汽车调节器matlab仿真,基于MATLAB汽车VCU控制器开发平台

基于MATLAB/Simulink新能源汽车VCU整车控制器开发平台是基于MATLAB/SIMULINK建模的控制策略开发环境，汽车产品级标准硬件可以实现控制策略开发、接口硬件配置、系统标定、样车调试、批量加载等功能，下面小编为您详细介绍!

简介

该开发平台将VCU的控制逻辑按照功能划分为不同的模块后，利用MATLAB/Simulink工具建立了各个功能模块的逻辑控制模型。对建立的模型进行集成和优化，并利用MATLAB中内置的RTW代码生成工具生成自动代码。生成的代码与硬件平台的底层代码集成，实现上层控制逻辑生成的代码与底层驱动代码的无缝结合。

技术

1.开发、样车和批量使用统一的软硬件开发平台，缩短开发周期

2.供应商(大陆/伟世通)的汽车产品级硬件平台成熟稳定。

3.软件和硬件不相互绑定，但可以使用一套软件和多套硬件。

4.基于MATLAB/SIMULINK建模的控制策略开发环境，一键自动代码生成

5.广泛应用于国内外汽车工业的许多领域

6.成熟的MATLAB/SIMULINK底层模块库，模块化调用。

7.VCU新能源汽车控制器快速开发平台。

8.提供VCU快速开发平台和批量供应控制器。

9.支持CCP标准，并与主流校准软件VISION、CANape等无缝连接。

硬件开发所需的接口

因此，开发电动汽车vcu的第一步是根据选定的主控芯片和所需的输入输出接口完成硬件设计。这里应该注意的是，许多接口都有详细的性能参数。在下图中，每个接口的详细性能参数基本完成。

VCU发展纯电动汽车控制器第：二步是确定软硬件接口表、整车高低压电气原理图、信号线连接原理图、CAN通信协议和详细的功能策略。

规格

①　外型尺寸：操作台120*70*165。

②　产品重量：60kg。

③　输入电源：220V 10A。

④　动力电源：36-60V。

⑤　控制电源：12V 25A。

⑥　开放式控制器。

a) 工作电压9-16v。

b) 额定电流10A。

c) 芯片：51与飞思卡尔。

d) 8路AD采集。

e) 通讯:1路RS232，2路CAN。

f) DI/DO:8路。

g) 功率驱动8路。

h) 多路pwm。

i) 电源输出：5V两路。

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