海外两轮车市场走向电气化，智能化升级蓄势待发

全球变暖已经成为了全世界各个国家的关注的焦点问题，气候的变迁会直接影响人类的未来。最新研究显示，电动两轮车产生的温室气体排放量比燃油两轮车要少75%，而且购买成本更低。出于对气候的保护，各国政府纷纷出台了电动车补贴政策，促使两轮车厂家向电气化靠拢，实现碳中和目标。他们认为，这些补贴给环境带来的回报一定比数字本身的意义要多的多。

据了解，补贴政策实施后，大大促进了国外的两轮电动车销量，叠加近期国际油价的上调，致使欧美等地区对两轮电动车的市场需求承爆发式增长，同时，记者采访了解到：现在有很多的客人都是新过来店里的顾客，没有骑过电动车的人居多。”

随着市场需求的不断扩大，欧美等地区的摩托车、自行车企业，都在今年的4-5月份相继推出了电动车车型，以高端电摩和电动助力车为主打车型，并在当地了成立了专研团队，一直在尝试在车辆的智能化配置及辅助驾驶上面寻找突破点。

传统的电动车售价较低，但配备智能化的车辆却能销售到7999纽元(约3.8万人民币)。海外的两轮车厂也看中了这一市场，将新生产的电动车车辆逐渐向智能化升级靠拢，目前，海外两轮车的智能化还处于初期阶段，智能化功能不够完善，只能进行一些简单的连接操作，其中以新西兰的UBCO来讲，在售的电摩和电动越野车系列，均升级了智能化配置，可以进行手机APP连接、车况查看、ota升级、车辆诊断、车队管理监控等功能、用户也可以通过手机App实时监测电量和剩余续航。

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