了...比我规划的行程快了三天。本来是想轻松的环岛，结果很有可能要变成最短时间环岛记录了... 想著想著已经看到了前面亮光点点，有饭店大厦在黑夜中林立。知本终于到了，我也被雨淋湿的有点悲情。（今天的骑乘时间，是第一天从台北到宜兰的两倍...真够瞧的呢！） 晚上8:30，正前方处就是温泉大饭店林立。 去那边住一个晚上，应该要花上1200~1500左右跑不掉，今天真是够累的了...也该对自己好一点。可是又不想乱花钱.....非常非常的挣扎。 正在犹豫要不要去住大饭店的时候，看到马路的对面有一家民宿，看起来生意有点清淡，感觉很好商量价钱 :P跑过去问问看我这样一个人住一个晚上，然后把脚踏车牵到里面放，要收我多少钱？结果我睡的房间是一楼的团体通铺，一晚只要六百元（还请我吃三餐），算蛮实惠的价格！ 把脚踏车牵到里面，解下单车上的行李正要拿去房间放的时候，老板娘问我说吃过了没？我说下午四点在池上有吃过便当，现在还不算太饿（其实是饥寒交迫）。老板娘二话不说，就说要请我吃晚饭。请我吃烤的土鸡，还有两粒土鸡蛋煎的蛋（自己加后院养的鸡，下的蛋），配白米饭吃。虽然不是说顶高级美味的料理，但真的是人间处处有温情，还请我吃晚饭...T_T 吃完饭，又拿来了两粒释迦以及一大块的西瓜给我当点心，这是我离家以来吃的最饱的一餐。 老板娘-沈MM是个很好的人，民宿整理的一尘不染，收费便宜（是知本的半价）。在浴室洗过了澡和衣物，就去楼上看看电视、聊聊天。 十一点左右，民宿关门，我也就回来楼下的房间整理今天的游记，睡得地方环境很舒服，价位又不贵，赞！从马路进来算是2楼，我住1楼，是通铺，3楼跟4楼是套房，5楼是加盖的顶楼。一楼住满人可以睡50个人左右，今天只有我一个人，我爱睡哪就睡哪，打呼也不怕 :P 明天听说有杜鹃台风要来，而且是直接登陆台东，我终于可以体验到直接被台风打到的感觉了！如果明天风雨交加的话，我就会在这间民宿多待一天，等到台风过后在出发。 如果没什么风雨的话，那我就会往鹅銮鼻骑，目标是一口气从台东抵达鹅銮鼻。当天晚上睡在灯塔下面....看星星...被雨淋...被蚊子咬...多浪漫呀！ 男人的情怀。 本日花费：早餐33元，台糖冰棒10元，名产-麻吉+花莲薯100元，瑞穗鲜奶30元，池上便当60元。 第四日：台东——台南 气象新闻说杜鹃台风已经远离台湾，海上和陆上台风警报均已解除。躲了两天的台风，今天可以在重新上路了，时间是星期三。 早上六点起床，外面哗啦啦的阴雨下个不停。解除了台风警报，却又换来一个新的豪大雨警报。这边距离高雄还有139公里，有的骑了。 梳洗过后，民宿的老板娘劝我今天先不要走，因为外面雨还很大，叫我多住一天比较安全。心意已决，六点半一边看电视一边吃完早餐，香肠、土司夹蛋，喝木瓜+芒果+蜂蜜果汁。 在民宿躲台风的这两天，我用小白帮老板娘做了一个简单的网站，希望能帮忙增加一些客源。 这次出来我只带了一双球鞋，没有带拖鞋或是凉鞋。可是这种天气穿球鞋出门，一定会湿透。跟老板娘要了一双拖鞋，她欣然答应。自己的鞋子则用塑胶袋包起来，马鞍背包装不下，所以绑在车子后面带著走。老板娘也给我了一罐昨天自己炒的花生米，可以让我路上带著吃。 七点离开民宿，马路上的滔滔江水，有如我对星爷的敬意一般，从上坡往下坡连绵不绝的冲刷。而且雨还没有停，问题是没有买雨衣，而且车子没有加装档泥板，所以今天一定会很凄惨。 才刚出门不久，雨势忽然增大，这不是穿一件风衣就可以轻易挡住。 自己身上淋湿到还好，我比较担心车上包包里的东西，如果包进水了，那就完蛋了。里面有干净的衣物、地图、电脑、MD、数位相机、兔子电池...。 当初是买Giant的包包，号称是防水，我自己也没有测试过，所以不清楚实际情况如何。 7:30因为雨势实在太大，逼不得已只好躲到小商店去买雨衣穿。雨衣虽然是买到了（20元一件），不过有穿跟没穿，基本上没什么差异。没穿的话，会百分之百淋湿；有穿的话，只会淋湿百分之九十五。我穿上黄色这件衣服，外面穿风衣，头上戴苹果帽，最外面再穿一件雨衣。 这个雨衣也挺好笑，写著成人用，可是袖子居然是短袖 =.=穿起来长度也只到我的腰部而已。 出门前看新闻，电视就有说台九线沿线有多处坍方，以及路基流失，将有交通管制。实际骑在台九线，亲眼看到的情形是像下面这个样子的。 台风让海的表情整个改变，原本灿蓝的海水，现在一眼望去全都是灰色，充满肃杀之气。 骑到快九点，雨总算是停了，身上全部湿答答，车上的包包看起来则没什么灾情。实际上去检查包包里的灾情，结果....因为防水防的不是彻底，所以雨水还是渗了进去，而且渗进去之后，里面防水...所以水漏不出来。就累积在包包里形成水洼，然后我包包里的所有东西就泡在这个水洼里，像鱼缸一样。直到我发现这个事实为止，可惜已经太晚了！损失非常的惨重，衣服全湿，MD音乐片湿，棉花棒湿，电池生锈，iBook包在抗震包包里。包包抗震可是不防水，不防就算了，它甚至还吸水，让我的iBook从屁股湿到头，还好没坏。MD跟数位相机则沾上一尘水雾气，令人担心会不会生锈坏掉？ 10:15，抵达大武，快要离开台东了，本来想去要点水喝，但是没水。这一路上我所经过的地方，全部都停电。一口气从台东-太马里停到屏东-水底寮，这一百多公里，通通没电。 连7-11也遭了殃，里头黑压压一片。 到处都要不到水喝（可能是马达不能用所以没水吧？），但是携带的水又已经喝完。正在烦恼的时候，看到卫生所，里面也是黑压压的一片，有几个乡民再看病。 去里面问看看有没有水可以喝？答案是有饮水机，可是饮水机已经两天没有电了，如果我敢喝的话就装去喝吧，那...就装个一杯走吧！ 今天本来的目标是要骑到鹅銮鼻灯塔去，然后晚上睡在灯塔下面。所以我要从台九线接到台26线才行，上午11:00，来到了两条路交会的地方。一开始我还找不到台26线，因为好小一条路，像单行道而已，而且几乎没有车子。真令人担心从这边走真的能通到鹅銮鼻吗？ 果然才刚走进去，进到第一个村子，就看到警察局的墙壁上写著‘往旭海此路不通，请退回台九公路行驶 一路平安！’这条路是不通往鹅銮鼻的，回头是岸。 我还搞不清楚是怎么一回事，地图上明明就画说可以通，所以去问警察伯伯，他跟我说是我的地图画错了 真是没有办法，只好走回台九线，今天晚上不睡鹅銮鼻了，改往高雄骑好了。 接回台九线继续骑，早上十一点时进入南回公路，南回跟北宜还有苏花比起来，难度应该比北宜稍难一点点，或是因为台风刚过就跑来骑，所以让我觉得南回有点难骑。沿路都是被台风吹倒的树枝、树叶、树干，还有大小不一的落石，以及从山上宣泄而下，流到马路上的大水。这些恶劣因素都增加了不少骑乘时的危险跟困难度。 本来想在南回沿路的小村正吃午餐，但是停电，所以全部的商店都休息。他们自己也没有东西吃，更何况是卖给你了。 我之前在花莲买的名产还有剩，肚子咕噜咕噜叫，我就很省著吃，慢慢的把花莲薯吃到肚子里。花莲薯很甜，吃了会口渴，在吃花莲薯的当时，我想到了村上春树的一本游记‘雨天．炎天’。书里面说他跟一个摄影师一起去土耳其，去做徒步的寺庙参访之旅。每到一间寺庙，庙方都会给予一种很甜很甜的点心让你吃。一开始实在是甜到吃不下去，只咬了一口就放下不再动它。随著日子慢慢过去，到了一家新的寺庙时，第一件想做的事情，就是赶快去吃那种很甜很甜的点心，因为甜食可以快速补充流失的体力，到后来变得很依赖这种食物。我觉得，还好我有买一样是很甜很甜的花莲薯。 下午一点，经过了草埔，这边跟其他先前我所经过的地方一样，停电，没水喝，有灾情。我的手机从进入南回之后，就处于没有讯号的状态，让我想打电话出去都不行。一直到了下南回，手机才又重新有讯号。沿路都有看到台电人员在抢修电力。 因为草埔没有水跟食物可以吃，所以没有停留就继续往前走。雨已经停了很久，停了之后一直处于凉爽阴天的天气。 下午一点四十五分，太阳又重新露面，一出来气温马上高升。这一路上都没有补给到水份已经很痛苦了，现在又来这么一下，真是又累又渴.... 下午两点，离开南回，抵达枫港，这里算是个不大不小的渔港村庄。枫港有很多摊贩在卖‘烤鸟鱿鱼’，究竟‘鸟鱿鱼’是种什么样的生物呢？撇开鱿鱼不谈，‘烤鸟’，卖的不是烤鸡肉，而是烤伯劳鸟，这是保育类的生物。 屏东有三宝，其中一宝是‘洋葱’，我也是看到书上介绍才知道的。讲到洋葱就想到一本书，可以归类为儿童读物，书名是‘洞’。这本书内容是有关于，洋葱，处罚营，教官，一吻夺命的女盗贼，吉普赛女人，大猪，老师，挖洞，毒蜥蜴，零蛋，还有衰鬼家庭的故事，是本非常～非常好看的书，绝对值得一看！ 骑下南回之后，台九线就此结束，东海岸也靠一段落了。路标说离高雄还有78公里，在枫港稍作休息一会。才往前骑离开枫港，就发生了一件令我始料未及的事情.....我的单车后轮爆胎了。 我没有带备胎以及修车的工具组，所以一但爆胎，就没救了...只能找脚踏车店来帮忙修理，去问了附近经过的机车骑士，他们的回答更令人沮丧。‘枫港没有脚踏车店’ 我牵著脚踏车，非常的无助，很后悔自己为什么没有带修车的工具。台风过后，路上到处都是碎玻璃跟碎招牌，还有满地的碎石头。一不小心骑过去，轮胎就被刺破了.... 边牵车往前走，边研究该怎么办...最后只想出‘拦车，搭便车去有脚踏车的城镇修车’，这个方法。拿定主意之后就开始拦车，但这只是另一个令人沮丧的开始。我站在路旁边，脚踏车停好，当我看见有蓝色的小货车，或是工程车时，我就奋力的挥动双手，嘴里喊著『请停车！停车～～！！’然后看著车辆呼啸而过，完全无视我的求援。 每拦车失败一次，心情就更加的沉重.....怎么会发生这种事呢！？为什么车子会爆胎！？为什么没有人肯停车帮我！？我在路边拦了半小时的车子，总算在两点四十分，有一辆好心的货车停了下来。 司机正在运送发电机到停电的地方去，他说可以载我到水底寮那边有学校，所以一定会有脚踏车店，我们把脚踏车放到他的卡车后面然后我跟他坐在驾驶座里。我真的很感谢他....肯停下来帮助我。 开了十分钟的车，从枫港到了水底寮，我把车子从卡车上牵下来，跟司机鞠躬道谢。 然后问路人这附近哪里有脚踏车店，然后就把车子牵过去修理。换一个新的内胎，修车费用一百元，很便宜，而且老板还让我装水。 修好之后，开心的踩著脚踏车往高雄走。现在就算叫我重新爬一次苏花公路，我也愿意！只要脚踏车不要坏，什么都没问题！ 前方的路上也出现了积水，乍看之下积的蛮深的样子，我先停在路旁准备准备一下。停车在路边把相机中的照片存到电脑里面去，这时候出现一位美女过来跟我讲话。一时之间我还弄不清楚她是做什么的。‘她问我说为什么要拿电脑出来？’‘我在这边做什么？’我就一一的回答她的问题，对于美女的疑问，我绝对乐意回答。 后来得知她是中天新闻台的记者-陈淑容，要来拍路上淹大水的新闻，然后刚好碰到我。我跟女记者还有男摄影师（有点像是长颈鹿）聊天。，然后拍了一张照片 休息完就要骑淹水的路了，脚踏车不怕淹水，只要不要淹的太高，骑不动就没事。以及不要被经过的车辆喷水就好。 4:40分抵达东港，5:10过完桥，进入高雄县了，粉给它工业区样。 才骑一个小时，今天爆胎的阴影还没有散去，又发生了一件惨剧。脚踏车的链子，居然断掉了！？！？！？也就是说根本没办法骑了！ 自己在路边修了半天，双手沾满黑油，脏的可怜。但是没有工具根本就没办法将断掉的车链接起来。牵著脚踏车在高雄找脚踏车行，走了半个小时，最后在中山国中前找到车行。跟老板借了工具，自己把车链接起来，但是觉得车链刚断过，骑起来不安心。所以之后就不敢踩踏板太重，一路都慢慢的骑。 肚子很饿！！！！今天没有吃午餐，除了在民宿吃的早餐跟路上吃的花莲薯之外，我什么也没吃！修好车之后，六点半，吃万峦猪脚饭当晚餐 :D 红茶无限畅饮唷！一份80元。 吃饱饭，大约八点的时候我走到了高雄的闹区，一路经过了，一心、二圣、三多、四维、五福、六和、七贤、八德、九如、十全这几条干道。路名简单好记，像我这样的路痴最喜欢就是这种简易的棋子路了。 虽然到高雄的时候已经很晚了，八点多，但是今天的目标要骑到台南，睡同学家。所以现在还没有办法休息，还要骑一段不算近的距离。问警察伯伯台南怎么走比较容易？答案是走‘民族路’，也就是所谓的‘台一线’。环岛，东海岸就走‘台九线’，西海岸就走‘台一线’，简单好走不会迷路。 今天在经历了爆胎跟车链断掉之后，我的倒楣运还没有结束。我骑车的时候会把手机放在裤子的口袋里，有人打过来的话可以感觉到震动。结果骑到一半听到有咖拉咖拉的声音，头往后面一看，原来是放在口袋的手机掉下去了！赶快回头要跑过去捡，结果突然有四台机车快速经过。我大喊著『不～要～碾～过～去～呀！’，前三辆机车都平安的闪过了我的手机。第四辆车则给它直接碾过去，我听到咖差一声，我也不用过去捡了，因为手机弹回我的脚边来。手机上的电池被撞开，跑到另一个方向去....路旁的欧巴桑还说‘撞成这样，没救了啦！’我伤心的捡起手机和电池，然后组合成一只完整的手机。一边祷告一边按下电源钮，结果开机成功 ^__^了不起的手机，被机车（两人双载）高速碾过，还能使用唷！牌子是Motoroal-T191。 从高雄往台南的路上，也没什么路灯，还好没下雨就是了，骑的有点累人，因为搞不清楚有多远。总之，等我骑到台南火车站的时候，已经是晚上十点半。好小孩请不要学我，我今天的骑乘时间约十六个小时，屁股很痛，会长痔疮。 等同学到车站来接我，然后我跟著他的机车往租屋处走。一到他的宿舍，我第一件事情就是先洗一个舒舒服服的热水澡！然后把被雨淋湿的衣服全部都拿去洗衣机洗，我则暂时穿同学的衣服。 小白也脏兮兮的，水甚至流到键盘底下，要把键盘拆下来才能擦干净。整个包包里有如灾区，说有多惨就有多惨，把东西都拿出来晒干，希望干了还能用。借用同学的网路上网，收收信件，有一拖拉库的打气信，跟我说环岛加油！看了真开心。等把东西都弄好，时间已经是凌晨两点多了，晚到没有精神写游记，就去地板睡觉。 半夜两个人身体都不太舒服，我想拉肚子，他想吐，不知道吃了什么奇怪的东西....同学养了一只黑猫，叫做Gucci，半夜活动力超强，东跳西跳的，不时从我的肚子上踩过去，很皮。 本日花费：雨衣20元，修车换内胎100元，猪脚饭80元，一共200元。 第五天：台南——台中 昨夜睡得很舒适，有冷气的宿舍果然不同凡响，凉快好睡！只可惜没人相伴左右，如果我同学是女生的话，那就更完美了 :P隔天早上九点起床，他要去学校工读，我也该出门上路了。 九点离开同学家，看到台一线的牌子，下面这个数字是倒数计时的。等我把这三百多公里骑完之后，就回到台北了！ 早餐在十点多的时候，去全家便利商店吃。买了两罐波蜜果菜汁（因为第二件六折），一个三明治，这样是44元。 今天很闷，我还没写游记，就觉得写出来的游记看起来一定会很闷。骑乘单车的时候，照片没什么在拍，因为根本就没有风景可言。从台南骑到台中，风景都是一个样，真是闷死了。 昨天不小心掉下去，结果被机车碾过，却依然安好无恙的手机，今天却离我而去了。我不知道在什么时候又弄掉了它，应该又是从裤子口袋掉下去。等我发现手机掉了的时候，往回骑了一段路去找，但是找没有...用公共电话打给自己的手机，结果进语音信箱，那很明显....被捡走了 /_\赶快再接著打客服专线，把手机先停话....补卡要花300元，还要重买一只手机。 中午我在嘉义吃鲁肉饭+关东煮，45元。 下午两点二十分，强烈的睡意袭来，很想睡觉。同时刻，大雨袭来！！！看到一家漫画店，就把车子停在屋檐下，雨淋不到的地方，然后去里面看了一本漫画。我一边看一边睡...外面的雨下的还真是大，还好有漫画店可以躲雨，不然就糗了。 一本漫画，我从两点二十看到四点整，等我清醒时，漫画到底画了什么我完全不知道。这时外面的雨已经停了，地面也是干的，太阳西晒，挺刺眼。一休息就拖到下午四点，现在人还在嘉义民雄...，出发已经七个小时，我还在这边打混今天不知道能够骑到哪里呢？云林，彰化，还是台中？今天看来又要晚上八、九点才到的了目的地了。 晚餐吃的是7-11的汉堡+大多多，味道还可以啦。74元一餐。 今天值得写的东西有：路上有土狗用很无辜的脸咬著篮子再卖菱角。有很多的鹅，跟小鹅，看起来不错吃，西门町有一家黑道开的鸭肉扁，就是专卖鹅肉。南部特有的油价激烈竞争！以及我没看过的加油站新品牌。 骑呀骑～风景不变～只有路标在变。所以内容略过，晚上九点半到达台中。不知道要睡哪里，那就试试看自己再单车版提出来的‘包台一百元，过夜睡网吧’方案。 晚上九点半在台中市，找到这一家网吧，包台八小时一百元，我从九点半开始包，一共是165元。 店内的MM很漂亮，但是害羞不让我拍照，好心男店员也煮了杯香浓的咖啡请我喝。 明天计划要从台中一口气骑回台北，这样环岛就完成了！ 本日花费：早餐44元，午餐45元，晚餐74元，网咖165元，宵夜滑蛋牛肉饭60元，一共388元。 第六日：台中——台北 昨天晚上睡在网吧，写完游记大约是凌晨两点半，网吧里还是满满的人。这间网吧还蛮舒适的，椅子大的像是床一样，我就直接躺下去睡觉。 一个晚上睡睡醒醒的，说舒服其实也还不错。因为睡著之后就听不到声音了，隔壁的人也不抽烟，网吧里的喇叭音量也开不大。等我睡醒之后是早上七点，左边的从玩天堂变成玩CS，从女生变成男生。 迷迷糊糊的上线看一下讨论区跟新闻，然后去梳洗。包了十二个小时的电脑，全部的使用时间不到半小时。 七点四十分，离开网咖，这间网咖位于台中市火车站附近。昨天不知道怎么骑的，从台一线骑到这边来。所以现在第一要务就是骑回台一线。当然路痴的细胞是不会让你这么轻松的骑回台一线去。 在台中市绕呀绕，差点就要骑到雾峰的方向去.....赶紧回头走，早上是上班时间，台中市的交通车子不多，而且蛮有秩序的。台中市的红绿灯很多，才骑一小段，就被红灯挡住，又骑又挡，拖慢了行进的速度。 早上8:40，到了台中热闹的朝马转运站，这边我搭客运来过好几次。但是骑脚踏车来则是第一次。翻了翻地图，发现已经远离台一线了，决定走台12线，经过东海大学，然后接上台一线。 台中朝马附近，有很多家商店都在卖太阳饼。而且每一家都号称自己是‘太阳堂’，不是‘总店’就是‘老店’。想要在这边找到一家‘分店’，都很困难。 一般来说买太阳饼都是买一送一，我看到最夸张的招牌是买一送五。不知道会送些什么东西 @@" 我也买了一盒小太阳饼，花150元，老板帮我装开水。顺便问我说是不是骑脚踏车在旅行，今天要骑到哪里？我说要从台中骑到台北，他说这可能有两百公里以上唷... 看地图，往东海大学方向的台12线，是有点高的上坡路。但是实际骑的时候，看起来路是笔直而且平坦的，可是骑起来，则是汗流浃背，濒临死亡。明明是平路，可是要把变速器打到1X2，才能骑的上去，好累人呀！（1X2，是在爬苏花那种大爬坡时，非用不可的齿轮比） 骑到东海大学，我在前面的早餐摊贩吃便宜的早饭。猪血汤(15元)+大饼（15元，北方面食），才花了30元就吃的好饱好饱！ 悠闲的用完了早餐，等过了东海大学，就是久等了的下坡啦～（大学的‘学’被我不小心，‘二一’了） 一口气从东海滑到静宜大学。（从左边念到右边，是大宜静，因为嫁给了大雄，所以冠夫姓，宜静-->大宜静） 滑呀滑，就接到台一线了，让我们右转吧。今天是环岛的最后一天，要一口气从台中骑回台北的家里。 我的右脚都是伤口，不是摔车造成的，是被自己单车的踏板撞到所导致。很痛...尤其下雨被淋到的时候，为什么只有右脚会被撞到....这我也不清楚。踏板上的突出物，是钢钉，可以想像撞下去有多痛吧。 看到桥下的岸旁长满了芒草，就让我想到邱妙津，可惜她死的太早了。不然现在还有很多精彩的女同的书可以看。‘鳄鱼手札’看再多遍都不会腻呀。 台一线，是一条非常无聊的路。无聊到让我不知道该怎么写台中->台北这段路的游记。如果可以选择的话，我宁可重新骑一次东海岸，我也不要骑西岸。我看著边骑乘边记录的手札，上面只记录了几点几分抵达哪里。除了这些之外，没有其他事情值得记录，连照片也很少拍，没东西好拍。 从早上十点，请容我一口气直接跳到下午四点半，这时候我骑到新竹了。一路上闷到让我想睡觉～有够无趣的说。 然后晚上六点二十分抵达杨梅。 骑西岸另一个无趣的原因，就是没有加油声。从抵达高雄开始，到台南、嘉义、云林、彰化、台中、苗栗、新竹、桃园、台北。连一句加油都没有，好～无～聊～呀～闷闷闷闷闷闷闷闷闷闷。 晚上七点四十二分，到达桃园火车站。 晚上八点四十分，到达新庄的家，绕了台湾一圈从反方向回来的感觉很奇妙。 台中-->台北结束，两脚有点痛，膝盖部份，酸痛，因为昨天睡网咖没有洗澡。身上痒痒的，洗澡去～ 环岛结束，Finished～ 谢谢收看。 序曲：骑行第0天 人生，只要有梦就会精彩。环台湾岛骑行的梦今天终于要变成现实了！我相信，这一次的自行车环台湾之旅，将会成为我生命中最深的印记和最珍爱的储藏。 下午简单而又隆重的欢送仪式后，我们出发了。在机场里发生了一件不小的插曲，托运行李的时候，柯志辉的登机卡不见了，大家在周围仔细寻找，都没找到。只好去找机场工作人员，工作人员说，为了保证安全，柯必须要等到全部人员登机后，才能登机。于是，我们大家都陪着柯志辉最后登机，登机前的一个多小时，简直对柯是个折磨。当柯在过安检时，安检工作人员请柯脱掉外衣，柯的衣袖中，大家苦苦寻觅，把柯志辉折磨得心神不宁的登机卡出现了。也许时好事多磨吧，江波的手机在欢送仪式上丢了。 我们乘坐的是台湾中华航空的波音747班机，近400个座位居然没有一个空位，都是去台湾旅游的。原定下午4点15分起飞，晚点了近20分钟，于6点20分到达台北桃园机场。刚下飞机那一刻，我的心情非常激动。台湾，一个半小时的航程，真的不远。然而，这么多年，却没有比它更远的地方了。台湾，我们来了。 出机场又花了1个小时，坐上去淡水饭店的大巴时快7点半了，天已经完全黑了。激动地看着车外台湾的土地，却和萧山非常的相近。那是台北的郊区，并不繁华，路灯也不亮，有的路段甚至还没有路灯。沿路都是一些小店，多为小吃、钓具、石材店，还有就是“7—11”便利店，每个几十米，就有一间闪着霓虹灯的槟榔小铺。 8点半，到达台北县淡水镇的福格大饭店。装载着我们的自行车的卡车静静地停在饭店门口，煞是气派，队友们纷纷上前照像，我们把骑行的起点和终点都设在淡水镇，是有我们的想法的。不仅因为淡水镇靠海，更是因为淡水在台湾的特殊意义。淡水是台湾历史的缩影，位于宝岛西北角的淡水河口，是早期大陆移民进入台北盆地的登陆地点。因其独特的地理位置，历史上淡水成为兵家必争之地。数百年来，无数件汹涌澎湃历史事件曾在淡水演绎，留给后人无尽的感怀。 晚饭后，已经9点半了，本来我想去漫步著名的淡水金色水岸和渔人码头，那是台北地区最热门的观光景点。可以沿着河岸慢慢行走，一边欣赏沿街明媚的风景，一边探寻着散落在四处的历史的痕迹，但时间不允许了，只能留待环岛骑行完成后，再去逛了。 主办方开元集团真的考虑非常周到。不仅为我们每人租赁了一辆价值约1万元人民币的捷安特山地自行车，还专门给车队配备了捷安特专业领骑人员、专业技师和专业的保姆车。还有专业的摄影人员全程为我们服务。晚饭后，车队进行了最后的行前说明会，捷安特公司的专业人员详细为我们介绍了整个行程和注意事项。 自行車环岛是时下台湾最流行的一项运动。台湾著名企业家，大名鼎鼎的捷安特董事长刘金标，在74岁时，用了15天的时间完成了骑自行车环绕台湾一周的壮举，留下了“人生不再留白”的感叹。 我们计划用7天的时间，逆时针从宝岛西海岸到东海岸，完成环全岛近1200公里的骑行。绵延不绝的坡路和强大的太平洋季风将不停地考验我们。我将一边骑行，一边将骑行感受和美不胜收的台湾风景用文字记录下来。我是诚惶诚恐的，我不但担心自己的体力是否能承受这么大强度的骑行，更担心我的文字能力，我担心这么有意义的活动，这么动人的人文风情在我的笔下打了折，留下遗憾。 明天6点半就要开始骑行了。我们将从淡水骑到台湾早期的发迹点——鹿港市，骑行距离约190公里。打听了明天的路况和天气，应该不会很难，多为平路，温度大约在25度左右，是非常适宜骑车的天气。 骑行第一天 清晨五点半我就醒来了。从宾馆阳台东望，晨曦微露，染红天际的朝霞，显得格外动人。今天，是我们开始环岛骑行的第一天。 今天骑了196公里，从淡水到鹿港，应该说不是非常轻松。 上午7点钟，清晨的淡水，还是一幅宁静祥和的景象。大街上没有多少行人，习惯夜生活的淡水市民大多还在甜甜的梦乡中。我们在饭店大门集中，校验了将陪伴我们环岛骑行的爱车，在捷安特技术人员的指导下，做了10分钟的准备操。 我们的出发点选在淡水的一个地标建筑——淡水捷运站，捷运站也就是我们所叫的地铁站。我们在这里拍照留念，陈总讲了八个字：“注意安全，努力拼搏！”。捷安特的领队给了我们一句非常无厘头的口号：开元自行车对环岛骑行——沙很大！这真是一句叫人无语的口号，我的眼前马上浮现出铁骑在沙漠驰骋，扬起漫天尘沙的壮观景象，询问那领队，“沙很大”却是目前台湾最流行的一句广告词。 今天的天气不错，风和日丽，不过太阳下的温度有点高，尤其是下午，马路上应该有30度左右吧。今天的坡路也不多，我们一直保持着每小时35公里以上的速度。 出发后，我们沿着淡水河边的自行车道骑行，淡水河很干净，河边的风景很美，自行车道上骑车的人非常多。据说，台湾为鼓励居民骑车，于2007年起每年5月为自行车月，各地方加紧建设专门的自行车道，目前总长度已逾1300公里，真正成为了“自行车岛”。 淡水河两岸，由于风景优美、交通拥堵，我们骑得很慢，一直到上午9点以后，我们才骑出淡水进入桃园县境内。桃园因建有著名的桃园国际机场，而称为台湾的“空中大门”。 中午11点40分，我们骑到新竹市的南了渔港，午饭是在渔港的一家海鲜馆吃的。午饭的时候，陈总的女儿女婿带着陈总的才40天的宝贝外孙来看陈总，整个中午的休息时间，陈总都在抱着宝贝外孙，还不时亲上一口，幸福极了！ 下午1点，我们开始了下午的骑行。由于在淡水的耽搁，上午我们只骑了80公里，加上阳光下温度升高，因此下午100多公里的骑行有点辛苦，一直到6点半才到达今天的目的地——漳化市鹿港镇。 我们是沿着公路骑行的，因此路边的风景应该说不是很美，除了淡水河两岸和上午近50公里的海边骑行外，其余路段两边不是普通民屋就是农田，不过空气明显要比大陆要好多了。 下午4点左右，我们骑到著名的自行车品牌——捷安特全球总部，并进去参观。据介绍，捷安特自行车品牌世界第三，产量列世界第一。萧山街头学生们骑的车，大多为捷安特品牌，我们车队的自行车也大多为捷安特。按原计划，78岁的捷安特当家人刘金标要陪我们同骑一段路，因为要处理突发事情，无法前来。就安排手下送给我们一本他亲笔签名的他的大作《我的环台梦》。 台湾的自行车活动真的非常普及，沿路我们遇到了无数支骑行车队。上午我们遇到了一支女子环岛车队，清一色女将，领头的居然是捷安特的三当家副执行长杜秀珍女士，她带的车队的口号也很响亮：女子环岛骑行——美丽又苗条！超级有号召力。我们两支车队还互相留影纪念。 这次骑行，我的同室队友还是叶舟，一位很哥们的羽毛球高手，今天又帮我洗衣服了。相比去年骑北京，这位老兄自行车水平没提高多少，依旧像我一样位于“后三甲”，但打呼噜水平却大有提高，抑扬顿挫，害得我昨晚恨不得踢他几脚。 明天我们将从鹿港骑到台湾第二大城市高雄，骑行距离约190公里。 美丽的高雄爱河已开始向我们召唤。 骑行第二天 今天是我们环岛骑行的第二天，天气为晴天。从鹿港到台湾第二大城市高雄，骑了202公里，累计已有398公里，有些队友已感到累了。有个队友叫楼洋，来之前的单日骑行记录是190公里，因此，他非常自豪地说，我每天都在创骑行记录。 昨天的骑行是亢奋的，很多路段骑得很快，大多在每小时35公里以上，我的码表上的最高时速竞达54公里。今天明显收敛多了，时速保持在30公里左右，且中间休息也比昨天频繁多了，大家已经感到，骑行过程比预计的要艰难，更辛苦的考验还在后面，这个环岛勇士不是那么好当的。 上午7：30，我们做了早操后从鹿港出发，我们沿着公路骑行，因此风景并不很好。台湾的传统保留地很好，沿途都是富丽堂皇的庙宇。途中还经常碰到打扮的花枝招展的卡车，装着盛装的佛像，音乐声开得很大，甚至还有歌手在车上唱歌。休息的时候，问当地的市民，他们说，这是一种民俗，是村民带着佛像在旅游，音乐也是一路上给佛像听的。 沿途还经常可以碰到飚车族，他们开着500CC的重型摩托，风驰电掣，远远地就能听到摩托的轰鸣声，据说，飚车族经常把车子开到时速200公里以上，真是让人瞠目结舌。 上午骑了95公里。中饭是在嘉义市的一个叫做布袋的海边小镇吃的，吃完后，我看看离出发还有15分钟，就跑到我们的后勤大巴上休息，谁知这15分钟居然美美地做了一个梦。 南台湾的太阳真叫人不敢领教，骑行时阳光几无遮拦，身体暴露的部分都被晒得通红通红，碰碰就痛，每个人的鼻子都红得像马戏团的小丑。我不得不把毛巾打湿，垫在头盔里，以减暴晒之苦。 我们是在下午5点左右进入高雄界的。高雄为台湾第二大城市，高雄港为全台最大的港口，高雄还是一个重工业城市，钢铁、炼油、造船都世界领先。但这也造成高雄空气和水的质量的下降，市民出行很多都带着口罩，很多市民都不喝自来水而去购买专门的饮用水。 进高雄后，我们在很美的景点莲池潭做了休息。我们有个领骑叫王正伟，他是捷安特高雄专卖店的店长，一个80后的瘦小小伙子。令人感动的是，当我们骑到莲池潭时，他的女朋友居然提着20份冰镇绿豆汤在等着我们，这冰镇绿豆汤对于在太阳下骑行了一天的我们来说，简直就是天物。陈总也连声感谢他们，希望他们的婚礼到大陆到杭州来办，他全包了。 今天最后一段行程是在爱河的自行车道骑行的，到了高雄市如果沒到爱河去逛逛，等于没来高雄。爱河为高雄市的生命之河，在市民的眼里是高雄文明的起源，是先民赖以维生的命脉，也是高雄走向海洋的起点。 我们的酒店就在爱河边上，叫做国宾大饭店。我住在十一楼，窗口正对着爱河。从窗口望去，爱河就像一条柔软的丝带，轻巧地穿越高雄这坐城市。河两边及一座连着一座的桥，流光溢彩，像极了穿越巴黎的塞纳河。更令人兴奋的是，窗下对着的，竟是爱河的标志雕塑——鲤鱼跃龙门，夜色中，美丽的雕塑金光闪闪。望着这么美丽的爱河，白天的疲劳一扫而空。 在骄阳下骑了一天，今天有些队友有了中暑的症状，我也有点。因此晚饭后，一些队友到处去找治疗中暑的药，也有一些队友在给有症状的刮痧，徐卓把叶舟刮得呲牙咧嘴，我是钱立诚帮我刮的，我比叶舟坚强，没有大呼小叫。 明天开始，真正的考验将接踵而来，越往南骑，太阳更猛，过了最南端后，将进入东海岸的骑行，大量坡路逆风在等着我们，但我也相信，伴随着考验，也一定有各种不同的惊喜，每一个转弯之后，都会有不同的风景。 骑行第三天 今天我们从高雄出发，绕过台湾最南端恒春半岛，终点在屏东县的满洲乡，骑行距离154公里，累计552公里。 早餐的时候，听沈翔说起，昨晚他和范忠华在饭店外散步时，有一个出租车司机迎了上来。司机问他们是否大陆来的环岛车队，当得到确认后，竟非常激动，说他在电视里看到了关于我们车队的新闻，现在碰到，感觉非常万幸。可惜的是，他们没有问司机，他是哪天从哪个电视台看到的新闻。 高雄的爱河是浪漫而又美丽的，但高雄的摩托车却让人不敢恭维。摩托车似乎是高雄市民的主要交通工具，而且多为小排量，类似与我们萧山曾经的助动车。我们从高雄市区出来后，就被*在摩托车流中，艰难前行。那大油门的噪音，相信大多数萧山人都听到过，也不时可以看到排气管冒着浓浓黑烟的摩托，数十米外都能闻到废气。一小时后，才渐渐告别了高雄。 上午的天气就是一个热字，太阳太猛烈了，10点一刻左右，我们在水底寮休息。也许今天是周一，很多萧山人今天才看到我们萧山日报，所以今天队员们收到了很多短信，尤其是陈总。而原人大主任施松青的短信就是在这时候收到的，他在短信里为我们鼓劲加油，并祝愿我们一路平安，圆满完成骑行任务。 从水底寮出发不久，何文华因为体力不支不得不上车了。他是第一个因体力原因而退出环岛骑行的队友。这位曾经完成环海南岛和环青海湖骑行的勇士，一脸的痛苦和无奈，我们都为他难过。但是，有时候，放弃是明智确的，留得青山在，不怕没柴烧。 也就在十几分钟前，柯志辉狠狠地摔了一跤，右手肿得好大。后勤人员一定要柯上医院检查，但柯坚决不同意，就是因为上医院检查需要比我们少骑10公里，这比要他的命还重，他居然一路绑着冰袋，完成了骑行。 我们是在中饭后进入恒春半岛的。 恒春半岛位于台湾岛的最南端，由于一年四季树木常绿，鲜花盛开，所以叫“恒春半岛”。恒春原名「琅峤」，意指「台湾的尾端」。恒春半岛以其旖旎的热带海滨风光，被人们称为“台湾的夏威夷”。在恒春半岛骑行，真是太爽了，连我们的后勤人员都戴上头盔，骑上了后备车。 看着碧蓝的大海和大片的沙滩，我们这批以冬泳队员为主要班底的自行车队员，哪禁得住诱惑，在一个叫南湾的沙滩上，畅游了1个小时，活动了因骑车而绷紧的身体，感到好舒服啊。 我们骑到了半岛两个最典型的景点猫鼻头和鹅峦鼻，就像台湾岛南部的两个触角，伸向汹涌的大海之中，正对着台湾海峡、巴士海峡和太平洋。鹅峦鼻上有座木制眺望平台，上有台湾最南点的标记：“东经120度50分0秒、北纬21度53分59秒”，大家基本都在那里拍了照。出了鹅峦鼻，继续骑行。绕过恒春半岛后，其实我们已进入了东海岸，真正艰苦的骑行要开始了。今天只是骑行了一小端，我们已经领教了大风，不是侧风就是逆风，真会把你吹倒，今天也开始领教爬坡了，几个长坡，我们的队伍一下子就被拉长了。 今天好像已过了极点，我感觉好多了。由于白天的辛苦，晚上也不怕叶舟打呼噜了 明天有很多上坡在等着我们，风会很大，可能还会下雨。我们将骑过这次骑行的最高点寿卡，到达台东。 无巧不成书的是，我的父母今天启程到台湾旅游，他们是在正月里就安排好的。更巧的是，我们将坐同一班飞机回杭。也许，我们会在台湾碰到。 骑行第四天 今天从屏东满洲骑到台东，行程126公里，累计678公里。 “风大、雨大、太阳大，我们出发了。”这是我们这几天听得很多的一首台湾流行歌曲《再出发》的第一句歌词，如果再加上“坡很大”，那就是最真实的今天骑行的描述了。这几天叫的最多的就是“沙很大！”骑完了今天的魔鬼路线，我们确实“沙很大！”。 今天开始了东海岸的骑行。东海岸是台湾最后一块净土，全长约三百八十公里，大部分是断层形成的下沉海岸，悬崖峭壁、奇岩耸立，沒有工业污染和高速公路，使得东海岸成了遗世独立的海角乐园，特殊的地质地貌景观构成了绮丽的风光，看着蓝天碧海、白云沙滩，那份淡定从容的感觉，心就会宁静下来，让人对这块土地产生无穷的敬意。 今天最大的考验就是爬坡，据江波队长统计，今天累计爬坡1300多米。其中最难的是从旭海到寿卡的连续20公里的坡路。寿卡是自行车环岛的圣地，是一个里程碑，是环台自行车爱好者挑战自我的最刺激最兴奋的地方。寿卡是我们本次环岛骑行的最高点，海拔455米。跨越這裡，就进入台湾东部，。 骑过不晓得多少崎岖弯道和陡坡后，我们是在10点半左右到达寿卡的。爬坡的过程，简直无法用语言表达。骑车爬坡，不但要有良好的体力和耐力，更需要有坚强的意志。爬坡的时候，有多少次，我劝自己，下车推一段吧，但我清醒地知道，在这种坡路上骑行，下车了就别再想上车了。我是第十个到达寿卡的队员，到达的时候，我兴奋异常！ 陈总领骑的第一梯队比我早到了两三分钟。陈总真牛！57岁的他居然是第一个冲上坡的，真让人不可思议。问陈总的感受，他说，途中也有很多次想下车推行的念头，但肯定是不会下车的。还笑着说，这段坡路，差点把他老命都搭上了。 寿卡有一个驿站，叫做“寿卡铁马驿站”，里面有一块留言版，涂满了骑行者的留言，陈总豪兴大发，在留言版上题诗两句“开元豪杰上寿卡，一个更比一个强。”，队长江波也接着“涂鸦”了两句“中央山脉逐飞鹿，寿卡道上逞英豪.”。在寿卡，我们遇到了好多骑手，有的是骑上来的，有的是推着上来了，大家互相鼓励，互相加油。 叶舟是最后一个到达寿卡的，比我还慢了差不多25分钟，当他气喘吁吁地骑上寿卡后，我们已经离去，只有后勤车在等他了。 过了寿卡，接着就是一段12公里的长下坡，下坡后，就正式进入东海岸。东海岸真的太漂亮了。湛蓝的天空与蔚蓝的太平洋，浑然天成，毫无人工矫饰，超然世外、安宁美丽，在这里骑车，真让我心旷神怡，我感到我好幸运。 今天上午还是骄阳似火，但雷阵雨说来就来，中饭后才骑了半个小时，就下起了倾盆大雨。虽然大雨伴着更大的逆风，但被太阳晒了这么多天的我们，却都兴奋异常。领骑问我们要不要雨衣，我们都说不要。保障车的音响放着歌曲《太平洋的风》，我们沐着太平洋的雨，迎着太平洋的风，听着太平洋的歌，兴奋地骑行着。在雨中，一群平均年龄46岁的男人，竟像一群孩子。下雨也有让人遗憾的地方，我的采访本湿透了，球鞋也灌满了水，人人的衣服都泥迹斑斑。 由于坡路多，今天的行程只有126公里，下午4点半就到终点了，比前几天提前了两个多小时，我赶紧抓紧时间写稿，今天可以早点睡觉了。 晚餐是在一个原住民族开的饭店用餐的，很有特色，75岁的老板非常客气，服务员都穿着民族服装，大家纷纷上前与她们合影。 正在吃晚饭的时候，陈总的电话响了，接听后，对方居然是台湾联合报的记者，他要电话采访陈总。采访持续了将近15分钟，他们对大陆第一支环台湾骑行的队伍非常感兴趣，认为我们此举能大大宣传台湾，促进大陆到台湾的旅游，能更好地促进台湾自行车运动的普及和发展。陈总也纳闷，他们怎么知道他的电话呢？只能说，报社的耳目太灵了。 大多数队员们都接到很多来自萧山的电话或短信，他们大都是从萧山日报上了解到我们的消息的。他们也要我传达他们对萧山日报的谢意。 今天陈总特意表扬了叶舟，说他是意志最坚强的队友。想想也是，185斤的体重，对爬坡是巨大的阻碍，虽然每个路段，叶舟都要落后大部队很多，有时甚至大部队已休息完毕，叶舟还没有到达休息点，可以说，今天的整个路段，叶舟都是孤独的骑行者，心理和体力都承受着巨大的压力，不少队员甚至都开玩笑让他上车，但他凭借坚强的意志力完成了今天的全程，大家都不得不对他另眼相看。 昨天摔伤的柯志辉，自然是今天大家最关心的人，他今天的右手淤黑一片，还有点痛，连换档都难，他也依然坚持完成了，还是冲上寿卡第一方阵的队员。我估计他的右手应该不会有大问题吧。昨天上车的何文华，今天又上车骑行了，但由于体力确实与其他队员有差距，最后还是不得不上车了。 前三天几乎都有摔伤的事故发生，今天没有发生，大家都平安到达终点。 明天的行程应该会比轻松，尤其在美丽的东海岸骑行，晚上大家都很放松，有的还喝了不少酒。 骑行第五天 大海、青山； 蓝天、白云； 沙滩、海浪； 椰林、木屋； 太平洋的风、火红的骑行者。 最美的元素构成了一幅世界上最美丽的风景画。假如我有幸能活到古稀之年，一定会清晰地记得这幅画的，它将是我永远的骄傲。 今天我们是一路哼着《太平洋的风》，在风景中骑行，此时此地唱这首歌，就像在西藏雪山上唱《青藏高原》，是那么地情不自禁。 今天从台东骑到花莲，沿着海岸线，一路骑行，行程159公里，累计已达838公里。我似乎已看到淡水金色水岸的捷运站了，那是我们出发的地方。 昨晚住宿的旅馆，叫苹果商务旅馆。有位44岁的酒店协理，名叫颜子健。他也是一名自行车爱好者，齐全的装备都放在酒店里。他非常热情地招待我们，今天早晨还陪我们骑车到了60公里外的第二休息点，大家都非常感动，要知道，他还得远路返回酒店，还得骑60公里呢。 午饭前，我们骑到了位于花莲静浦村的北回归线碑。北回归线位于北纬23.5度，是太阳直射地球的北界，也是亚热带与热带的分界线，全球共有9座北回归线碑，在台湾就有三座，每年夏至太阳会沿白色的塔身东升西落，塔上设计有一条细缝，用以观察这一现象，夏至中午时阳光会正好射入缝中，此时在塔旁的游客就可体验到太阳下无影子的奇观。 在北回归线碑景点，我们遇到了一个杭州旅游团，他们也是10日从杭州过来的，他们中有很多人在报纸上看到了我们来台骑行的新闻，因此我们的事情也成了他们这几天的一个话题，盼望有机会在台湾能遇到我们。当我们骑到北回归线碑时，他们激动地拥了上来，问寒问暖，高兴不已。我们还一起在碑前留下了珍贵的合影。 一些路段，我们还遇到了电视台的摄影机在跟拍我们。这几天我们已经成了台湾的新闻，今天中午，饭店里还有很多台湾人主动来和我们聊天，他们是从电视上了解到我们的骑行的。 东海岸的风景是美丽的，但今天的骑行本身还是非常艰苦的，甚至可以说，今天比昨天还要辛苦，好在今天天气不错，大多为多云或阴天，我们也越来越牛了，都顺利完成了骑行。今天是一路的上坡和下坡，累计爬坡达1600多米，比昨天还多。尤其是下午翻越的牛山有220米高，路非常陡，几乎没有可以喘息的平路，骑得非常累，后勤们笑称我们是“牛人翻牛山。”。牛山翻过后，马上接着一座100多米，也没有喘息机会的山，让人根本无法透气。在翻越牛山的时候，由于档位调节不当，我的自行车居然两次脱链，于是我就掉在了最后，成为了孤独的骑行者，我好着急啊，拼命地追。但80多公斤体重的我，爬坡绝对是弱项，一路上只好咬着牙齿，埋头苦骑，根本不敢看前方毫无止境的陡坡。翻过这两座山，穿越了四座连续性隧道后，视野豁然开朗，苦难也宣告结束，以下的路是一路下坡。 突然，漫天阴霾覆盖了天空，东海岸就是这样，说下雨就下雨了，顿时，清新的味道弥漫在空气中。雨下得并不大，打在身上非常舒服，驱散了疲惫和燥热，我感到浑身的凉爽和惬意。 在雨中，看到可怜的徐国龙和楼洋也因为自行车故障无奈地在路边处理，又过了一会，超过了被大队丢在后面奋力骑行的叶舟。 今天的终点是花莲海洋世界所在地盐寮，我们的宾馆建在山上，比公路的海拔高200米，非常漂亮，我是推车到了宾馆大堂，居然爬了近半个小时的山。 宾馆真的非常漂亮，是超五星的，叫做远雄悦来大饭店，据说是台湾最好的宾馆。从山上往下望，一面是茫茫的太平洋，一面是花莲市区，漂亮极了。很多队员明天要早起看日出，不知道我能不能起来。 大家今天的体力和精神状况真的非常好，让我佩服不已，一路的爬坡，几乎都是飚车的速度，全程骑行只花了6个小时。李奉笃，60岁的年纪了，一直骑在第一方阵中，我自叹不如。 明天从花莲经苏花公路到礁溪，有十八拐爬坡路，难度很大。而且苏花公路由于路窄、车多、隧道多，相对地非常危险，一般所说的小环岛都是绕开苏花公路转乘火车北上的，但苏花公路也是东海岸最漂亮的。对我们这些环岛骑士来说，具有不可抗拒的吸引力，我们自然要去挑战。因此晚饭的时候，队长特意又强调了明天的骑行纪律，确保骑行安全。 离家已经快一周了，真的有点想家了，我不在家的时候，女儿取得了很好的成绩，我真的为她高兴。 骑行第六天 美丽的魔鬼公路——苏花公路 今天是充满挑战和充满凶险的一天。我们从花莲出发，战胜了环岛车友公认最危险的苏花公路，抵达以温泉出名的宜兰县礁溪镇，行程145公里，累计达982公里。 早上陈总等很多队员5点就起来看日出，可惜云层太厚，没有如愿。 今天的美丽魔鬼行程主要分为两个部分，第一部分是连续穿越10座隧道，路窄、车多，灯光昏暗，充满危险；第二部分是雨中翻越三座总计高度达880的高山，高度考验我们体力的极限。 我们是在晨雨中出发的，雨不是很大，偶尔还有一丝阳光，空气清冽，非常舒服。穿越花莲市区时，看到人行道和墙面铺满了大理石，感觉花莲人这么奢侈，就问了本地人，才知道由于盛产大理石，在花莲本地，大理石非常便宜。途中我们还骑过一个酒厂，我在半里外就闻到酒香了。 我们是在9点左右骑到苏花公路的。苏花公路沿着海边峭壁开出，曲折惊险，但山海交界的壮阔气势，摄人心弦，是东海岸最漂亮的地段。但由于是沙石车辆通往基隆和台北的唯一通道，车流量非常大。 9点20分，我们到达苏花公路的第一个隧道：崇德隧道，接下来将有连续10个可怕的隧道，我看到成队的沙石车不时呼啸而过，令人心寒。我们在崇德隧道口的空地处集合，领队再次反复强调了穿越隧道的危险性，为了保证安全，我们都摘掉了有色防风眼镜，并分为一二两个队，依次穿越。同时，为保证安全，杀一儆百，对稍前骑行中双放手脱雨衣的沈翔当场罚款200元的处罚，这是第一笔也许是唯一一笔的罚款，沈翔确实是一个创记录的，本次骑行破胎第一人也是这位美食城的老总。 我被安排在第一队的第六位，属于“保护”对象。出发的哨音响过后，我们第一队小心翼翼地鱼贯进入隧道，隧道里非常狹窄，只有双向各一个车道，感觉很压抑。没过多久，就听见了巨大的轰隆回响声从后面传来，一会儿，一个重型沙石车队从我身旁驶过，我和沙石车之间距离不会超过半米，心差点蹦了出来，前面的队友不得不手忙脚乱地停下来让车队通过。我们这时的心理压力，如果没有亲身体验，实在无法体会。后勤车里的兄弟们也为我们把心提到嗓子口了。 好在10个隧道相距不远，半个多小时后，我们心惊肉跳地穿过了最后的和平隧道进入休息点， 好长一段时间，我的心都狂跳不已。不一会，二队也平安穿越，但二队还是出了点事，骑在最后的徐国龙，在躲避小坑时摔了一跤，骑在他前面的金晓明大声喊住了前面的队伍。真危险啊！幸亏这时没有沙石车队通过，否则在这么昏暗的隧道里，后果实在不堪设想。徐国龙伤倒没有伤着，只是被吓出一声冷汗，一路不敢再有声响。 有惊无险地通过隧道后，接下来就是翻越三座大山，开始体力和意志考验了。首先是翻越一座海拔250米的山头到南澳吃中饭，有10几公里的陡坡。这一路段依海岸线修筑，悬崖峭壁、地势险峻，山光海色、景观壮丽，像巧夺天工的空中走廊，环绕于高山峻岭与断崖海岸間。在一段埋头苦骑的奋战后，我终于骑到山头。回望来路，群峰环绕，苏花公路就蜿蜒在层层青山怀抱之中，很难想像我刚刚是如何骑上来的。从山顶俯视汪洋大海，湛蓝的海水，美得超凡脫俗，纯洁地让人想到原始。苏花公路真的无愧于台湾第一景观公路美称。 我被第一方阵的10个队员拉在后面。当我经过一个很长的下坡骑到南奥镇预定的中饭点时，却发现只有几个后勤人员，一问才知第一方阵已经骑过头了。后来不得不改换就餐点，没有准备的饭店突然从天上掉下这么大的生意，开心得手忙脚乱了好一阵子。 中饭后，马上开始征服后两座大山，一座高280米，一座高350米。我无法用文字来形容当时攀爬的艰苦了，只记得雨下得很大，1个多小时的时间里，我的挡位都打在最小挡，头根本不敢抬，嘴里只是不停地从1到1百的数数，坚信只要不停地踩，一定能踩到山头。还记得当时雨水、汗水还有一丝被山风吹出的鼻涕聚成一股水流，通过下巴，像瀑布一样洒向地面。当终于到了山顶开始下坡后，却发现下坡很陡，不得不狠狠地捏着刹车，手被震得剧痛，心里祈祷，千万别刹车失灵冲到太平洋去了。还不停地为了躲让沙石车队，而无奈的停车。 我是第十一个完成翻越的。第一当然还是陈总领骑的开元五虎和队长等牛人，爬坡最差的叶舟当然在最后，但今天只落后了17分钟，比骑寿卡时进步多了。 翻越了三座大山后，接下来的四十公里路就是一马平川，一会儿，我们就到了终点礁溪。 今天还有一个非常凶险之处就是我们的自行车。捷安特提供给我们的这款车，是适宜于台湾骑行的平把公路车，没有避震，车轮细而且光滑，这种车胎在雨天的下坡中非常容易打滑，因此，在今天大雨中长下坡时，我非常紧张，不敢有一丝小差，紧紧地捏住刹车，虽然手腕震得很难受，还好，安全地到了终点。 今天的确是个魔鬼路程，我们有三个队友摔了。除了徐国龙外，金晓明在一铁轨处滑倒，此时距离中午就餐的饭店不到100米了，下午不得不敷着冰袋骑行。前一天上车休息的何文华，今天也勇敢地征服了苏花公路，但在避让沙石车石摔了一跤，膝盖处流了不少血。好在三个人都摔得不重，没有大碍。 完成了今天的艰苦路程后，明天将迎来环岛骑行的最后一天。从地图上看，明天的路程相对简单，因此，今天就是环岛骑行的胜利序曲，队员们晚上也喝了不少酒，开始预祝明天的胜利了。 6天骑下来了，我和大家的身体状况感觉愈来愈好，我们身体的各项机能已完全适应了这种节奏，相信一定能胜利到达终点。队员们唯一感到不适的是，屁屁几乎没有一个是完好无损的。 骑行第七天 今天是环岛骑行的最后一天，是值得纪念的一天。 今天经过了台湾最东点和最北点，回到了我们出发的淡水捷运站，行程为147公里，环岛总里程为1129公里。 前几天清晨我都是被酒店“Morningcall”叫醒的，而今天5点刚过，我就醒了。掐指算算睡眠时间，睡了不到5个小时，同室的叶舟也很早醒了。 出发前，陈总再三叮咛，最后一天更要注意安全，晚上一起喝庆功酒。由于捷安特公司也要在今天完成任务，陈总也代表全体队员，向捷安特的四位技术和领骑人员专业周到的服务表示感谢。 今天完成得还算顺利，但过程并不轻松，光是车胎就爆了10次，而前六天一共才爆了3次。雨一直下个不停，气温很低。到了北面，车辆更是络绎不绝，不但使我们的骑行更加危险，还常常溅得我们一身泥。我们骑得很小心，速度也保持在时速30公里以下。中午时分，我们骑到了北部重港基隆，在基隆用过中餐开始下午骑行后，见北部路况较好，车流也不大，我们实在忍不住进行了最后一次飚车，在大风大雨中，从基隆一直飙到台湾最北端的富贵角灯塔，近40公里的路程用了70分钟，还是逆风，实在过瘾。在最北端合影留念后，向终点进军。然而好事多磨，在里离终点4公里处，柯志辉的胎爆了，恰好此时保障车已到终点准备到达仪式去了，结果我们在凄风冷雨中等了差不多有半个小时，穿着短裤短袖骑行服的我们冷得瑟瑟发抖。 5点半，我们终于到达了出发的地标——淡水捷运站。我们的后勤和捷安特的工作人员已为我们准备好了庆功香槟，队员们激动地互相拥抱，共庆环宝岛骑行成功。 晚上，台北萧山同乡会的老前辈们为我们准备的隆重的庆功宴，这些老人家，大多已离萧50多年，但乡音未改，见到我们非常亲热。庆功宴上，由这些老前辈给我们颁发了金光闪闪的骑行完成奖牌，还对这次骑行做出贡献的人员颁了奖。陈总还豪情大发，当场作诗一首《环台骑行感》。 环台骑行终于完成了，我思绪万千，首先我感叹台湾的美，尤其是东海岸，那是一种近乎原始的美，是那么干净，那么透明，我为世界上还有这么一块纯净的海岸感到激动，为能来这里感到庆幸。 这次环台骑行，我们遇到了很多困难，高温、暴雨、强风，还有累计海拔5000多米的坡路，都超过了我们的预想，队员们有的摔伤了，有的严重中暑了，但我们都挺过来了，我们都坚信，坚持、坚持，一定能到终点。 一路上，听到最多的两个字就是“加油”，使得我们勇敢的一路前进。这也将是我心中最珍贵的记忆！ 陈妙林老总，这位57岁的铁人企业家，能有这样充沛的体力，超人的毅力一直领先完成骑行，让我佩服得五体投地。在我中暑不适的时候，陈总放下饭碗亲自送我到几公里外的宾馆休息，让我感动。开元集团有如此出色的当家人，一定会更加兴旺发达。 我还要提一个人，就是茹宏亮，铁人宏亮第一天就因为意外摔倒，手骨裂了，不得不提前返回萧山，虽然他没有完成骑行，但他也是值得尊重的，他是名副其实的环岛勇士。由于担心家里人担心我们的安危，我一直没在稿件中提到这事。 这次环台骑行，我将永久记忆。如果以后还有机会环岛骑行的话，我还会来。 明后两天，我们将在台湾参观，后天下午，返回离开10天的萧山。 后记 昨天白天，去了南投的日月潭和中台禅寺参观。南投是台湾中北部的一个大县，也是我们这次环岛唯一一个没有踩到的台湾县市，到了南投之后，我们的足迹已到了台所有县市。 日月潭是美丽的，日月潭的故事我从小听到大，日月潭和阿里山的歌就是我孩提时对台湾的印象。中台禅寺之宏伟和另类令我咋舌，这是我看到过的最令人惊讶的寺院，外观看就像一座5星级酒店，但仔细看，却是一菩萨座像，其内部之豪华和精美，我认为胜过灵隐寺。 今天到了台北，参观了台北故宫、蒋介石故居（士林官邸）、国父纪念馆等景点，来台湾必去的地方，也学到了很多。 本来还要去阿里山的，但大家一致同意不去了，原计划明天上午还要去几个地方的，大家也不想去了。 大家其实心里还是想去的，但7天的骑车，强度实在太大。这两天一放松，感觉有点累了。坐在车上，都睡着了。 本来昨晚也想写点东西的，但实在犯困，自己给自己请假了。 其实，这两天的重点并不是观光，而是喝酒。骑车的时候，大家都不敢多喝，骑完了，岂能不多喝点？！
