【记录工友】曾小勇:工地背后的故事

2010年毕业于武汉科技大学交通工程专业，后进入中建三局二公司基础设施工程公司，先后在武咸公路改造工程第二项目部、武咸延长线工程项目、东湖通道第二项目部及十堰市地下综合管廊PPP项目担任施工员、工区长、质量总监、生产经理、项目执行经理，现任十堰市航空路+火箭路+浙江路跨火箭路PPP项目党支部书记、项目执行经理。

舍小为大，无私坚守奉献

2013年，全国最长的湖底隧道、武汉市重点工程——东湖通道项目施工建设正如火如荼，曾小勇时任该工程的生产经理，面对复杂困难的施工环境与紧迫严格的施工履约目标，他果断放弃无数个假日，带领兄弟们长期奋战在施工一线。

2015年，对曾小勇来说是一个幸福之年。这一年，他与相恋多年的女友修成正果，迈入了婚姻的殿堂，用“新婚胜如小登科，披红戴花煞似状元郎”来形容再贴切不过了。但此时正值东湖通道项目施工建设的高峰期，由于放心不下项目施工进度，他与妻子商量，忙完这段时间后再补度蜜月，识大体的妻子当即表示谅解并支持他的工作，于是在快速简单的举办婚礼后，他又立即投入到紧张繁忙的工作中。

        皇天不负有心人，12月28日，东湖通道顺利实现通车，项目得到参建各方和社会各界的高度评价，他本人也荣获了2015年中建三局二公司“突出贡献奖”。但是随着升任项目经理后，他却越来越忙碌，答应妻子的蜜月也被无限期搁浅，每每想起此事，曾小勇的内心都充满了愧疚……

迎难而上，终获硕果累累

        2016年初，基础设施工程公司敲开了十堰市场的大门，承接了十堰市地下综合管廊PPP项目，作为全国首批城市地下综合管廊建设试点项目，这个项目起点高、标准高、要求严。山城十堰的地理环境复杂多变，PPP项目的建设管理模式亦是大相径庭。面对此境，曾小勇挺身而出，毛遂自荐，扛起中建大旗，怀揣一腔热血踏上这个既陌生又令人心潮澎湃的城市。

        由于初次接触地下管廊的建设，无任何经验可借鉴，曾小勇一来到项目就面临层出不穷的问题：征拆困难、规划调整、施工战线长远分散、山区地质环境复杂……加上隧道施工与普通房建不同，在狭小的空间内作业，采用传统现浇施工效率低下，施工质量也得不到保证。为了提高效率，保证优质履约，他带领项目团队开启了“5+2”“白加黑”的刻苦钻研，一起查阅文献资料，共同研究解决方案，提前解决外部沟通问题……苦心人天不负，项目团队的拼搏和付出结出了硕果。很快，项目团队编制的《管廊隧道内部结构预制拼装施工技术》问世，不仅很好的解决了项目施工问题，而且也为其他隧道施工提供了参考，项目团队的这一成果也荣获局级成果推广运用二等奖。

        就在庆祝的声音正在十堰回荡时，甲方又提出了10.31管廊结构贯通的节点目标，为加快施工进度，曾小勇再次带领项目团队迎难而上，攻坚克难，先后编制了《多舱型城市地下综合管廊一体化内外钢模台车施工工法》《多舱型城市地下综合管廊关键施工技术》，极大推动了施工进度，其发明的《一种基于城市地下综合管廊的管廊支撑结构》《一种钢模台车锯齿形端头模板装置》也成功申请国家实用新型专利。

      曾小勇靠着顽强毅力和团队的支撑，克服着PPP项目建设中的诸多困难。对内，他推进施工生产、狠抓质量安全、重视科技创新、注重商务策划、加强团队建设、打造品牌形象；对外，他克服征拆困难、创新管理模式、解决施工战线长远分散、山区地质环境复杂等问题，最终圆满完成了施工建设任务，并顺利竣工验收。在几家三局内部兄弟单位共同参与的评比中，中建三局二公司率先实现管廊隧道的贯通，最先完成全线管廊实体工程的建设，曾小勇率领着团队一步步在十堰扎稳了脚跟，将中建大旗深深地插在了十堰这座山城……

以身作则，展现铁血柔情

        在工作中，曾小勇是严师，会为员工指点迷津；在生活中，他是益友、是兄长，从员工的衣食住行到感情状态，事无巨细地关心着。

        山城十堰，寒冷的冬天呵气成冰，他以身作则每天坚持带领大家晨跑一小时，打造大家强健的体魄；炎热的夏季他带头慰问一线工友，酷暑中亲手为他们递上一份清凉。在业余时间，他经常带领大家进行户外团建活动，与大家一起爬山、烧烤、谈天说地，笑闹中拉近了彼此的距离，敞开心扉进行更多心灵的交流，对项目上很多小伙子来说他就是兄长一般的存在。

        2017年，项目的一位员工在骑电动车去现场时不幸与轿车发生了碰撞，他接到通知后立即赶赴现场，并将员工火速送往医院。排队、挂号、拍片、交钱……曾小勇的心时时刻刻都悬吊吊的，幸运的是，确诊后并无生命危险，但小腿却骨折了，直到此刻，一直悬在他心中的这块大石头才算是落地。病院里，曾小勇反复叮嘱这名职工，要他在家安心养病，不要在挂念工作上的事情，并会经常来看他。天气虽然寒冷，但话语却火热，温暖这这名员工的心，凝聚着在场所有职工的心……