我看好小米造车,你们觉得如何?

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【每日明说 | 阿明独家分析】我看小米造车和华为造车完全不一样概念,华为只是做相关电动汽车领域的智能系统供应商,但小米真的会像造手机一样造自己小米品牌汽车。

小米官方微博消息,9月1日,小米汽车有限公司正式完成了工商注册。据国际企业信用信息公示系统的公开信息显示,其注册地址为北京市北京经济技术开发区科创十街小米产业园附近,小米集团董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。小米汽车有限公司注册资金为100亿元人民币。

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小米官方发言人微博称,小米宣布造车至今的5个月,小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察,在紧锣密鼓推进产品定义的同时,从2万多份简历中精挑细选,已搭建起了近300人的团队,并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入小米汽车。

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之前,雷军也积极与长安、广汽、上汽通用五菱、长城、上汽、东风、博世、宁德时代等汽车及相关供应链厂商接触。

一年前,华为电动技术有限公司2020年9月8日成立,注册资本2.5亿人民币,华为智能汽车解决方案BU总裁王军任法定代表人。

其公司经营范围明确写了包括:工程和技术研究和试验发展;智能车载设备销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售。从注册资本和经营范围来分析,华为不造车成为事实。

但小米雷军的新理想就是造车,并且他对外曾表示未来十年小米将投入100亿美元造车。这个豪言壮语并非只是口号,因为小米首期投资规模高达100亿元人民币。为此,小米也不断对外扩招寻求汽车领域的合适人才,组建全新的小米汽车团队。

并且,在造车这条道路上,小米汽车越走越快。

2021年8月26日晚间,在小米集团发布上半年的业绩报告中,同时宣布收购自动驾驶技术公司深动科技(DEEPMOTION TECH),交易总金额约为7737万美元。完成交易后,深动科技会成为小米全资附属公司。根据公告,小米集团以1490万美元现金收购深动科技28.84%优先股股权,再以6247万美元收购深动科技的71.16%普通股股权,并以现金及股份偿付。可见,小米汽车不仅要做整车制造,同时小米也将造车战略首要条件锁定在了自动驾驶技术。

在雷军看来,智能电动车最重要的技术怎么可能没有智能的自动驾驶技术呢?并购了DEEPMOTION TECH之后,小米造车计划必然就又前进了一步。

阿明分析认为:未来汽车战略发展征途上,小米汽车必然与华为在智能的自动驾驶技术方面有所“交手”。就如小米手机与华为手机一样的“交手”。

为小米汽车而战,雷军真的准备好了吗?(by Aming)

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