本文转自【融云全球互联网通信云】，移步免费体验、了解更多。
2023 年的这个春节，比以往的似乎都更值得庆祝和期待。暌违三年，我们又过上了热热闹闹的中国年。疫情对生活的影响大体消弭，旅游、交通、消费逐步恢复。
作为最大的可选消费品也是国家拉动消费的关键选项，汽车行业走过变化莫测的 2022 年，景气度回升。中汽协表示，预计 2023 年汽车市场将呈现稳中向好的发展态势，实现 3% 左右的增长。这一数据在 2022 年是 0.7%，4.58 万亿元。
信心提振将在整个产业生态传导，其中数字营销部分的重要性日益凸显。
在汽车行业数字化转型涉及的研发、生产、营销、管理、运维、服务等环节中，营销数字化最为成熟。稳坐头把交椅的易车，已经在这一垂直行业耕耘二十多年。极光大数据 1 月 16 日发布的《2022 年 Q4 移动互联网行业数据研究报告》显示，四季度易车系 MAU 依然保持行业第一，以唯一 MAU 超 5000 万的数据连续 9 个季度领跑汽车资讯行业。
这一成绩，得益于其在智能化时代对数字化营销解决方案的创新突破。而这种创新力量，是从易车一以贯之的用户思维内生而出的。
早在 2015 年，易车便与融云合作，将融云 IM 即时通讯能力集成于 App，连接用户、提升体验，此后更是随着用户代际更迭做出了一系列影响行业的改革。
“用户演变，行业更新”,汽车媒体的蝶变
易车创办于 2000 年，诞生于互联网浪潮中，是中国最早的汽车类垂直网站。
作为老牌垂直网站，易车经历了从新鲜资讯引流到 UGC 内容为王的门户之路，在移动互联网爆发后从 PC 转战移动终端，并伴随国内汽车消费的崛起而不断迭代服务模式和商业模型，逐渐演变为汽车消费者的数字化深度服务平台。
可以说，数十年间，易车见证了中国汽车消费者主体和行业的蝶变。
根据易车研究院的调研，近十多年，国内购车主体由 20 多岁的青年向 30 多岁的中青年转变，更有增购用户、女性用户的崛起。用户演变决定了相应产品特性的走俏，比如受欢迎的主流车型由价格导向型向品质导向型转移，由传统的燃油车向时尚科技的电动车转移。
而这个过程中，汽车用户认知、决策过程的线上化程度不断加深，汽车垂直媒体也深入参与着行业发展。汽车媒体一端连接数以亿计的车主、潜在车主，一端连接主机厂、经销商，是汽车流通环节必不可少的一环。TalkingData 调研数据显示，九成购车用户使用汽车垂直资讯平台获取资讯服务。
新一代消费者对线上服务的习惯和偏好，过去三年疫情防控的客观因素，都让旧有的汽车经销商模式遭遇挑战，线上智能化服务模式及时补位、持续深入。易车逐渐发展成为看车、选车、买车、用车、换车的一站式服务平台。
目前，易车连接了全国几乎所有的 4S 店，借助融云 IM 即时通讯的服务，用户可以与销售人员在线沟通。
“强强联手，顶峰相见”,携手数载的信赖
融云与易车的伙伴关系，起始于 2015 年。
彼时，易车以“连接用户，提升体验”为指引做了多维度升级，帮助厂商和经销商连接用户。为强化产品的社交性和互动性，易车还陆续上线了用户群聊、活动群聊等社群功能。
而创办于 2014 年的融云，开创性地将即时通讯技术封装为 SDK，提供通信云 PaaS 服务，开发者接入即可获得即时通讯能力。
移动时代改变了 PC 时代的流量模式，而集成融云服务后的易车，转型成为了一个能聊天的汽车服务平台，更加贴近移动互联网用户的交互习惯。
经过数年高速增长后，即便有新能源汽车销量的亮点，汽车市场从增量到存量模式切换也已经是不争的事实，通过数字化赋能精细运营成为关键。
从线上营销场景切入，结合高效的在线沟通方式和丰富的营销工具，才能让经销商更好地把握线索、提升转化。易车作为汽车消费者看资讯、选车、用车的服务平台，同时也是经销商的移动端销售管理工具。用户看选完毕，即可直接找到相关车型的销售顾问，进一步咨询沟通，询价、到店、下单一站式解决。
作为多年合作伙伴，融云在易车连接用户的主线任务上始终相伴，从一对一咨询到车主群和内容审核需求均迅速响应，以 IM 即时通讯云服务开创者的多重优势成为易车通信服务商的信赖之选。
✔ 消息丰富，内置文本、表情、图片、语音、位置、小视频、文件等各种消息类型，也可通过自定义消息功能定制自己的消息类型。
✔ 快速接入，标准通信功能 1 天即可快速接入，开发文档详实、技术支持到位。
✔ 内容审核，精准识别政治、暴力、广告等垃圾内容。
✔ 消息云端存储，开通单群聊消息云端存储功能，在任何设备上打开应用均可同步拉取所有聊天历史记录。
围绕用户满意度服务，易车上线了一系列场景化的看选工具，提升服务体验。而决策链条上多个环节中的一对一咨询服务是否好用，则是易车与经销商线下场景融合的支点。在这个连接用户的关键能力上，融云之所以能够多年陪伴易车一路发展壮大，是其技术能力、服务能力、配合程度、通信安全和成本优势的综合胜出。